业绩总结 - 集团2025年上半年收入1.579亿元，较2024年上半年增加约0.4%，毛利3840万元，增加约2.7%，公司拥有人应占期内溢利250万元，减少约28.6%[81] - 集团2024年收入3.965亿元，较2023年增加约9.7%，毛利6160万元，减少约20.7%，公司拥有人应占年度溢利1270万元，减少约17.5%[81] - 2025年上半年集团收入增加因综合物流服务收入增加，公司拥有人应占溢利减少因投资物业公平值亏损增加等[82] - 2024年集团收入增加因供应链管理及贸易业务收入增加，毛利和公司拥有人应占年度溢利减少因低毛利率业务收入增加等[83] - 截至2024年底，湖北港口集团总资产约695亿元，年度收入约268亿元，较2023年增加约24.2%[87] - 2024年湖北港口集团货运相关代理服务收入约31.657亿元，装卸、仓储及理货业务收入约10.289亿元[87] 框架协议 - 公司与湖北港口于2025年12月22日订立2026年综合港口物流服务框架协议，重续2023年协议，年期自2026年1月1日至2028年12月31日为三年[21] - 2026年中国通商综合港口物流服务框架协议下各独立协议经公平磋商、按公平合理正常商业条款订立[99] - 2026年湖北港口综合港口物流服务框架协议固定年期自2026年1月1日起至2028年12月31日止[106] 费用数据 - 2025年止三个财政年度综合港口物流服务年度上限分别为1552万元（约1769万港元）、1831万元（约2087万港元）、2038万元（约2323万港元）[28] - 2023、2024年及2025年前11个月湖北港口集团应支付服务费实际金额分别约为1101.7万元（约1215.5万港元）、1098.7万元（约1168.1万港元）、929.9万元（约1009万港元）[28] - 2028年止三个年度湖北港口集团拟支付最高服务费预计分别不超1920.1万元（约2083.3万港元）、2071.7万元（约2247.8万港元）、2311.3万元（约2507.8万港元）[30] - 新业务交易金额预计分别约为250万元、300万元、300万元，分别占2028年止三个年度建议年度上限约13.02%、14.48%、12.98%[30] - 湖北港口集团内部协调交易金额预计分别约为290万元、311万元、332万元，分别占2028年止三个年度建议年度上限约15.10%、15.01%、14.36%[32] - 2025年止三个财政年度综合港口物流服务年度上限分别为2207万元（约2516万港元）、2354万元（约2683万港元）、2570万元（约2930万港元）[38] - 2023 - 2024年及2025年前11个月综合港口物流服务费实际支付分别约为1243.2万元（约1371.6万港元）、1522.4万元（约1618.6万港元）、2334.7万元（约2533.1万港元）[38] - 截至2028年止三个年度拟支付最高服务费预计分别不超3806万元（约4129.5万港元）、4039万元（约4382.3万港元）、4422万元（约4797.9万港元）[40] - 2025年止三个年度第三方港口装卸服务历史交易金额分别为552万元、454万元、440万元[40] - 预计集装箱管理交易金额分别为1140万元、1216万元、1302万元，分别占2028年止三个年度上限29.95%、30.11%、29.44%[40] - 格林美进出口散杂货业务预计交易金额分别约为340万元、370万元、400万元[42] - 代理服务预计交易金额分别为1265万元、1375万元、1495万元，分别占截至2028年12月31日止三个年度建议年度上限的33.24%、34.04%、33.81%[42] - 湖北港口集团内部协调预计交易金额分别约为500万元、570万元、650万元，分别占截至2028年12月31日止三个年度建议年度上限的约13.14%、14.11%、14.70%[42] - 2023 - 2025年中国通商综合港口物流服务框架协议历史或现有年度上限分别为15,520、18,310、20,380千元，2024 - 2025年11月历史交易金额分别为10,987、9,299千元，利用率分别为60.0%、49.8%，2026 - 2028年建议年度上限分别为19,201、20,717、23,113千元[115] - 2023 - 2025年湖北港口综合港口物流服务框架协议历史或现有年度上限分别为22,070、23,540、25,700千元，2024 - 2025年11月历史交易金额分别为15,224、23,347千元，利用率分别为64.7%、99.1%，2026 - 2028年建议年度上限分别为38,060、40,390、44,220千元[116] - 2026年中国通商综合港口物流服务框架协议港口装卸年度上限2025 - 2028年分别为120万元、480万元、520万元、560万元[122] - 2026年中国通商综合港口物流服务框架协议代理年度上限2025 - 2028年分别为60万元、370万元、440万元、460万元[122] - 2026年中国通商综合港口物流服务框架协议集装箱管理年度上限2025 - 2028年分别为60万元、120万元、130万元、130万元[122] - 2026年中国通商综合港口物流服务框架协议租赁及电力年度上限2025 - 2028年分别为770万元、950万元、980万元、1160万元[122] - 2026年中国通商综合港口物流服务框架协议建议年度上限较2025年增加约90.0%，仅占不到公司截至2024年12月31日止年度收入的2.3%[123] - 截至2027年12月31日止年度之年度上限较2026年增长约7.8%，截至2028年12月31日止年度之年度上限较2027年增长约11.6%[123] - 2026年中国通商综合港口物流服务框架协议项下之最高年度上限约占公司截至2024年12月31日止年度收益之5.8%[123] - 2026 - 2028年湖北港口综合港口物流服务框架协议年度上限分别为3810万元、4040万元、4420万元，2025年为2540万元[124] - 预计2026年公司将向湖北港口集团采购约520万元柴油，2025年向独立第三方采购及预计采购约500万元[125] - 2026年代理服务成本预计因三项因素共增加约540万元[125] - 2027年年度上限较2026年增长约6.0%，2028年较2027年增长约9.4%[126] - 2026年湖北港口综合港口物流服务框架协议最高年度上限约占公司2024年成本的13.2%[126] 未来展望 - 阳逻港将推进智慧化、绿色化建设，拓展“一带一路”航线，加强与沿江城市合作[84] - 汉南港将发展汽车整车物流等业务，建设现代化临港产业示范区[84] 股东特别大会 - 公司将在2026年3月9日上午11时召开股东特别大会[3][11][54][151] - 股东特别大会将审议2026年中国通商综合港口物流服务框架协议及其项下交易，以及截至2028年12月31日止三个年度的建议年度上限[151] - 股东特别大会将审议2026年湖北港口综合港口物流服务框架协议及其项下交易，以及截至2028年12月31日止三个年度的建议年度上限[154] - 有权出席股东大会并投票的股东可委任代表，代表委任表格须在大会指定举行时间48小时前送交公司香港股份过户登记分处[156] - 为确定股东出席股东大会并投票的权利，公司将于2026年3月4日至3月9日暂停办理股份过户登记手续[156] - 所有过户文件及股票需在2026年3月3日下午4时30分前送交公司香港股份过户登记分处办理登记手续[156] - 确定出席股东大会及投票权利的记录日期为2026年3月9日[156]