财务审计 - 审计认为公司2024年财务报表按企业会计准则编制，公允反映财务状况等[3] - 审计执行多项程序应对高速公路特许经营权摊销事项[6] 财务数据 - 2024年末公司资产总计124.69亿元，较2023年下降2.16%[1] - 2024年末货币资金为11.01亿元，较2023年增长31.4%[1] - 2024年末应收账款为5511.08万元，较2023年下降40.45%[1] - 2024年末固定资产为9484.55万元，较2023年增长52.26%[1] - 2024年末负债合计71.17亿元，较2023年下降8.68%[3] - 2024年末股东权益合计53.52亿元，较2023年增长8.07%[3] - 2024年度营业收入16.09亿元，较2023年度下降5.98%[28] - 2024年度营业总成本9.91亿元，较2023年度下降10.10%[28] - 2024年度营业利润6.19亿元，较2023年度增长1.48%[28] - 2024年度利润总额6.22亿元，较2023年度增长1.88%[28] - 2024年度净利润4.66亿元，较2023年度增长1.58%[28] - 2024年基本每股收益和稀释每股收益均为0.3176元/股，较2023年增长1.60%[28] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为12.63亿元，2023年为11.71亿元[33] - 2024年投资活动产生的现金流量净额为 -2202.31万元，2023年为 -2599.03万元[33] - 2024年筹资活动产生的现金流量净额为 -9.74亿元，2023年为 -9.47亿元[33] - 2024年末现金及现金等价物余额为96.17亿元，较2023年末增长60.33%[35] 高速公路特许经营权 - 2024年12月31日公司合并报表中高速公路特许经营权账面价值为111.16亿元[6] - 2024年度高速公路特许经营权摊销金额为5.29亿元[6] - 公司采用车流量法对高速公路特许经营权进行摊销[9] 股本变更 - 2024年4月公司名称由“山西路桥股份有限公司”变更为“山西高速集团股份有限公司”[47] 会计政策与估计 - 金融资产初始确认按业务模式和合同现金流量特征分类，改变业务模式时重分类[68] - 金融负债初始确认分为两类，交易费用处理不同[75] - 公司以预期信用损失为基础对部分金融工具减值处理[79] - 存货按成本初始计量，资产负债表日按成本与可变现净值孰低计量[102] 在建工程 - 高速云竹湖服务区LNG加气站工程年初余额156.82万元，本年增加170.44万元，转入固定资产金额327.26万元[197] - 遥南服务区(北区)LNG加气站年初余额20.54万元，本年增加44.28万元，年末余额64.82万元[199] - 遥服务区(东区)LNG加气站年初余额48.85万元，本年增加30.26万元，年末余额479.12万元[199] - 竹湖服务区改扩提质升级工程本年增加87.40万元，年末余额37.40万元[199] 其他 - 集团对自2024年12月31日起12个月的持续经营能力评价无重大疑虑[51] - 2024年1月1日起施行《企业会计准则解释第17号》三项内容，12月31日起施行《企业会计准则解释第18号》两项内容，对公司财务报表不产生重大影响[163][164][165] - 平榆高速自2024年4月1日起对特许经营权无形资产摊销额计算中使用的剩余交通量进行调整，采用未来适用法[166] - 平榆公司自2024年4月1日起重新预测未来经营期内车流量[167]