财务数据关键指标变化 - 2021年投资为54.96亿美元，2020年为121.37亿美元；2021年EBITDA为82.55亿美元，2020年为8.76亿美元；2021年收入为 - 254.82万美元，2020年为 - 113.95亿美元[22] - 2021年公司收入为315.82796426亿比索，净亏损254.815万比索，净资产达673.18786392亿比索[56] - 新的交换要约使67%的2020年债券持有者参与，公司财务债务得到refinanced，发行新国际债券1.26亿美元和本地市场美元关联债券3050万美元[59] - 本财年公司总亏损2548150美元，亏损将留在未分配利润中直至未来盈利弥补[178] 业务运营数据关键指标变化 - 2021年旅客流量为1282.39万人次，2020年为970.71万人次；2021年货运量为17.43万吨，2020年为14.38万吨；2021年飞机流量为21.86万架次，2020年为14.93万架次[22] - 2021年总乘客数量较2020年提高32.1%，较2019年下降69.3%[57] - 2021年货运码头货物吞吐量为177788吨，较上一年增长21%[79] - 2021年客运总量为12823903人次，较2020年的9707063人次增长32.1%，较2019年下降69.3%[98][101] - 2021年货运总量为174263吨，较2020年的143807吨增长21.2%，较2019年下降23.2%[100][103] - 2021年飞机起降总量为218560架次，较2020年的149262架次增长46.4%，较2019年下降49%[100][102] - 2021年12月国际客运量恢复至2019年同月的40%，国内客运量恢复至70%，截至2022年1月一剂疫苗接种率86%，全程接种率74%[175] 航空相关主体数量变化 - 2021年活跃航空公司数量为33家，2020年为48家；机场数量均为35家[22] 员工培训数据变化 - 2021年培训时长为20309小时，2020年为30645小时；员工平均培训时长2021年为10小时，2020年为12小时[22] - 2021年内部培训课程数量为144门，较2020年的107门有所增加；培训人数为2011人，较2020年的2399人有所减少；培训时长为20309小时，较2020年的30645小时有所减少；员工平均培训时长为10小时，较2020年的12小时有所减少[144] 员工数量及结构变化 - 2021年员工数量为2497人，2020年为2580人；弱势群体员工数量均为6人；集体协议员工占比均为66%[22] - 2021年底公司员工总数为538人[80] - 公司员工岗位数量有变化，如主管从5人变为10人，经理从66人变为67人等[134] - 2021年公司员工总数为2497人，较2020年的2580人有所减少，其中男性1929人，女性568人[136] - 2021年有76名员工加入公司，其中64人不在协议内，12人在协议内；内部调动113次，其中79次为协议外团队的区域调动和内部晋升，34次为协议内员工的重新分类[138] - 协议内员工占总员工数的66%，为1650人；协议外员工占34%，为847人[137] 工程资金及财务规划调整 - 2021年9月23日，ORSNA批准决议，将4.065亿美元工程资金规划和优先股赎回承诺推迟至2022年12月，将2020年欠缴收入的正规化推迟，将收支财务预测调整推迟至2023年6月[25] 员工合规率情况 - 截至2021年，通过Docusign工具签署承诺使命的员工合规率为87.58%[37] - 基于公司员工工资单，利益冲突预防政策中宣誓声明提交合规率达到91%[45] 公司战略制定 - 公司2021年制定了以乘客为中心的业务战略，并会定期审查[10][11] - 2021年公司勾勒出可持续发展战略原则，以在2030年世界议程中做出更大贡献[19] 供应商及许可证调查 - 2021年对77家供应商进行尽职调查，分析270个许可证持有者[50] 新冠疫苗运输情况 - 2021年通过货运码头运输新冠疫苗124个批次，5176件，588286公斤[81] 合作与协议情况 - 2021年与阿根廷红十字会合作空间扩大至1400平方米[83] - 与国家卫生部特别奖金协议续签，相关货物享受100%费用减免[85] 技术改进与平台建设 - 货运码头实施停车自助管理系统、新收款方式等多项技术改进[88] - 公司创建“旅行网络”平台，整合旅行相关信息并开展宣传活动[110][111][112] 机场设施升级与开放 - 巴里洛切机场航站楼重新规划，新增5个值机柜台并升级离港行李处理系统[104] - 马德林港机场商业平台重新设计，可运营波音737 - 800飞机[105] - 2021年埃塞萨机场商业区域重新开放1号登机口贵宾休息室，新增免税店服务等[124] - 2021年3月豪尔赫·纽贝里机场在区域化工程后重新开放[125] 客户互动情况 - 机场设置QR码促进与客户互动，6个月内案件量增长两倍[128] 员工培训活动 - 领导力敏捷性培训有超310人参加，选拔94人担任敏捷教练[140] 公司会议举办情况 - 2021年公司分享了2次虚拟领导会议，举办了2次虚拟“我的机场现场”会议[150][154] 机场青年管弦乐团情况 - 机场青年管弦乐团目前由41名8至17岁的年轻人组成[155] 环境管理情况 - 公司对不同类型的废物进行管理，包括类似家庭废物、非危险废物、危险废物等，并参与综合内部废物管理计划[163] - 2021年公司实施了一系列预防措施促进环境管理的持续发展，如制定城市固体废物分类和回收计划、管理环境研究和文件等[165] 企业风险管理情况 - 2021年公司在企业风险管理政策规定的范围内巩固了全面管理，各相关因素在组织内持续发展[166] 航班座位限制情况 - 2021年3月起国际航班每日座位上限为2000个，6月底降至600个，10月取消，当时疫苗接种率达50%[174] 公司应对疫情措施及展望 - 2021年疫情及相关限制措施对公司运营产生负面影响，公司采取措施缓冲影响并加强财务状况[172] - 2022年公司希望乘客量继续回升，同时严格控制运营成本以加强现金状况[176][177] 公司治理结构 - 公司董事会由一线7名经理、6名业务单元总经理及支持控制职能部门组成[189] - 董事会批准了公司治理守则、行为准则和诚信政策[183][184] - 董事会负责制定公司总体战略、监督管理层、设计公司治理结构和实践等[185][189][190] - 董事会主席负责确保董事会有效履行职责、组织会议、实施年度评估等[196][197][199] - 公司监事会由3名常任受托人和3名候补受托人组成，受托人职责包括监督公司管理合法性[200]