募集资金情况 - 向12名特定投资者非公开发行A股股票560,747,663股，发行价10.70元/股，募集资金总额5,999,999,994.10元[11] - 募集资金于2020年10月9日到账[12] - 2020 - 2022年与保荐机构、银行签订《募集资金监管协议》，近日完成专户注销，协议终止[13][14] - 2021年度股东大会同意将部分节余募集资金160,545.86万元变更用于“新一代节能产品转型升级项目”[15] - 2020年11月18日，以1,378,818,553.05元募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金[17] - 截至2025年9月30日，已将137,881.86万元募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金[17] - 前次募集资金总额607,621.34万元[28] - 变更用途的募集资金总额为160,545.86万元，占比26.82%[28] - 2024年度使用募集资金6,928.38万元[28] 项目投资情况 - 重庆长安汽车H系列五期、NE1系列一期发动机生产能力建设项目拟投资142,039.00万元，自筹投入36,506.83万元，置换36,506.83万元[19] - 碰撞试验室能力升级建设项目拟投资11,544.00万元，自筹投入320.26万元，置换320.26万元[19] - 一代节能产品转型升级项目结项，节余募集资金568.64万元永久补充流动资金[20] - 系列五期、NE1系列项目实际投资金额与承诺投资金额比例为1200.59%，于2020年达到预定可使用状态[28] - CD569生产线建设项目实际投资9,616.70万元，与承诺投资金额比例为98.11%[28] - 合肥长安汽车有限公司调整升级项目承诺投资249,958.06万元，实际投资42,980.10万元[28] - 补充流动资金项目承诺投资80,000.00万元，实际投资80,000.00万元[28] - 新一代节能产品转型升级项目实际投资62,759.13万元，与承诺投资金额差异2,213.27万元，差异比例1.38%，于2024年达到预定可使用状态[28] 项目效益情况 - 大力用发动机生产能力利用率为07%，2022 - 2025年1 - 9月累计效益1,041,982万元[32] - 某项目产能利用率49%，2022 - 2025年1 - 9月累计效益93,592万元[32] - 长安汽车有限公司调整升产能利用率81%，2022 - 2025年1 - 9月累计效益65,267万元[32] 项目未达预期原因 - 合肥长安汽车有限公司调整升级项目未达预计收益，因新能源渗透率提升，传统燃油乘用车销量下滑，行业竞争加剧[23]