资金募集 - 公司向特定对象发行1亿股A股，募集资金总额12.8亿元，净额12.68亿元于2023年8月2日到位[3] 项目投入 - 截至2024年10月31日，年产25万吨新能源电池材料项目累计投入6115.67万元，余额122861.75万元[4] 资金投向变更 - 拟变更募集资金投向，涉及金额12.29亿元，占实际募集资金总额的96.87%[5] - 新项目为汽车、绿色能源用铝产业园项目，预计2027年1月达预定可使用状态后逐步投产[2] - 公司于2024年11月29日召开会议审议通过变更议案，尚需股东大会审议[6] 新项目情况 - 新项目产能为年产汽车铝板200000t、电池铝箔20000t、预拉伸板35000t[11] - 新项目总投资20.06亿元，建设投资163572万元占81.55%，流动资金37000万元占18.45%[13] - 新项目总投资收益率为15.7%，投资回收期为8.0年[13] 市场前景 - 2025 - 2030年全球汽车铝合金车身板（不含部分车型）需求量将超220万吨[14] - 我国汽车轻量化计划2025年单车用铝量达250kg，2030年达单车用铝量目标[14] - 汽车单辆车用铝量350kg，汽车板市场发展前景看好[15] - 2023年中国锂离子电池市场产量达940GWh，2018 - 2023年间平均增长49.9%，全球产量占比达77.7%[15] - 预计到2028年，国内锂电池需求量将达4200GWh，消耗电池铝箔约248万吨[15] 其他 - 公司已取得鸿晟新材汽车、绿色能源用铝产业园项目备案证明[19] - 公司监事会和保荐机构同意本次部分募集资金投资项目变更事项[20][21] - 本次变更募集资金投资项目尚需提交公司股东大会审议通过后实施[22]