业绩总结 - 2024年及2025年一季度公司分别实现营业收入10.48亿元及2.66亿元，同比分别增长41.64%和18.87%[16] - 2024年公司净利润亏损0.49亿元，2025年一季度净利润0.44亿元[16][60] - 2025年3月末公司资产负债率为71.17%，较2023年末提升10.34个百分点，总债务规模达25.88亿元，较2023年末增长23.65%[16] - 2024年航空工装收入42334.76万元，占比40.39%，毛利率30.11%；航空航天零部件及无人机收入61090.26万元，占比58.29%，毛利率27.79%；航空辅助工具及其他收入1387.78万元，占比1.32%，毛利率44.63%[36] 用户数据 - 2024年公司对中航工业等前五大客户销售收入合计90332.64万元，占营业收入比重86.18%；2023年合计58571.65万元，占比79.15%[47] 未来展望 - 2025年主体信用等级和广联转债均为A+，评级展望稳定，与上次评级一致[7] 新产品和新技术研发 - 截至2024年末，债券募投项目中航空发动机等项目已完工，大型复合材料项目接近尾声，无人机一期已投产[44] 市场扩张和并购 - 2025年2月公司收购西安广联股权，持股比例由60%增至100%，收购价款合计20,056万元[22] - 2025年4月及6月，公司转让成都航新股权，转让后持有50.10%股权，转让价款分别为15,960万元及4,000万元[22] - 2023年公司以0.51亿元收购中捷飞51%股权，形成商誉0.30亿元，股权出让方承诺中捷飞2023 - 2025年净利润累计不低于3600万元[42] 其他新策略 无