募集资金情况 - 2021年5月20日非公开发行252,016,129股，募集资金总额12.4999999984亿元，净额12.4110283886亿元[12] - 截至2021年12月31日，累计使用2.5亿元偿还银行借款[13] - 截至2022年12月31日，累计使用3.88868亿元，车联网项目投入1.38868亿元，闲置6亿元暂补流动资金，账户剩2.616689亿元[13] - 2023年6月14日，归还2022年暂补流动资金的6亿元[13] - 截至2023年12月31日，累计使用4.749864亿元，车联网项目累计投入1.419864亿元，变更8300万元永久补流，4.9亿元闲置资金暂补流动资金，专户余额2.372732亿元[14] - 截至2024年12月31日，累计使用5.461571亿元，车联网项目累计投入1.741571亿元，变更1.22亿元永久补流且用完，延期4.9亿元暂补流动资金至2025年6月，专户余额1.116931亿元[16] - 截至2024年12月31日，募集资金账户余额合计11169.31万元[19] 资金冻结与划扣 - 2024年3月31日，交通银行上地支行12822.06万元募集资金解除冻结[19][23][24] - 2024年4月18日，交通银行上地支行2.06万元募集资金被司法冻结[19][23][24] - 截至2024年12月31日，涉及冻结金额为11169.27万元[19] - 2025年1月，募集资金账户10757.98万元因常州涉诉案件被执行划扣[20][24] - 截至报告出具日，涉及冻结金额为413.27万元[20][24] 资金变更与使用问题 - 2023年1月，变更产线建设募集资金1.22亿元用于永久补充流动资金[23] - 2023年拟将2亿元募集资金增资控股国唐汽车有限公司，现已终止[23] - 2024年4月及5月，将1.094亿元募集资金支付给信安公司，涉嫌变相补充流动资金[26] - 部分募集资金未经批准，涉及金额54000万元[31] 其他资金相关 - 截至2024年，审议通过大厂银公司相关议案，涉及1.094亿元券，同比 -12%[31] - 2024年7月，收到1万元补充流动资金，延期归还期60天[31] - 证券分预付金49000万元[31] - 部分资金被冻结，金额为14万元[31] 变更募集资金投资项目 - 2023年将“车联网系列产品研发及产业化项目”中1.22亿元用于永久补充流动资金[32] - 变更募集资金投资项目截至期末投资进度为100%[32] - 变更募集资金投资项目拟投入募集资金总额为12200万元[32] - 变更募集资金投资项目累计投入金额为3900万元[32] 机构与协议 - 2024年8月8日，变更持续督导机构为太平洋证券[17] - 制定《募集资金专项存储与使用管理办法》，设立募集资金专用账户[17] - 与原保荐人、监管银行签三方监管协议，后与太平洋证券等签《三方协议》[17] - 对募集资金专户管理，开设专项账户[17]