业绩数据 - 2024 - 2025.6公司资产总计从1591.69亿元增至1604.39亿元[8] - 2024 - 2025.6公司所有者权益合计从887.82亿元降至883.62亿元[8] - 2024年公司营业总收入127.11亿元，2025年上半年为56.63亿元[8][9] - 2024 - 2025.6公司资产负债率从44.22%升至44.92%[8] - 2024 - 2025.6公司总资本化比率从43.13%降至42.92%[8] - 2024年招商中铁控股有限公司营业总收入35.86亿元，净利润7.49亿元[13] - 2024年公司路产投资运营业务带动营业总收入增长30.62%，同期毛利率有所下滑[29] - 2024年公司处置安徽亳阜高速100%股权产生处置收益5.69亿元，当期投资收益为49.98亿元，占利润总额的77.87%[29] - 2025年1 - 6月公司投资收益占利润总额的比重超过75%[29] - 2022 - 2025.1~6投资运营业务收入分别为51.39亿元、64.04亿元、96.86亿元、44.78亿元，毛利率分别为46.61%、47.15%、41.87%、40.22%[30] - 2022 - 2025.6期间费用率分别为20.49%、19.58%、20.92%、20.65%[32] - 2022 - 2025.6利润总额分别为56.13亿元、76.05亿元、64.18亿元、31.26亿元[32] - 2022 - 2024 EBITDA分别为78.31亿元、98.04亿元、119.57亿元[32] - 2024年公司长期股权投资大幅增长33.47%[33] - 2022 - 2025年6月货币资金分别为43.75亿、89.31亿、92.50亿、103.59亿元[34] - 2022 - 2025年6月总债务分别为429.87亿、677.57亿、632.79亿、624.63亿元[34] - 2024年经营活动现金净流入规模为71.21亿元[38] - 2025年1 - 6月投资活动现金流转为净流入0.81亿元[38] 路产情况 - 2024年末公司拥有控股路产22条，收费公路里程合计1832.82公里[20] - 截至2025年6月末公司投资经营的路产总里程达14865公里[19] - 截至2025年6月末公司控股路产较上年末未发生变化，通行费收入同比有所下降[20] - 公司路网覆盖全国22个省、自治区和直辖市，管控项目分布在15个省、自治区和直辖市[19] - 公司参股16家A、H股公路上市公司，2024年末参股路产规模进一步增长[20] - 京津塘高速收费里程137.64公里，持股比例100%[21] - 甬台温高速收费里程138.83公里，持股比例51%[21] - 鄂东大桥收费里程17.51公里，持股比例54.61%[21] - 公司合并范围内控股路产合计1832.82亿元，其中垫忠高速75.19亿元，持股80%，其他部分路产持股100%[24] - 2024年京津塘高速通行费收入59030万元，日均车流量30427辆；甬台温高速通行费收入116439万元，日均车流量36515辆等[24] 市场扩张与并购 - 2024年10月公司以亳阜高速为基础资产发行REIT，募集资金34.96亿元，发行后对其投资比例为25.00%[23] - 2024年公司子公司44.12亿元收购路劲中国100.00%股权，增加投资经营里程276公里[23] 未来展望 - 2025年通行费收入预计小幅增长，投资支出规模30 - 60亿[42][43] - 2025年预测总资本化比率41.00 - 43.00%[44] - 2025年预测总债务/EBITDA为4.00 - 5.50[44] 其他情况 - 本期债券发行总额不超过15.5亿元，基础期限2年[6][14] - 截至2025年6月末，招商局集团直接持有公司62.19%股份，间接持有0.06%股权[11] - 截至2025年6月末京津塘高速公路改扩建工程项目预算投资额154.36亿元，已投资11.59亿元，建设期3年，资本金占比20%[26] - 截至2025年6月末受限资产账面价值612.95亿元，占总资产38.20%[38] - 截至2025年6月末未决诉讼3起，涉案金额规模较小[41] - 中诚信国际评定公司2025年第一期科技创新可续期公司债券信用等级为AAAsti[51] - 公司控股股东招商局集团实力雄厚，能在多方面给予公司支持[50] - 公司内控制度完善，治理结构健全，发展战略符合国家战略和经营目标[49] - 公司以“中国领先的交通科技基础设施投资管理服务商”为战略目标[49]