业绩总结 - 2024年公司实现营业收入16.19亿元，同比增长26.92%；归母净利润3500.74万元，同比减少71.01%；扣非净利润3498.35万元，同比减少64.31%[2] - 2024年公司汽车饰件业务收入同比增加16763.19万元，增长25.42%；成本同比增加17604.85万元，增长33.00%；毛利同比下降841.66万元[10][15][18] - 2024年公司汽车零部件仓储及运营业务收入14755.92万元，同比减少2455.07万元，下降14.26%；成本11265.72万元，同比减少1145.96万元，下降9.23%[19][24] - 2024年公司整车仓储及运营业务收入14652.95万元，同比减少4846.58万元，下降24.85%；毛利同比下降4344.76万元[29][31][33] - 2024年公司汽车零部件运输业务收入16485.17万元，同比减少2051.00万元，下降11.06%；毛利同比下降1158.79万元[36][39][43] - 2024年公司整车运输业务收入同比减少232.94万元，下降8.13%，成本同比减少140.08万元，下降5.18%[44] - 2024年公司汽车综合物流业务总收入同比减少9585.59万元，总毛利同比下降6905.52万元[45] - 2024年公司计提各项损失合计3687.68万元，比上年同期减少利润4068.83万元；利润较上年同期减少11816.01万元[45] - 2024年公司主营业务毛利为27659.44万元，同比下降5.36%，原有主营业务毛利为20699.45万元，毛利率为15.77%，比上年同期下降7.16个百分点[46] 市场情况 - 2024年新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点；合资品牌市占率降至31.5%；行业平均利润率降至4.3%，较2023年下降0.8个百分点[4] 客户与业务 - 2024年公司前十大客户占汽车零部件制造原业务收入的比例为67.88%[7] - 2024年公司汽车零部件制造原业务营收增加，前两大客户业务量减少，开拓新客户及存量客户新项目定点[7][8][9] - 零部件运输业务主要客户中C1、C5、C10业务量减少，虽开拓新客户但难抵业务量下滑[36] 项目与研发 - E1发泡项目是公司进入新赛道的首个量产项目，采用PIP发泡工艺[12] - 公司募投项目“西上海汽车智能制造园项目”能否按预期达可使用状态不确定，存在延期或变更风险[2] 企业合并 - 2024年4月30日公司通过非同一控制下企业合并武汉元丰，增加汽车制动系统业务[8] 财务指标分季度情况 - 2024年公司分季度营业收入分别为2.64亿元、3.75亿元、4.02亿元、5.79亿元[78] - 2024年公司分季度扣非归母净利润分别为1816.32万元、1722.82万元、236.73万元、 - 277.51万元[78] - 2024年公司分季度经营活动现金流量净额分别为 - 2916.54万元、 - 129.75万元、2073.61万元、 - 897.55万元[78] 子公司业绩与资产 - 廊坊京川和北汽华森2024年业绩承诺完成率分别为97.53%和91.17%，计提商誉减值损失409.98万元[95] - 2024年廊坊京川营业收入同比减少12.35%，主要因客户销售下滑；北汽华森收入下降比例为12.85%，因市场竞争激烈等因素[110][112] - 京川金属资产组需计提减值准备306.79万元，北汽华森资产组需计提103.20万元[115] 投资情况 - 2024年私募基金投资相关金融资产期初余额9750万元，本期公允价值变动损益 -1279万元[116] - 对合众新能源汽车股份有限公司投资63350万元；上海海通焕新私募投资基金合伙企业合计投资45107.6万元；上海石雀天禄创业投资合伙企业合计投资8408.33万元；上海启挚创业投资合伙企业合计投资3490万元[119][120] 募投项目情况 - 2022年4月将首发募投项目部分募集资金3.24亿元投入西上海汽车智能制造园项目，截至2024年底，该项目募集资金使用进度仅为31.46%，2024年度投入1646.18万元[123] - 公司将智能制造园项目达到完全可使用状态日期延至2025年12月[126] - 公司剩余1.54亿元募集资金尚未明确后续使用计划和安排[133]