业绩总结 - 2024年营业收入为11.06亿元，较2023年增长14.08%[14] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为1.26亿元，较2023年增长13.44%[14] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.27亿元，较2023年增长19.15%[14] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为2248.27万元，较2023年减少85.73%[14] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产为34.07亿元，较2023年末增长2.34%[14] - 2024年末总资产为42.50亿元，较2023年末增长4.87%[14] - 智能装备与运维业务营收7921.88万元，新兴技术业务营收3439.6万元，合计营收2.58亿元[31] 用户数据 无 未来展望 - 计划2025年在西南、华中等地区成立区域客服中心[23] 新产品和新技术研发 - 2024年研发投入占营业收入的比例为8.17%，较2023年减少1.24个百分点[15] - 2024年费用化研发投入90384168.15元，较2023年变动幅度 -0.90%；研发投入合计变动幅度 -0.90%；研发投入总额占比减少1.24个百分点[26] - 2024年公司共申请知识产权142项，截至2024年12月30日共获得734项知识产权[27] - 轨道交通安全监测检测项目预计总投资96407107.91元，本期投入39332173.18元，累计投入60275372.31元[30] - 铁路专业信息化项目预计总投资48229409.20元，本期投入28714158.42元，累计投入47680017.75元[30] 市场扩张和并购 无 其他新策略 - 第二届董事会第3次会议将闲置募集资金现金管理授权额度调整为9.6686亿元[40] 其他要点 - 2024年度持续督导期间公司未发生违法违规等事项[2][3][4] - 持续督导期间公司面临研发人才流失和核心技术替代风险[6][7] - 公司面临质量控制、新市场拓展、季节性经营等经营风险[8] - 公司面临研发投入回报不确定性、应收账款回收等财务风险[9] - 公司全部产品一次交检合格率始终保持98%以上[19] - 截至报告期末公司研发人员363人，占总人数30%，5人有正高级工程师职称，11名核心技术人员均为高级工程师且从业超20年[22] - 公司各部门200余人做售后服务工作[23] - 2024年度公司核心竞争力未发生重大变化[24] - 以前年度募集资金专户初始余额15.25亿元，年末余额9.65亿元[35] - 2024年度募集资金专户上年末余额9.65亿元，年末余额9.49亿元[37] - 截至2024年12月31日，募集资金专项账户合计余额9.49亿元[39] - 2024年12月5 - 29日，闲置募集资金现金管理存在授权空窗期；12月30日至2025年1月5日，超出7.2亿元授权额度[40] - 控股股东中国铁路哈尔滨局集团有限公司持股2.61亿股，本年度未变[43] - 实际控制人中国国家铁路集团有限公司间接控股公司63.42%股份表决权，本年度未变[43] - 截至2024年12月31日，公司董监高未持有公司股份[44]