业绩总结 - 2024年前三季度扣非净利润为 - 1195万元，2023年同期盈利5570万元[8] - 2024年1 - 9月营业收入120123.10万元，同比增加763.51万元，变动率0.64%[13] - 2024年1 - 9月营业毛利25232.75万元，同比减少3575.02万元，变动率 - 12.41%[13] - 2024年1 - 9月毛利率21.01%，同比下降3.13个百分点[13] - 2024年1 - 9月利润总额 - 2131.58万元，同比减少9515.57万元，变动率 - 128.87%[13] - 2024年1 - 9月净利润 - 720.25万元，同比减少7276.70万元，变动率 - 110.99%[13] 行业收入情况 - 2024年1 - 9月汽车行业收入98402.68万元，同比增长21.20%，毛利率20.78%，同比下降1.56个百分点[18][19] - 2024年1 - 9月通讯行业收入11918.57万元，同比下降60.37%，毛利率23.28%，同比下降5.66个百分点[18][19] 费用情况 - 2024年1 - 9月期间费用24305.93万元，同比增加5472.48万元，变动率29.06%[13] - 2024年1 - 9月销售费用2722.52万元，同比增长32.28%[26] - 2024年1 - 9月管理费用12473.54万元，同比增长16.47%[31] - 2024年1 - 9月研发费用为7897.86万元，同比增长21.42%[36] - 2024年1 - 9月财务费用为1212.00万元，同比增加1650.49万元[41] 募投项目情况 - 汽车空气悬架系统及部件生产建设项目计算期14年，建设期45个月[57] - 座椅系统集成及部件生产建设项目计算期13年，建设期33个月[57] - 公司向特定对象发行股票拟募集资金总额不超63202.65万元[102] - 募投项目全部实施完成后，将形成年产空气弹簧总成160万支等生产能力[150] - 募投项目全部实施完成后，将形成年产座椅集成系统及部件共445万件的生产能力[151] 客户定点情况 - 定点A预计项目生命周期6年，空气弹簧总成销量48万辆[97] - 定点B预计项目生命周期10年，ECAS总成产品销量25万台[97] - 2024年10月车企A将定点A产品升级为前后多腔空气弹簧总成产品[97] 未来展望 - 2024年营业收入目标不低于16.29亿元，2024 - 2025年累计不低于35.58亿元，2024 - 2026年累计不低于57.87亿元[84] - 公司预计最早2025年量产交付，募投项目产能预计能完全消化[129] 新产品和新技术研发 - 公司成功开发无线控制电机产品，减少座椅线束使用[118] - 普莱德（苏州）自主开发多腔空气弹簧产品，取得整车厂多腔空气弹簧定点项目[131] 市场扩张和合作 - 公司与惠州李尔签署新项目供应商定点意向书[113] - 公司已与潜在客户商务洽谈，客户有合作意向[114] 其他新策略 - 2024年6月15日审议通过股票期权激励计划，仅以营业收入作为激励指标[84]