业绩总结 - 报告期内公司营业收入分别为147172.06万元、194563.70万元、235980.99万元和189484.05万元[195] - 报告期内公司主营业务综合毛利率分别为33.40%、29.24%、32.84%和30.49%[195] - 报告期内公司归母净利润分别为21139.82万元、18196.32万元、32183.82万元和26553.28万元[195] 募投项目 - 本次向不特定对象发行可转债拟募集资金总额不超180,000.00万元[11] - 募投项目建成达产后新增年产608万件精密减速器关键零部件和220万套关节减速器相关产品生产能力[11] - “智能制造核心零部件项目（二期）”税后财务内部收益率为12.46%，税后静态投资回收期（含建设期）为8.40年[11] 市场数据 - 2022 - 2024年中国汽车零部件制造业营收分别约41953亿元、44086亿元、46200亿元，预计2025年达47800亿元[15] - 预计2025 - 2035年全球汽车零部件市场价值从2.50万亿美元增至3.59万亿美元，2026 - 2035年复合年增长率为3.7%[17] - 2024年中国减速器行业市场规模约1448亿元，较上年增长4.4%，预计2025年将增长至1510亿元[19] 产品数据 - 一台中高端人形机器人（以Optimus Gen2为例）不含软件成本，单机物料成本约5 - 6万美元，减速器约占成本比例为12.6%[22] - 单个人形机器人通常需要25 - 35个减速器，其中行星减速器配置数量大约在14个以上[23] - 2024 - 2025年中国减速器在人形机器人上的出货量从约4.3万台增至接近30万台[23] 产能情况 - 截至2026年1月末，一期项目累计支出占预计总投资规模比例为86.83%[46][117] - 截至2026年1月，一期项目已形成月均14.5万件精密减速器关键零部件和月均2万套机器人关节减速器的生产能力[46][117] - 2026年1月，一期项目精密减速器关键零部件和关节减速器产能利用率分别为59.24%和25.31%[46][117] 未来展望 - 中国汽车工业协会预计2026年全年汽车销量约3475万辆，同比增长1%，新能源汽车1900万辆，同比增长15.2%[36] - 2021 - 2030年全球人形机器人市场规模年复合增长率将达71%，2030年中国市场规模有望达约8700亿元[41][90] - 募投项目2025年底起始，2026 - 2029年陆续建设提升产能，2030年完全达产[111] 技术研发 - 公司借鉴同步器等产品工艺经验，攻克同轴行星精密减速器齿圈和行星轮技术壁垒[28] - 公司可将新能源汽车领域技术迁移至智能机器人关节减速器产品[32] - 截至2026年2月末，公司与募投项目相关的多项专利申请处于等待实审提案或初步审查阶段[44] 市场扩张 - 公司与麦格纳、采埃孚等一大批国内外优秀企业建立深厚合作关系[96] - 公司在精密减速器关键零部件领域已储备国内外知名汽车零部件供应商[97] - 公司在关节减速器相关产品领域已和国内多数主流机器人厂商对接，部分已量产销售，预计2026年上半年部分项目量产[98] 资金情况 - 截至2025年9月30日公司测算资金缺口为89,132.93万元[159][192] - 2026 - 2028年预计自身经营利润积累分别为52,996.22万元、62,780.88万元、74,372.07万元，合计190,149.17万元[161] - 公司本次募集资金中用于补充流动资金及偿还银行借款的50000.00万元，占募集资金总额180000.00万元的比例为27.78%[172]