造船合约情况 - 2024年9月20日订立造船合约，建造两艘4300TEU货柜船，总代价1.212亿美元[2][15] - 2025年8月7日订立造船合约，建造四艘5300TEU货柜船，总代价2.4512亿美元[2][15] - 预期经修订造船合约将船规格从4300TEU变为5300TEU[15] 交易相关 - 2025年与2024年造船合约合并计算，属须予披露交易[3][14] - 预期经修订造船合约与2025年合约合并，各适用百分比率不超25%[14] - 预期经修订造船合约各适用百分比率按合并基准可能超5%且低于25%[14] 交付与付款 - 2025年造船合约船舶预计2028年6 - 12月交付，2024年预计2028年2 - 4月交付[7] - 2025年造船合约每艘船分六期付款，2024年预计付款安排有调整[7] 其他 - 建造船舶代价由公司与卖方公平磋商厘定，资金预计来自内部和外部[9] - 建造六艘货柜船符合公司长期战略，能增加运力等[10] - 公司为德翔海运，于香港注册，股份代号2510[15] - 卖方为黄埔文冲及中国船舶，为独立第三方[13][15] - 截至公告日，经修订造船合约未订立，订立未必落实[14]