融资情况 - 公司非公开发行股票153,503,893股，发行价8.99元/股，募集资金总额13.7999999807亿元，净额13.6638583708亿元[5] 项目资金调整 - 6个募投项目结项，节余募集资金7286.12万元永久补充流动资金[3] - 武汉新能源汽车零部件项目终止，节余5590.80万元用于热成型轻量化汽车结构件扩产项目（三期）[4] 项目投入与节余 - 盐城新能源电池壳组件项目（二期）拟投入8409.39万元，累计投入7776.85万元，节余254.98万元[10] - 盐城新能源电池壳下壳体项目拟投入2670.31万元，累计投入1947.84万元，节余454.02万元[10] - 涿州新能源电池壳项目（二期）拟投入847.50万元，累计投入574.00万元，节余209.72万元[10] - 热成型轻量化汽车结构件扩产项目（二期）拟投入7307.29万元，累计投入4685.86万元，节余9.46万元[10] - 热成型轻量化汽车结构件扩产项目拟投入13693.01万元，累计投入8178.79万元，节余4739.27万元[10] - 沈阳保险杠总成项目拟投入5850.00万元，累计投入3003.92万元，节余1618.67万元[10] - 武汉新能源汽车零部件项目累计投入6009.05万元，使用进度47.96%，节余5590.80万元[12] 新项目情况 - 热成型轻量化汽车结构件扩产项目（三期）总投资额26060.38万元，设备投资占比50.56%，工装投入占比25.58%，铺底流动资金占比23.86%[13] - 公司以借款形式给予凌云吉恩斯募集资金5590.80万元[13] - 项目达产后生命周期内预计实现销售收入198180.00万元[14] - 项目建设周期为2025年4月 - 2026年11月[13] 项目审批 - 2025年4月25日公司召开会议审议通过部分募投项目结项等议案，尚需股东大会批准[22] - 项目已取得《湖北省固定资产投资备案证》，正办理环评等审批手续[21] 项目评估 - 监事会认为公司部分募投项目结项等操作符合相关规定[23] - 保荐机构对公司部分募投项目结项等事项无异议[25] 项目风险与可行性 - 项目可能面临效益未达预期和市场竞争风险[18,20] - 新能源汽车发展、公司技术积累和生产管理经验为项目提供可行性[15,16,17]