资产估值 - 本次交易资产基础法估值152720.06万元，评估增值率16.49%[2] - 2024年6月30日，资产基础法评估的股东全部权益价值较合并报表归母权益增值21620.48万元，增值率16.49%；较母公司报表下所有者权益增值46665.34万元，增值率44.00%[13][14] 资产账面价值与评估价值 - 流动资产账面价值505515.20万元，评估价值505595.23万元，增值额80.03万元，增值率0.02%[15] - 非流动资产账面价值256271.96万元，评估价值302857.27万元，增值额46585.31万元，增值率18.18%[15] 各资产项目增值情况 - 长期股权投资账面价值70499.25万元，评估价值109490.89万元，增值额38991.64万元，增值率55.31%[15] - 固定资产账面价值3502.11万元，评估价值7803.91万元，增值额4301.80万元，增值率122.83%[15] - 无形资产账面价值38.69万元，评估价值3485.32万元，增值额3446.63万元，增值率8908.32%[15] 公司资产结构 - 截至评估基准日，母公司账面资产以流动资产为主，占总资产比例为66.36%；非流动资产占比为33.64%[16] - 截至评估基准日，母公司应收款项类资产账面价值合计额占总资产账面值的59.85%[17] 合同资产情况 - 截至评估基准日，母公司合同资产账面值为222450.63万元，账龄1年以内占比70.17%，3年以内合计占比87.21%[19][22] - 截至2024年6月末，合同资产前五大客户账面价值合计107669.46万元，预计款项收回无重大不确定性[24][25] 子公司业绩 - 宁波杭州湾新区海塘高速公路发展有限公司2024年末总资产512.97亿元，净资产166.00亿元，2024年度营业收入24.47亿元，净利润7565.10万元[26] - 浙江杭甬复线宁波一期高速公路2024年12月31日总资产1714322.90，所有者权益818928.11，营业收入4031.83，净利润7684.14[28][30] - 宁波交投六横公路大桥有限公司2024年12月31日总资产325166.68万元，所有者权益216566.13万元，净利润 - 36.40万元[32][33] - 宁波富邦公路工程建设有限公司2024年营业收入17241.23万元，净利润5461.90万元[36][37] 信用损失率与减值计提 - 宁波交工应收账款组合中合并范围关联方往来预期信用损失率为0%，账龄一年以内（含）1.5%等[40] - 2024年6月30日宁波交工合同资产减值计提比例为0.61%，同行业平均值为1.10%，剔除新疆交建后为0.78%[41] 应收账款情况 - 截至评估基准日，母公司应收账款账面值为71444.75万元[46] - 截至2024年6月末，母公司1年以内应收账款余额占比90.21%[48][50] - 截至评估基准日，母公司应收账款前五大客户应收账款合计占总额比例56.61%[52] 其他非流动资产 - 截至评估基准日，母公司其他非流动资产账面值为162020.26万元，主要为分期收款项目应收款，占比95.77%[63][66] 其他资产情况 - 截至评估基准日，母公司其他流动资产账面价值211619.82万元，评估价值211699.85万元，增值80.03万元[71] - 截至评估基准日，预付账款账面价值9964.04万元，账龄1年以内占比69.20%[74][79] - 截至评估基准日，其他应收款账面价值57620.40万元[93] 无形资产情况 - 母公司无形资产 - 土地使用权账面价值38.69万元，评估增值1351.68万元，评估价值1390.37万元[127][131] - 其他无形资产账面价值为0.00元，评估增值2094.95万元，评估价值2094.95万元[130][132] 长期股权投资 - 母公司长期股权投资账面价值为70499.25万元，按持股比例折算后的被投资单位净资产账面价值为94478.99万元，差异为23979.74万元[142] - 按持股比例折算后的被投资单位净资产评估价值为109490.89万元，较账面净资产评估增值15011.89万元，增值率15.89%[143] 子公司资产情况 - 公司子公司应收款项类资产账面价值和评估价值均为241985.09万元[177] - 公司子公司合同资产合并账面原值18351.94万元，账面价值18263.12万元[177] - 标的公司子公司应收账款合并账面原值84936.59万元，账面净值84253.06万元[187] - 截至评估基准日，标的公司子公司长期应收款账面余额为118504.75万元[200]