业绩总结 - 2024年公司货物吞吐量5.68亿吨，同比增长2.9%[16] - 2024年公司集装箱吞吐量2519.95万标箱，同比增长5.3%[16] - 2024年公司营业收入140.73亿元，同比增长6.66%，完成全年预算目标的101.98%[16][27] - 2024年公司利润总额16.07亿元，同比下降5.50%，完成全年预算目标的100.47%[16] - 2024年公司归母净利润9.64亿元，同比下降10.63%[16] 业务数据 - 2024年公司净增10条外贸班轮航线，其中欧美航线2条[16] - 2024年南沙港区完成2049.1万标箱，增长5.9%[16] - 2024年公司外贸箱增长10.7%[16] - 2024年海铁联运业务量60.5万标箱，同比增长38.9%[18] - 2024年“穿梭巴士”运输量突破202.7万标箱，同比增长11.3%[18] 财务指标 - 2024年营业成本110.07亿元，较2023年增长8.58%[53] - 2024年投资收益8705.47万元，较2023年减少59.31%[53] - 2024年应收款项24.92亿元，较2023年增长52.19%[55] - 2024年一年内到期的非流动负债48.31亿元，较2023年增长1060.58%[55] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产208.39亿元，较2023年末增长3.39%[47] 未来展望 - 2025年目标货物吞吐量5.68亿吨，集装箱吞吐量2648万标箱[33] - 2025年度预计营业收入1467亿元，同比增加59.71亿元，增幅4.24%[61] - 2025年度预计利润总额143亿元，同比减少17.75亿元，减幅11.04%[61] - 2025年公司拟申请债务融资额度150亿元[63] 运营管理 - 2024年董事会召开10次会议，审议通过58项议案[22] - 2024年公司共召开2次股东大会，董事会按要求执行相关决议[25] - 2024年公司监事会组织召开6次会议，审议通过29项议案[40] 发展策略 - 推进南沙国际通用码头水工结构和陆域工程施工等枢纽能力项目建设[35] - 深化港航路企、铁路、市属国企等合作，加强口岸单位协同[36] - 持续推进国企改革，健全上市公司治理，优化股权结构[37] - 确立科技型港口建设目标，推动业务、管理、技术协同创新[37] - 加快南沙绿色智慧港区建设，推广新能源和清洁能源应用[38] 关联交易 - 2024年关联交易总额度调整后为10.5亿元，实际发生8.04亿元，占比76.59%[65] - 2025年公司预计日常关联交易合计金额为6.2亿元，比2024年同口径增加2.0001亿元[68] - 2024年与中国远洋海运集团及其控股子公司关联交易实际完成13.0383亿元，占年度预算73.25%[93] - 2025年与中国远洋海运集团及其控股子公司关联交易预计总金额17.3亿元，比2024年实际增加4.2617亿元[95] 财务公司 - 截至2024年12月31日，广州港财务公司资产总额64.99亿元，所有者权益11.36亿元，2024年营业收入1.18亿元，净利润0.50亿元[122] - 拟申请2026 - 2028年公司在广州港财务公司的每日最高存款余额（含利息收入）均不超过50亿元[124] - 拟申请2026 - 2028年公司在广州港财务公司每日最高贷款余额均不超过60亿元，授信总额分别不超过110亿元、120亿元、130亿元[126] 公司章程 - 章程修订涉及“股东大会”表述修改为“股东会”[164] - 公司经营宗旨调整为成为全球一流的港口物流综合服务商[165] - 公司经营范围修订后增加以自有资金从事投资活动、装卸搬运等多项业务[166] - 公司许可经营项目增加港口经营、船舶港口服务等[166] 董监高管理 - 董事会由9名董事组成，其中独立董事3人，职工代表董事1人[189] - 董事会审计委员会成员为5名，由独立董事中会计专业人士担任召集人[190] - 代表十分之一以上表决权的股东、二分之一以上独立董事、三分之一以上董事或者审计委员会，可以提议召开临时董事会会议[191]