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彭顺国际(06163) - 2024 - 年度业绩
彭顺国际彭顺国际(HK:06163)2025-01-17 21:10

财务表现 - 本年度每股基本及摊薄亏损为0.41美分,较去年1.11美分有所改善[3] - 收益从去年14.27百万美元增加至22.96百万美元,增长60.8%[4] - 本年度亏损为1.03百万美元,较去年2.79百万美元减少63.1%[4] - 客户合约收益为22,956千美元,较去年14,265千美元增长60.9%[6] - 毛利为4,205千美元,较去年2,185千美元增长92.4%[6] - 经营溢利为239千美元,较去年亏损1,918千美元大幅改善[6] - 年内亏损为1,031千美元,较去年2,787千美元减少63.0%[6] - 公司2024年总收益为22,956千美元,较2023年的14,265千美元增长60.9%[24][25] - 公司2024年除税前亏损为514千美元,较2023年的2,884千美元亏损大幅收窄82.2%[24][25] - 公司二零二四年每股基本亏损为1,027,000美元,较二零二三年的2,787,000美元下降63.1%[34] - 公司总收益为22.96百万美元,同比增长60.8%,主要由于销售车身及套件分部收益增加[66] - 城市巴士(完成车)收益为16.36百万美元,占总收益的71.3%,同比增长71.8%[67] - 毛利率为18.3%,同比增长3个百分点,主要由于澳大利亚电动巴士订单的高毛利率[67] 资产与负债 - 非流动资产为7,117千美元,较去年6,812千美元增长4.5%[10] - 流动资产为27,926千美元,较去年23,567千美元增长18.5%[10] - 资产净值为13,958千美元,较去年13,749千美元增长1.5%[11] - 公司二零二四年贸易应收款项为5,511,000美元,较二零二三年的4,188,000美元增长31.6%[37] - 公司二零二四年贸易应收款项中30日内到期的金额为3,925,000美元,较二零二三年的2,443,000美元增长60.7%[38] - 公司二零二四年按金、预付款项及其他应收款项总额为4,692,000美元,较二零二三年的5,318,000美元下降11.8%[39] - 贸易应付款项从2023年的3,704千美元增加到2024年的5,676千美元,增长53.2%[44] - 贸易应付款项中,30日内账龄的金额从2023年的1,321千美元增加到2024年的2,284千美元,增长72.9%[45] - 合约负债中的已收客户按金从2023年的3,683千美元增加到2024年的3,903千美元,增长6.0%[46] - 公司银行结余及现金(扣除银行透支)及短期抵押银行存款合计为1.54百万美元,较2023年增加0.62百万美元[104] - 公司流动资产净额为6.94百万美元,权益总额为13.96百万美元[104] - 公司银行借款及银行透支为6.67百万美元,较2023年减少1.36百万美元[104] - 公司资本负债比率为69%,较2023年的81%有所下降[104] - 公司债务净额为9,700千美元,权益总额为13,958千美元[106] 成本与费用 - 公司二零二四年财务成本总额为753,000美元,较二零二三年的966,000美元下降22%[29] - 公司二零二四年员工成本总额为2,236,000美元,较二零二三年的2,780,000美元下降19.6%[29] - 公司二零二四年存货成本为18,751,000美元,较二零二三年的12,080,000美元增长55.2%[29] - 公司二零二四年所得税开支为517,000美元,较二零二三年所得税抵免97,000美元,变化幅度为633%[31] - 销售及分销费用为0.63百万美元,同比增长88.7%,主要由于销货运费开支增加[69] - 公司的一般及行政费用从416万美元减少至317万美元,减少了99万美元或23.7%,主要由于管理层员工薪酬减少[76] - 公司本年度录得所得税开支约52万美元,相比去年录得所得税抵免约10万美元,主要由于马来西亚物业出售产生的产业盈利税及新加坡附属公司的所得税拨备[77] 市场与销售 - 销售车身及套件分部2024年收益为18,428千美元,较2023年的11,330千美元增长62.7%[24][25] - 销售部件及提供相关服务分部2024年收益为4,416千美元,较2023年的2,935千美元增长50.5%[24][25] - 汽车租赁分部2024年收益为112千美元,2023年无收益[24][25] - 马来西亚地区2024年收益为4,657千美元,较2023年的2,703千美元增长72.3%[28] - 新加坡地区2024年收益为5,821千美元,较2023年的2,353千美元增长147.4%[28] - 澳大利亚地区2024年收益为4,264千美元,较2023年的1,424千美元增长199.4%[28] - 销售车身及套件分部收益为18.43百万美元,同比增长62.6%,主要得益于澳大利亚、马来西亚和新加坡市场的增长[59] - 澳大利亚市场收益为4.07百万美元,同比增长201.0%,主要由于交付了17辆电动巴士[60] - 马来西亚市场收益为4.43百万美元,同比增长71.6%,主要由于交付的巴士及客车数量从14辆增加至23辆[62] - 香港市场收益为3.76百万美元,同比下降28.0%,主要由于交付的完成车数量从64件减少至31件[62] - 销售部件及提供相关服务分部收益为4.42百万美元,同比增长50.5%,主要来自售后服务和部件销售[63] 投资与融资 - 公司发行了总额为25,000,000港元(约3,222,000美元)的可换股债券,年利率为4.25%[47] - 可换股债券的负债部分实际利率为7.79%[50] - 公司全球发售所得款项净额为68.06百万港元(约8.77百万美元)[114] - 公司所得款项净额已全部用于马来西亚士乃建造新设施、升级及购买机器、偿还银行贷款及营运资金[115] - 公司发行可换股债券,本金额为25,000,000港元(约3,222,000美元),年利率为4.25%[117] - 公司通过发行可换股债券筹集资金总额为25,000,000港元,净额为24,837,000港元,净发行价约为每股0.993港元[118] - 发行可换股债券所得款项净额已全部用于发展现有业务及营运资金[118] - 公司出售工业用地所得款项净额约为19,742,000令吉(约4,252,000美元),其中12,960,000令吉(约2,791,000美元)用于结清银行借款,6,782,000令吉(约1,461,000美元)用于一般营运资金[120] - 出售工业用地所得款项净额的63%(约12,512,000令吉,约2,695,000美元)用于结清银行借款,37%(约7,230,000令吉,约1,557,000美元)用于一般营运资金[121] 风险管理与审计 - 公司二零二四年贸易应收款项减值亏损拨备为470,000美元,较二零二三年的430,000美元增长9.3%[37] - 公司二零二四年其他应收款项减值亏损拨备为3,724,000美元,较二零二三年的2,171,000美元增长71.5%[43] - 贸易及其他应收款项减值亏损拨备净额为1.56百万美元,同比增长13.0%[70] - 公司的预期信贷亏损(ECL)计算中,违约概率(PD)为100%,违约损失率(LGD)为100%(收回率为0.00%),贴现因子(DF)为1.00[74][75] - 公司审计委员会由三名独立非执行董事组成,负责监督财务报告、风险管理和内部监控系统[125] - 公司核数师确认初步业绩公告数据与经审计的财务报表一致[126] - 公司全年业绩公告已发布在联交所网站及公司网站[128] 业务扩展与战略 - 公司100%的收入来自铝制巴士及车身的销售,铝制材料的需求将继续推动业务增长[55] - 公司目标是成为亚洲领先的巴士制造解决方案供应商,看好亚洲市场增长潜力[90] - 公司计划抓住亚太地区对电动巴士车身解决方案的需求,专注于马来西亚、新加坡及大中华区市场[91] - 公司计划扩大制造能力,投资产品开发,提升生产自动化,满足电动商用车车身解决方案的需求[92] - 公司计划扩大在美国和澳大利亚的市场份额,与商业伙伴合作推广产品,并加强售后服务[94] - 公司计划丰富产品组合,研发更轻的车身材料以提升电池效率和性能,开拓新市场[96] - 公司将继续物色商机,拓展业务地点,实现盈利基础多元化[97] 其他 - 公司在本年度交付了128辆完成车和49件全散件组装的巴士[56] - 公司出售位于马来西亚柔佛州的永久业权工业用地,总代价为20,688,000令吉(约4,456,000美元),出售事项已于2024年2月14日完成[80] - 公司的银行存款抵押从52万美元减少至13万美元,作为银行融资的担保[84] - 公司的或然负债中,以客户为受益人的合约履约保函从603千美元减少至26千美元[86] - 公司已订约但未拨备的资本开支为448千美元,包括在合营企业的投资和收购附属公司[87] - 公司于本年度并无持有重大投资,且无其他重大投资及资本资产计划[78][79] - 公司与上海北斗新能源有限公司成立合资公司,注册资本为人民币3,000,000元,双方各出资人民币1,500,000元[89] - 公司以2,591,244令吉(约550,000美元)收购GML Premier Sdn. Bhd.全部已发行股本,并支付1,554,746令吉(约330,000美元)作为按金及部分代价[89] - 公司未建议派付截至2023年10月31日止年度的末期股息[99] - 公司面临外汇风险,主要涉及美元、欧元、港元及新加坡元,目前无外汇对冲政策[103] - 公司全职雇员总数为256人,较2023年减少14人[110] - 公司在本年度未进行任何上市证券的购买、赎回或出售[122]