业绩总结 - 2024年公司营业收入42.27亿元，同比下降9.48%[100] - 2024年归母净利润亏损12.64亿元，连续四年亏损且亏损额逐年增大[100] - 2024年主营业务毛利率由上年6.25%降至 -3.34%[100] - 2024年境内业务收入增长12.91%，毛利率增加1.58个百分点[100] - 2024年境外业务收入下滑28.51%，毛利率减少25.19个百分点[100] 财务数据 - 2024年度欧元兑人民币平均汇率为7.706575[25] - 2024年销售费用8359.22万元，较2023年增加738.50万元[108] - 2024年管理费用35225.79万元，较2023年增加13091.92万元[108] - 2024年财务费用8228.20万元，较2023年增加3610.87万元[108] - 2024年研发费用9134.26万元，较2023年减少94.66万元[108] 子公司情况 - 2025年1 - 3月渤海国际合并口径营业收入4205.71万欧元、净利润 - 170.15万欧元[15] - 2025年1 - 3月BTAH营业收入4205.71万欧元、净利润 - 84.55万欧元[17] - 2024年度BTAH计提资产减值损失43061.95万元[27] - 2024年对渤海国际长期股权投资全额计提减值损失6010.00万欧元[89] - 2024年为渤海国际提供担保贷款全额计提信用减值损失5000.00万欧元[89] 破产相关 - 2025年3月28日，公司董事会和监事会审议同意渤海国际和BTAH申请破产[7] - BTAH于2025年4月15日提交破产申请，7月3日破产程序正式启动[15] - 渤海国际于2025年6月23日提交破产申请材料，正等待裁定[15] - 截至2025年6月30日，BTAH不再纳入渤海汽车合并范围，对2025年半年度业绩影响31587.32万元[94] - 假设渤海国际2025年第三或四季度出表，对该时段业绩影响 -7473.07万元[94] 业务数据 - 2024年活塞类产品毛利率增加1.92个百分点[100] - 2024年铝制结构件、轮毂、汽车空调产品毛利率分别下降20.19、21.94、0.65个百分点[100] - 2024年境内销售合计220718.22万元，活塞类产品占比72.30%[139] - 2024年境外销售合计186164.92万元，铝制结构件占比78.55%[139] - 2024年末活塞类、铝制结构件、轮毂、汽车空调订单覆盖率分别为106.66%、124.98%、174.31%、1468.11%[157] 市场与行业 - 2024年商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%[118] - 2024年乘用车产销分别完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%[123] - 2024年新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%[124] - 2024年德国新车注册量为281.73万辆，同比下降1%[124] - 2024年度主要原材料铝锭均价较2023年度增加[130] 未来展望 - 渤海汽车拟购北汽模塑51%股权、廊坊安道拓51%股权、智联科技100%股权、莱尼线束50%股权[119]