交易数据 - 公司间接附属公司出售船舶代价为2345.5万美元（约1.82949亿港元）[3][4][9] - 买方需支付234.55万美元（约1829.5万港元）首期订金，余额2110.95万美元（约1.64654亿港元）于交付前支付[9] - 船舶2025年12月31日未经审核账面净值约为1.554亿港元[8] - 独立估值师对船舶2026年3月4日估值为2300万美元（约1.794亿港元）[9] - 船舶出售预计带来约2470万港元账面收益[11] 业绩数据 - 卖方2025财年应占溢利净额约为1350.4万港元，2024财年约为619.9万港元[8] 股权结构 - 公司拥有卖方约55.69%权益[3][4][6] - 公司拥有Jinhui Shipping约55.69%权益[19] - Fairline和Timberfield合共持有公司342,209,280股股份，相当于已发行股份总数约64.53%[16] - Fairline和Timberfield合共持有Jinhui Shipping 669,099股股份，相当于已发行股份总数约0.61%[17] 其他信息 - 船舶将于2026年6月1日至7月15日交付[3][4][9] - 出售所得款项净额用作一般营运资金，偿还短期借贷等[12] - 出售船舶符合公司优化船队策略，降低营运风险[13] - 公司船队有21艘船舶，其中18艘自置，3艘租赁，总载重约170万公吨[14] - 船舶出售事项的适用百分比率高于25%但低于75%，构成公司一项主要交易[16] - 该船舶为“JIN PING”，载重量63,485公吨[19] - 船舶出售事项已获Fairline和Timberfield以股东书面决议案方式批准[18] - 载有船舶出售事项进一步资料的通函预期于2026年3月27日或以前寄发予股东[18] - 协议于2026年3月6日订立[19] - 美元按1.00美元兑7.80港元的汇率换算为港元仅作说明之用[20]