2024年第四季度整体财务数据 - 2024年第四季度公司净收入4240万美元，每股收益0.36美元，调整后净收入4060万美元，每股调整后收益0.34美元[24] - 2024年第四季度运营活动提供的净现金为7630万美元，调整后EBITDA为1.038亿美元[25] 航次及期租业务数据 - 2024年第四季度航次收入从2.635亿美元增至3.089亿美元，期租等价收入从1.919亿美元增至2.168亿美元[26] - 2024年第四季度TCE费率为每天16129美元，低于2023年第四季度的18296美元[26] - 2024年第四季度各主要船型TCE费率：好望角型/纽卡斯尔型船26317美元/天，超巴拿马型/卡姆萨尔型/巴拿马型船12328美元/天，超灵便型/灵便型船13732美元/天[22] - 2024年第四季度航次收入为308,916千美元，2023年同期为263,461千美元；2024年全年为1,265,458千美元，2023年全年为949,269千美元[56] - 2024年第四季度每日期租等价收入为216,753千美元，2023年同期为191,928千美元；2024年全年为931,526千美元，2023年全年为686,096千美元[56] - 2024年第四季度每日期租等价费率为16,129美元，2023年同期为18,296美元；2024年全年为18,392美元，2023年全年为15,824美元[56] 股息与股票回购 - 公司宣布季度现金股息为每股0.09美元，对应2024年第四季度现金流的60% [10] - 公司授权了一项最高1亿美元的新股票回购计划，已回购约90万股[6][11] 成本控制数据 - 自2024年4月以来累计降低成本2180万美元，本季度实现成本降低1260万美元[7] 金融工具与贷款情况 - 公司目前有5000万美元未偿还利率互换，平均固定利率为53个基点，平均剩余期限为1.2年[14] - 公司获得多项贷款批准和签订贷款协议，预计到2025年第一季度末将有13艘无抵押船舶并筹集约2800万美元现金[15][16][18][20] 各项费用对比数据 - 2024年第四季度租入费用从2023年同期的370万美元增至2620万美元，租入天数从123天增至1181天[27] - 2024年和2023年第四季度船舶运营费用分别为7280万美元和5410万美元，每艘船每日运营费用从4991美元增至5164美元，平均船舶数量从117.8艘增至153.1艘[28] - 2024年和2023年第四季度干坞费用分别为2030万美元和1150万美元，2024年第四季度完成和开始干坞调查的船舶数量均多于2023年同期[29] - 2024年和2023年第四季度一般及行政费用分别为1900万美元和1810万美元，2024年第四季度船舶管理费增至530万美元，每艘船每日净现金一般及行政费用从1104美元增至1264美元[30] - 2024年第四季度折旧费用从2023年同期的3390万美元增至4400万美元，主要因平均船舶数量增加[31] - 2024年和2023年第四季度分别产生180万美元和1010万美元的减值损失，分别获得1130万美元和1060万美元的船舶销售净收益[33][34] - 2024年和2023年第四季度存货减记损失分别为170万美元和380万美元[35] - 2024年和2023年第四季度利息收入及其他收入/（损失）分别为200万美元和500万美元，2024年第四季度外汇损失300万美元，2023年同期外汇收益180万美元[36] - 2024年和2023年第四季度衍生金融工具净损益分别为损失30万美元和300万美元[37] - 2023年全年船舶运营费用中，因2020年实施的新冠限制措施导致船员换班增加及成本上升，产生额外船员费用210万美元；2023年第四季度，因管理层变更产生预交付费用10万美元，2024年第四季度因管理层变更和收购Eagle船队产生预交付费用150万美元[48] 多时段运营关键指标对比 - 2024年第四季度、2023年第四季度、2024年全年、2023年全年的平均船舶数量分别为153.1艘、117.8艘、144.3艘、123.3艘；船舶数量分别为151艘、116艘、151艘、116艘[50] - 2024年第四季度、2023年第四季度、2024年全年、2023年全年的运营船队平均船龄均为12.1年、11.8年、12.1年、11.8年[50] - 2024年第四季度、2023年第四季度、2024年全年、2023年全年的所有权天数分别为14088天、10840天、52796天、44999天；可用天数分别为13439天、10490天、50649天、43357天；期租天数分别为1181天、123天、2974天、756天[50] - 2024年第四季度、2023年第四季度、2024年全年、2023年全年的每日等效期租费率分别为16129美元、18296美元、18392美元、15824美元[50] - 2024年第四季度、2023年第四季度、2024年全年、2023年全年的每艘船舶每日运营费用分别为5164美元、4991美元、5209美元、4919美元；调整后分别为5056美元、4977美元、5123美元、4822美元[50] - 2024年第四季度、2023年第四季度、2024年全年、2023年全年的每艘船舶每日净现金一般及行政费用（不包括一次性费用）分别为1264美元、1104美元、1284美元、1059美元[50] - 2024年第四季度、2023年第四季度、2024年全年、2023年全年的EBITDA分别为10621.8万美元、9316.3万美元、54704.5万美元、37694.8万美元；调整后EBITDA分别为10383.9万美元、11403.6万美元、52462.3万美元、37921.1万美元[53] - 2024年第四季度、2023年第四季度、2024年全年、2023年全年的净收入分别为4244.6万美元、3970.7万美元、30465.4万美元、17355.6万美元；调整后净收入分别为4059万美元、6353.8万美元、28558.9万美元、18224.7万美元[55] - 2024年第四季度、2023年第四季度、2024年全年、2023年全年的调整后基本每股收益分别为0.35美元、0.73美元、2.67美元、1.85美元；调整后摊薄每股收益分别为0.34美元、0.73美元、2.63美元、1.84美元[55] - 2024年第四季度净现金一般及行政费用（不包括一次性费用）为19,296千美元，2023年同期为12,103千美元；2024年全年为71,596千美元，2023年全年为48,455千美元[57] - 2024年第四季度每艘船每日净现金一般及行政费用（不包括一次性费用）为1,264美元，2023年同期为1,104美元；2024年全年为1,284美元，2023年全年为1,059美元[57] 船只情况 - 截至发布日期，公司拥有155艘船只，总运力为1500万载重吨[62] - 2021年11月公司接收好望角型船Star Shibumi，2024年1月接收Star Voyager、Star Explorer和Stargazer，6月接收Star Earendel，10月接收Star Illusion，11月接收Star Thetis[63] 财报电话会议信息 - 公司管理层将于2025年2月19日上午11点（东部时间）召开财报电话会议[58] - 参与者可通过拨打+1 877 405 1226等号码参会，需向接线员提供“Star Bulk Carriers”和会议ID 13751689[59] - 会议将进行直播和存档，可通过公司网站www.starbulk.com收听存档音频文件[61]