业绩数据 - 报告期内主营业务收入分别为133,345.44万元、126,430.55万元、150,230.28万元及113,915.97万元[4] - 报告期内扣非归母净利润分别为 - 362.89万元、 - 20,682.03万元、 - 1,853.00万元及777.49万元[4] - 报告期内主营业务毛利率分别为34.86%、30.56%、31.06%及29.51%[4] - 2022 - 2024年公司主营业务收入分别为126,430.55万元、150,230.28万元、157,755.52万元，增长率分别为18.82%、5.01%[69] - 2022 - 2024年公司归母净利润分别为 - 19,648.46万元、1,783.90万元、1,111.63万元，变动率分别为109.08%、 - 37.69%[72] - 2025年1 - 3月公司总营收28203.76万元，毛利额8143.99万元，毛利率28.88%[81] 市场数据 - 预计2020 - 2025年全球轨道交通装备制造市场年均增长率约为2.5%，2023 - 2029年年均复合增长率约为4.6%[44] - 预计2026年我国轨道交通装备市场规模将达4537亿元，2022 - 2026年年均复合增长率为6.93%[47] 业务结构 - 2025年1 - 3月硬件设备收入314.63万元，占比12.70%，毛利率20.12%；集成模块收入2163.06万元，占比87.30%，毛利率33.04%[13][14] 采购数据 - 2025年1 - 3月原材料采购总额18387.61万元，2024年为90266.86万元，2023年为84876.62万元，2022年为64672.57万元[18] - 报告期内公司结构件、元器件、铜材、不锈钢、铝材平均采购单价有不同变化趋势[23][24][28][31][34] 订单情况 - 2025年1 - 3月公司订单数量539个，订单金额合计47,499.98万元，平均订单金额88.13万元[66] - 报告期各期公司在手订单充足，为业绩持续发展提供有利支撑[67] 财务指标 - 报告期末存货账面价值为41,011.11万元，存货跌价准备为3,996.14万元[4] - 报告期各期末资产负债率分别为56.23%、62.01%、63.65%和64.60%，高于同行业平均水平[6] - 报告期末流动比率为1.25倍，速动比率为1.06倍，均低于同行业可比公司平均水平[6] 技术与资质 - 截至2025年3月31日，公司及其子公司拥有发明专利60项，实用新型专利94项，外观设计专利18项[80] - 公司主要产品取得铁路产品认证证书（CRCC）、城市轨道交通装备产品认证证书（CURC）等行业内权威资质评审或认证[55] 市场拓展与模式 - 公司国内设大区和主机厂代表处，境外通过德国子公司SMART拓展业务[135] - 公司采用“以销定产”和“以产定购”采购模式，“自主生产 + 委托加工”生产模式[133][136] 应收账款 - 2022 - 2025年3月31日各期末应收账款合计分别为158,156.79万元、182,554.22万元、181,959.62万元、173,297.46万元[1] - 2022 - 2025年3月31日各期末坏账准备金额分别为13,881.59万元、14,381.72万元、16,282.95万元、17,656.80万元[1] 存货情况 - 2022 - 2025年3月31日存货总额分别为36745.13万元、40378.54万元、43738.67万元、49854.25万元，呈增长趋势[164] - 2025年3月31日存货库龄1年以内36269.37万元，占比72.75%[168] 产能利用率 - 2025年1 - 3月轨道交通地面电气产品产能利用率为80.39%[181] - 2025年1 - 3月轨道交通车辆产品（不含电缆）产能利用率为49.27%[181] - 2025年1 - 3月轨道交通车辆电缆产能利用率为52.29%[181]