业绩总结 - 2023 - 2025年公司合并总资产分别为235.61、240.73、235.93亿元，总负债分别为153.17、155.05、152.65亿元[41] - 2023 - 2025年公司合并所有者权益分别为82.44、85.68、83.28亿元，归属于母公司所有者权益分别为80.96、84.08、82.05亿元[44] - 2023 - 2025年公司合并营业收入分别为18.36、19.43、18.62亿元，净利润分别为4.85、4.99、0.23亿元[45] - 2023 - 2025年公司母公司单体总资产分别为187.38、184.62、186.11亿元，总负债分别为100.25、96.86、97.56亿元[47] - 2023 - 2025年公司母公司单体营业收入分别为0.77、0.53、0.53亿元，净利润分别为5.26、2.70、3.13亿元[48][50] 评估数据 - 评估基准日为2025年12月31日，股东全部权益市场价值为118.89亿元[16] - 总资产账面值186.11亿元，评估值216.45亿元，增值30.34亿元，增值率16.30%[149] - 总负债账面值97.56亿元，评估值97.56亿元，增值0.00亿元，增值率0.00%[149] - 所有者权益账面值88.55亿元，评估值118.89亿元，增值30.34亿元，增值率34.26%[149] 股权结构 - 南山开发(集团)拥有宝湾物流15.53%股权，南山控股拥有53.07%股权，基石贰号基金持有31.39%股权[58][60] 市场环境 - 2025年上半年全国主要城市高标仓净吸纳量达507万平方米，同比增长89%[87] - 2025年上半年全国新增供应总量为413万平方米，华南新增173万平方米，占比42%，为去年同期4倍[91] - 2025年上半年华东新增供应130万平方米，同比下降10%[92] - 2025年三季度全国物流地产新增供应约118万平方米，同比下降逾40%[92] - 2025年上半年全国高标仓租金整体下跌6.5%，宁波租金增长1.7%[97] 公司业务与发展 - 公司物流基础设施总面积1000万 + ㎡，园区选址覆盖全国40个经济热点城市[102] - 公司以沿江、沿海进行“T型”网络布局，覆盖全国核心城市核心物流节点[102] - 公司提供定制化、增值等服务，推进资产证券化等工作优化商业模式[100] - 公司在物流园区多方面形成标准化管理体系，管理输出业务规模持续提升[103] - 公司创新“仓库 +”延伸业务模式，增强业务竞争力[103] 抵押质押情况 - 郑州宝海国际物流有限公司以豫(2021)郑州市多套不动产权抵押，债权起始日2024/02/23，截止日2036/02/22[171] - 宝湾物流(武汉)有限公司以鄂2019武汉市汉南不动产权第0000498号抵押，债权起始日2023/11/27，截止日2031/11/26[173] - 广州宝湾物流债权起始日为2024/10/30，截止日为2031/10/18[175] - 成都青白江宝湾国际物流有限公司现有全部应收账款总金额质押给中信银行深圳分行，履行债务期限为2025年9月15日至2040年9月15日[175] 公司注册资本与实缴情况 - 宝熙资产管理（香港）有限公司注册资本1000港币，实缴0港币，未约定出资日期[179] - 成都宝湾物流资产管理有限公司注册资本3000万元，实缴1200万元，应于2030年3月15日前缴足[179] - 宝屿企业管理有限公司注册资本32300万元，实缴1993.7万元，应于2050年12月31日前缴足[179] - 昆山宝湾国际物流有限公司注册资本12000万元，实缴12000万元，2023年冲减实收资本7000万元，账面实收资本5000万元，预计期后减资[179] - 合肥宝湾产城物流发展有限公司注册资本5000万元，实缴3142.28万元，应于2030年3月15日前缴足[179] - 龙海市宝博智谷物流有限公司注册资本6000万元，实缴4601万元，应于2068年10月26日前缴足[180] - 宝桦湾澜企业管理（上海）有限公司注册资本15000万元，实缴11450万元，应于2061年11月1日前缴足[180] - 西安乾龙物流有限公司注册资本3000万元，2025年11月30日划转股权后实收资本由3000万元冲减至2400万元，预计期后减资[182] 涉案与担保 - 多家子公司存在涉案情况，涉案金额从百万到上亿元不等[1][21] - 宝湾物流控股有限公司为多家子公司固定资产贷款提供担保，额度从1.1亿到10.5亿元[167] - 多家子公司以资产为宝湾物流相关贷款提供抵押担保[167][169][171]