业务拓展 - 2023年第三季度公司新增经销商至认证经销商计划，扩大官方网络至新州[84] - 截至2023年9月30日的三个月，公司开始生产W56车辆项目的两种变体，还实现W4CC、W750和HorseFly车辆销售[85] - 2023年11月8日，CARB批准公司W4 CC和W750车辆参与HVIP计划，预计将推动车辆整体需求[88] 法律诉讼 - 2023年第三季度，此前披露的证券集体诉讼和股东派生诉讼均已和解，公司发行2540万股普通股用于和解证券集体诉讼[86] 财务数据 - 2023年第三季度和前九个月销售净额分别为300万美元和870万美元，2022年同期分别为150万美元和160万美元[94][95][96] - 2023年第三季度和前九个月销售成本分别为660万美元和2030万美元，2022年同期分别为950万美元和1650万美元[94][97][98] - 2023年第三季度和前九个月SG&A费用分别为1180万美元和4040万美元，2022年同期分别为3480万美元和5970万美元[94][99][100] - 2023年第三季度和前九个月R&D费用分别为580万美元和1810万美元，2022年同期分别为610万美元和1520万美元[94][102][103] - 2023年前九个月公司实现销售870万美元，截至9月30日，总营运资金7190万美元，累计亏损7.063亿美元，经营活动使用现金9550万美元[108] - 2023年前九个月经营活动净现金使用量为9550万美元，2022年为6600万美元，增加主要因W4 CC、W750和W56车型生产初期库存投入增加[113][115] - 2023年前九个月投资活动净现金使用量为1650万美元，2022年为1470万美元，主要用于升级行政、研发和生产设施，2022年还包括对Tropos的500万美元投资[113][116] - 2023年前九个月融资活动净现金流入为5170万美元，主要源于ATM计划下普通股发行；2022年前九个月融资活动净现金使用量为80万美元，主要是融资租赁付款和与股票相关的税款支付[113][118] 业务战略 - 公司正评估无人机业务的战略替代方案，包括出售、战略合作伙伴关系或继续执行生产计划[83] 持续经营与资金需求 - 公司持续经营能力取决于未来十二个月管理层改善流动性和营运资金计划的执行情况，若预期销售未达成且无法控制支出，将继续产生重大经营亏损和负现金流[109] - 未来资金需求受多因素影响，主要计划通过股权证券私募或公开发行筹资，也可能依靠债务融资或资产出售，但无法保证能成功获得资金[110] 股票发行 - ATM计划下可发售最高1.75亿美元普通股，2023年第三季度和前九个月分别发行2460万股和6330万股，净收益为1250万美元和5270万美元，截至2023年9月30日约有1.08亿美元额度可用[111] 其他事项 - 公司没有对投资者有重大影响的表外安排[119] - 关键会计估计与2022年年报相比无重大变化[120] - 市场风险的定量和定性披露与2022年年报相比无重大变化[122]