业绩数据 - 2025年生产约5500多台，设计产能6000台[5] - 2025年采购付款较2024年多支付7 - 8亿现金，销售回款与2024年持平[6] - 燃油车主力89型号价格90 - 100万，新能源车135、145型号含电池200多万，不含电池约150万[7] - 新能源产品毛利率约25%，比燃油车高4 - 5个百分点[7] - 2025年新能源产品销量占比超60%，一半新能源车辆配备线控底盘[7] - 2025年海外直接报关出口额约10亿元，含央企中资施工外带达14 - 15亿元[10] - 子公司同力科技净利润增长约1.4亿元[12] - 2025年国内非公路宽体自卸车销量约1万 - 1.2万台，公司市占率较2024年提升[16] - 2025年海外非公路宽体自卸车销量约8000台，较2024年明显增长[16] - 2025年新能源车型销售占比超65%，50%装有线控底盘，无人驾驶线控底盘车收入占总营收约30%[17] 未来展望 - 2026年看点及增量来源为海外销售、海外服务业务、国内业务提升市占率[14] - 2026年公司聚焦整车、线控底盘，加强维修服务能力，提供专业总包服务模式[17] 新产品和新技术研发 - 首台TED136电传动刚性矿卡已下线，与易控智驾合作的BQ100B迈入新架构时代[14] 市场情况 - 公司主力市场为露天煤矿，占比约80%，前五大客户均为露天煤矿相关企业[16] 其他新策略 - 后市场服务可通过同力云服务体系提供数据支持，减少客户维修费用和停工损失[19] - 后市场服务毛利水平较高，未来收入占比目标为20%以上[19] 费用情况 - 销售费用增长高于收入增长主要因海外业务拓展及海运费涨价[17]