业绩总结 - 2024年1 - 4月公司营业收入106790.98万元，利润总额136.84万元，净利润716.69万元，毛利率14.10%，净利率0.67%，每股收益0.03元[183] - 2023年度公司营业收入318914.66万元，利润总额13738.55万元，净利润13583.74万元，毛利率15.54%，净利率4.26%，每股收益0.70元[183] - 2024年1 - 4月交易后总资产增幅23.10%，营业收入增幅74.17%；2023年度交易后总资产增幅24.75%，营业收入增幅78.49%[39] - 2023年公司基本每股收益为0.70元/股，备考合并基本每股收益为1.09元/股；2024年1 - 4月公司基本每股收益为0.03元/股，备考合并基本每股收益为0.04元/股[52] 市场扩张和并购 - 美利信拟通过全资子公司香港美利信在卢森堡设SPV，现金收购德国公司97%股权及波兰公司100%股权[14] - 德国公司97%股权总购买价为3484.00万欧元，折算人民币约26,637.97万元；波兰公司股权购买价格为1190.56万欧元，折算人民币约9,102.78万元[21][25] - 德国公司净资产为 - 28,094.48万元，评估结果为 - 27,448.42万元，增值率2.30%；波兰公司净资产为8,446.66万元，评估结果为10,322.92万元，增值率22.21%[24][25] - 交易不构成关联交易、重组上市，无业绩补偿和减值补偿承诺，但构成重大资产重组[22] 未来展望 - 公司拟加快标的资产整合提升协同效应，完善治理提供制度保障[54][56] - 公司将采取多种措施保护中小投资者权益，包括信息披露、网络投票等[46][47][50] - 公司将优化治理结构，完善投资决策机制，强化内部控制，加强成本控制[57] - 2023年公司境外销售收入占比达35%，未来计划超过50%[101] 其他新策略 - 公司在《公司章程》中规定利润分配政策决策机制和程序，将严格执行[58] - 控股股东、实际控制人承诺不越权干预公司经营，不损害公司利益等[59] - 董事和高级管理人员承诺不输送利益，职务消费受约束等[60] 数据相关 - 2021 - 2023年全球汽车产量为8014.6万辆、8501.7万辆、9354.7万辆，同比分别增长3.1%、6.1%、10.0%[93] - 2021 - 2023年我国汽车产量为2608.2万辆、2702.1万辆、3016.1万辆，同比分别增长3.4%、3.6%、11.6%[93] - 2021 - 2023年我国汽车销量为2627.5万辆、2686.4万辆、3009.4万辆，同比分别增长3.8%、2.2%、12%[93] - 2021 - 2023年我国新能源汽车产量为354.5万辆、705.8万辆、958.7万辆，同比分别增长159.5%、96.9%、35.8%[93] - 2021 - 2023年我国新能源汽车销量为352.1万辆、688.7万辆、949.5万辆，同比分别增长157.6%、93.4%、37.9%[93] - 截至2023年末，我国新能源汽车市场占有率达到31.6%[93] - 2024年1 - 6月，汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%[93] - 2024年1 - 6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%[93] - 2022年，美国燃油车销售占比80%，欧洲燃油车销售占比52.8%[94] - 截至2024年4月30日，公司总资产609183.02万元，总负债281741.91万元，资产负债率46.25%[181] - 截至2024年4月30日，公司前十名股东持股小计13741.5980万股，占总股本比例65.25%[175] - 截至2024年4月30日，美利信控股有限公司持有上市公司普通股8207.3440万股，占总股本的38.97%[184] - 截至2024年4月30日，刘赛春直接持有公司7.63%的股份，余亚军通过1号资管计划间接持有公司1.57%的股份[186] - 余克飞、刘赛春与余亚军三人通过直接持有和间接控制的方式，控制公司超过45%的股权[186]