业绩总结 - 报告期为2022 - 2024年，被吸并方工业汽轮机等业务收入、毛利占比超67%[6][10] - 2022 - 2024年被吸并方工业汽轮机等业务毛利额分别为12.94亿、11.78亿和9.39亿元，毛利率29.30%、26.78%和21.21%[10] - 2022 - 2024年被吸并方净利润分别为7.08亿、7.36亿和6.38亿元，少数股东损益1.03亿、1.49亿和0.40亿元[11] - 2024年被吸并方汽轮机产销量降20%以上[10] - 2024年杭汽轮营业毛利128,537.38万元，主营业务毛利126,788.20万元，营业利润58,593.30万元[41] - 2025年一季度综合毛利率26.44%，较2024年增7.08%[19][27] 用户数据 - 2023年杭汽轮工业驱动汽轮机产销量占国内主要厂家超50%[17] - 2024年杭汽轮主营业务境内收入609,920.61万元，占比92.41%；境外收入50,094.09万元，占比7.59%[39] 未来展望 - 2024年全球汽轮机市场规模283.75亿美元，预计2032年337.52亿美元，年复合增速2.19%[16][28] - 国内汽轮机市场规模未来几年维持在350 - 400亿元[16][28] 新产品和新技术研发 - 2023年获汽轮控股50MW功率等级燃气轮机研发项目多项专利等独占许可权[133] - 50MW功率等级燃气轮机2025年1月首次点火试验，未实现销售收入[133] - 公司拥有24项自主研发核心技术，多项技术有性能指标[167][168][169][170][171] 市场扩张和并购 - 2024年承接驱动汽轮机订单2.85亿元，较2023年同期增26%[26] - 截至报告期末，汽轮机业务在手订单49.57亿元[34] 其他新策略 - 公司持续研发创新，把握设备更新业务增长点[24] - 海联讯更正收入确认方法及相关报表金额，不影响利润总额等[109][112]