汽车交付情况 - 2022年汽车总交付量为120,757辆，较2021年上升23.0%，旗舰SUV G9交付量为6,373辆[2] - 2023年1月交付量为5,218辆，2月为6,010辆，截至2月28日累计交付11,228辆[5] - 2023年第一季度汽车交付量预计18000 - 19000辆，同比减少45.0% - 47.9%[12] - 公司自2018年12月起交付首款智能电动汽车G3，2022年9月起交付第四款智能电动汽车旗舰型SUV G9[45] 销售网络与充电站建设 - 截至2022年12月31日，实体销售网络有420间门店，覆盖143个城市，自营充电站网络扩展至1,014座[2] 收入情况 - 2022年总收入为268.6亿元，较2021年上升28.0%，汽车销售收入为248.4亿元，上升23.9%[2][8] - 2023年第一季度总收入预计40 - 42亿元，同比减少43.7% - 46.3%[12] - 2022年汽车销售收入248.39637亿元，服务及其他销售收入20.15482亿元，总收入268.55119亿元，较2021年的209.88131亿元有所增长[40] - 2022年公司总收入为26,855,119千元，2021年为20,988,131千元，其中汽车销售2022年为24,839,637千元，2021年为20,041,955千元[48] 毛利率情况 - 2022年毛利率为11.5%，汽车毛利率为9.4%，较2021年均有所下降[3][8] - 2022年毛利30.88391亿元，较2021年的26.22555亿元有所增加[40] 亏损情况 - 2022年净亏损为91.4亿元，较2021年的48.6亿元扩大，非公认会计原则净亏损为84.3亿元[3][9] - 2022财年每股美国存托股基本及摊薄净亏损均为10.67元，非公认会计原则下为9.84元[3][9] - 2022财年非公认会计准则下每股美国存托股基本及摊薄净亏损均为9.84元，去年为5.46元[10] - 2022年和2021年净亏损分别为91.4亿元和48.6亿元，截至2022年12月31日累计亏损253.3亿元[13] - 2022年净亏损9138972千人民币，2021年为4863096千人民币[41] - 2022年普通股股东应占每股普通股净亏损为5.34元，2021年为2.96元[41] - 2022年净亏损9,138,972千元，2021年净亏损4,863,096千元，2022年每股基本及摊薄净亏损为5.34元，2021年为2.96元[54] - 2022年经营亏损为8705523千元，2021年为6579405千元[59] - 2022年以股份为基础的薪酬开支为710486千元，2021年为379948千元[59] - 2022年非公认可会计原则经营亏损为7995037千元，2021年为6199457千元[59] - 2022年净亏损为9138972千元，2021年为4863096千元[59] - 2022年非公认可会计原则净亏损为8428486千元，2021年为4483148千元[59] - 2022年非公认可会计原则每股普通股净亏损为4.92元，2021年为2.73元[59] - 2022年非公认可会计原则每股美国存托股净亏损为9.84元，2021年为5.46元[59] 现金及等价物情况 - 截至2022年12月31日，现金及等价物等为382.5亿元[3] - 截至2022年12月31日，公司现金及等价物等为382.5亿元，2021年同期为435.4亿元[11] - 2022年现金及现金等价物为14607774千人民币，2021年为11024906千人民币[42] 人员变动 - 王凤英自2023年1月30日起任公司总裁[6] 产品发布 - 2023年3月公司面向中国市场发布并交付P7i运动型轿车[7] 贷款与资本情况 - 截至2022年12月31日，肇庆高新区贷款结余1.0亿元，银行贷款结余7.8亿元[15] - 截至2022年12月31日，集团杠杆比率为21.1%，2021年同期为4.0%[19] - 截至2022年12月31日，集团资本承担分别为17.2亿元和6.6亿元[21] 或有负债与收购出售事项 - 截至2022年12月31日，集团无重大或有负债、重大收购及出售事项[22] 员工数量 - 截至2022年12月31日集团员工总数为15,829人[25] 股份发行与转换 - 2022年公司多次发行A类普通股以结付限制性股份单位，如2月15日发行73,750股、4月4日发行1,555,380股等[26][27] - 2022年11月30日，61,137,879股B类普通股转换为61,137,879股A类普通股[27] 风险情况 - 公司以人民币为报表货币，部分融资现金以美元计价，面临美元兑换波动风险，2022年曾订立外汇远期合约，截至2022年12月31日无外汇远期合约作对冲用途[23] - 集团利率风险来自投资及借款，未使用财务工具对冲利率风险[24] 公司治理结构 - 公司未区分董事长与首席执行官，由何小鹏先生兼任[27] - 公司董事会由执行董事何小鹏等、非执行董事陈英杰等及独立非执行董事杨东皓等组成[39] 股息分派 - 董事会不建议分派截至2022年12月31日止年度的末期股息[31] - 截至2022年及2021年12月31日止年度均未宣派股息[58] 财务报表审阅 - 审核委员会由杨东皓先生、符绩勋先生及张宏江先生组成，已审阅集团截至2022年12月31日止年度的未经审计综合财务报表及全年业绩[30] 董事行为守则 - 公司已采纳上市规则附录十所载标准守则作为董事证券交易行为守则，报告期内全体董事全面遵守相关规定[28] 重要事项说明 - 自2022年12月31日以后，截至公告日期，无影响集团的重要事项[29] 年报寄发 - 公司2022年年报将寄发予股东并载于公司及香港联交所网站[32] 非公认会计原则财务指标 - 公司使用非公认会计原则财务指标评估经营业绩，认为有助于识别业务潜在趋势[35] - 公司将非公认会计原则财务指标调整至最具可比性的美国公认会计原则业绩指标[36] 资产负债情况 - 2022年资产总额71491006千人民币，2021年为65651302千人民币[42] - 2022年负债总额34580341千人民币，2021年为23504724千人民币[43] - 2022年股东权益总额36910665千人民币，2021年为42146578千人民币[44] 经营活动现金净额 - 2022年和2021年经营活动使用现金净额分别约为82.3亿元和10.9亿元[13] 所得税情况 - 美国子公司适用所得税税率为27.98%，中国一般企业所得税税率为25%，认证高新企业可享15%优惠税率，广州小鹏科技、上海小鹏2022 - 2024年可享，肇庆小鹏、北京小鹏2020 - 2022年可享[50][51] - 2022年当期所得税开支为24,731千元，2021年为25,990千元[52] 应收账款与应付账款 - 2022年应收账款及票据净额为3,872,846千元，2021年为2,673,494千元[55] - 截至2022年12月31日应收账款总额为3876103千元，2021年为2669206千元[56] - 截至2022年12月31日应付账款及票据总计14222856千元，2021年为12362186千元[56] 销售成本与经营开支 - 2022年汽车销售成本224.93122亿元，服务及其他销售成本12.73606亿元，总销售成本237.66728亿元[40] - 2022年研发开支52.14836亿元，销售、一般及行政开支66.88246亿元，经营开支总额119.03082亿元[40] 用于计算每股净亏损的普通股加权平均数 - 2022年用于计算每股普通股净亏损的普通股加权平均数为1712533564股，2021年为1642906400股[41] 存货情况 - 2022年存货为4521373千人民币，2021年为2661921千人民币[42] 短期存款情况 - 2022年短期存款为14921688千人民币，2021年为25858007千人民币[42]