财务资助 - 公司拟按43%持股比例向通粤高速提供不超7310万元资助，期限三年，年利率按五年期以上LPR执行[3][5][10] - 重庆高速集团拟按57%持股比例向通粤高速提供不超9690万元资助，期限三年，年利率按五年期以上LPR执行[9] 关联交易 - 过去12个月内，公司与关联人发生类别相关关联交易累计金额6880万元，占最近一期经审计净资产的0.88%[3][5] 通粤高速情况 - 通粤高速注册资本48512.5万元，公司持股43%，重庆高速集团持股57%[6] - 2024年末资产总额397490.07万元，净资产47767.89万元，资产负债率87.98%，营收9024.1万元，净利润 - 9031.08万元[7] - 2025年3月末资产总额393988.93万元，净资产44247.09万元，资产负债率88.77%，1 - 3月营收2184.09万元，净利润 - 3520.81万元[7] 未来展望 - 通粤高速运营的南道高速收费期限40年，预计未来运营状况将逐渐好转[12] 审批情况 - 2025年6月9 - 10日相关会议审议通过财务资助议案，尚需提请股东大会审议[3][5][15][16] 其他 - 截止本次董事会审议日，公司对合并报表外公司提供财务资助总余额14190万元，占最近一期经审计净资产比例为1.82%[17] - 公司控股子公司未对合并报表外公司提供财务资助，不存在逾期未收回的金额[17]