业绩总结 - 2025年4月广州北二環高速日均收费车流量295,986辆次，环比降8.1%，同比升2.6%；路费收入85,902千元，环比降9.3%，同比升0.7%[3] - 2025年4月广西蒼郁高速日均收费车流量18,244辆次，环比升14.7%，同比降5.4%；路费收入8,624千元，环比降2.5%，同比降3.0%[3] - 2025年4月湖南長株高速日均收费车流量67,203辆次，环比降5.5%，同比降0.6%；路费收入21,901千元，环比降3.4%，同比升4.3%[3] - 2025年4月湖北漢鄂高速日均收费车流量54,705辆次，环比降7.7%，同比升46.4%；路费收入25,351千元，环比降9.7%，同比升108.3%[3] - 2025年4月虎門大橋日均收费车流量80,781辆次，环比降5.9%，同比降23.2%；路费收入66,312千元，环比降7.5%，同比降24.6%[3] 影响因素 - 集团4月日均车流量及路费收入环比降因清明小客车免通行费[4] - 部分项目车流量和收入变化不同步因货车客车收费标准及车型占比差异[7] - 安罗高速政策及京港澳高速施工致河南两高速车流量及收入同比降[9] - 广西“三月三”使广西蒼郁高速4月车流量环比升[10] 其他 - 公告数据未经审计，与定期报告可能有差异[11] - 公告2025年6月9日刊发[12] - 公司执行董事有刘艳等4人[12] - 公司独立非执行董事有冯家彬等4人[12]