股权结构 - 交通集团持有公司全部已发行股本约74.12%，为控股股东[3][20] 协议期限 - 太平立交总协议现有期限2025年12月31日届满，续期自2026年1月1日至2027年6月30日，可延长不超70日[4] - 信息系统服务总协议现有期限2025年12月31日届满，续期自2026年1月1日至2028年12月31日[4][13] 协议金额 - 太平立交总协议2023 - 2025年年度上限分别为14400千元、10600千元、10710千元[9] - 太平立交总协议2023 - 2025年实际金额分别为1049.6千元、5684.8千元、4256.8千元（截至2025年10月30日）[9] - 太平立交总协议2026 - 2027年建议年度上限分别为6765千元、4702千元[9] - 信息系统服务总协议2023 - 2025年实际交易金额分别为5362.8千元、5946.0千元、1368.9千元（截至2025年10月30日）[14] - 信息系统服务总协议2026 - 2028年建议年度上限分别为18400千元、12200千元、11100千元[14] 业务情况 - 公司主要从事出行服务业务，不具备主要维修及单项改造服务所需专业资格及经验[10][18] - 交通集团运营管理广东省内超70%的高速公路[10] 交易规定 - 协议项下拟进行的交易最高适用百分比率超0.1%但低于5%，须遵守申报、公告及年度审核规定，豁免独立股东批准规定[3] 外包决策 - 集团将信息系统服务外包给交通集团成员公司，董事认为有助于提升信息化建设水平及运营效率[15] 内部管理 - 公司设置纪检审计部及证券法务部对持续关连交易进行内部审核及监控[21] - 审计及企业管治委员会对集团关连交易进行年度审核并发表意见[21] - 审计及企业管治委员会与外部审计师举行会议检讨关连交易并提建议[21] - 相关业务部门及附属公司按月填报持续关连交易统计表交证券法务部[22] - 若持续关连交易预计达年度上限，证券法务部跟进汇报并提应对方案[22] - 若须修订年度上限，向董事会汇报详情并审议[22] - 公司不时为相关人员安排关连交易规则合规培训[22] 协议订立时间 - 太平立交总协议于2006年8月9日订立[25] - 信息系统服务总协议于2013年9月30日订立[24] 公告日期 - 公告刊发日期为2025年12月5日[25]