项目投资 - 攀枝花至盐源高速公路项目总投资349.57亿元，自筹资本金约70.61亿元，公司持股5%，需投入约3.53亿元[2][6] - 联合体中川高公司持股94%，出资66.37亿元；高路信息持股1%，出资0.71亿元[8] 关联交易 - 过去12个月内，公司与蜀道集团及其下属企业关联交易累计2次，金额8.02亿元[4][27] 财务数据 - 截至2023年12月31日，川高公司总资产约3980.22亿元，净资产约1277.21亿元，营收约473.81亿元，净利润约33.37亿元[11] - 截至2023年12月31日，高路信息总资产约75.10亿元，净资产约13.38亿元，营收约46.72亿元，净利润约5.54亿元[12] - 截至2023年12月31日，四川路桥总资产约1681.68亿元，净资产约319.61亿元，营收约609.78亿元，净利润约34.71亿元[14] - 截至2023年12月31日，交建集团总资产约328.53亿元，净资产约78.11亿元，营收约390.37亿元，净利润约53.97亿元[16] - 截至2023年12月31日，华东公司总资产约67.73亿元，净资产约21.04亿元，营收约28.43亿元，净利润约1.39亿元[17] 项目情况 - 项目全长130.93公里，建安费269.47亿元，建设期6年，收费期最长不超30年[20] - 四川省两市州安排上限8.36亿元财政补助，建设期提供1700万方砂石等资源[20] 决策情况 - 2025年3月4日，公司董事会、监事会审议通过参股投资项目关联交易议案[7] - 第八届董事会第五十三次会议、监事会第四十次会议审议通过参股投资议案[24][25]