公司业绩 - 2023年年度报告显示，比亚迪股份有限公司季度收入和利润均实现增长[1] - 公司分业务线收入和利润表现稳健，特别是新能源汽车业务取得显著增长[1] - 公司年度收入和利润较去年同期有所增长，展现出良好的财务表现[1] - 2023年，比亚迪集团营业额为人民币602,315百万元，同比增长42.04%[2] - 母公司拥有人应占溢利为人民币30,041百万元，同比增长80.72%[2] - 2023年第四季度营业收入为1800.41亿元，净利润为86.74亿元[19] - 2023年全年中国汽车产销量分别增长11.6%和12.0%至3,016.1万辆和3,009.4万辆，产销量创历史新高[22] - 2023年全年中国新能源汽车产销量分别增长35.8%和37.9%至958.7万辆和949.5万辆，连续九年位居全球第一[22] - 中国新能源汽车出口达120.3万辆，同比增长77.6%，为全球汽车产业的绿色转型贡献了重要力量[22] - 2023年，比亚迪实现收入约人民币602,315百万元，同比增长42.04%[23] - 本集团新能源汽车市占率进一步提升至31.9%，同比增长4.8个百分点[23] - 本集团新能源乘用车销量同比超60%增长，持续创历史新高[23] - 公司2023年销售费用增长67.40%，主要是售后服务费及职工薪酬增加所致[41] - 公司2023年研发费用增长112.15%，主要是职工薪酬及物料消耗增加所致[41] 新能源汽车市场 - 中国新能源汽车销量达949.5万辆，同比增长37.9%[2] - 全年新能源汽车出口达120.3万辆，同比增长77.6%[2] - 本集团在新能源汽车市场持续发展，预期中国新能源汽车市场将延续强劲增长势头，迈进千万辆级时代[4] - 本集团将持续提升自主创新和研发能力，积极推进新技术应用及产品升级[4] - 本集团将积极把握光伏业务发展机遇，着力技术研发，推动产品转型升级[4] 产品和技术创新 - 公司推出了高阶智能驾驶辅助系统「天神之眼」，实现全场景的陪伴[1] - 公司自研硬件、软件以及算法构建全栈自研整车系统级解决方案[1] - 公司2023年推出了CTB电池车身一体化技术，提升整车扭转刚度至40500N·m/°，媲美百万级豪华旗舰车型[43] - 公司全系纯电动车型销量持续增长，提升了车身结构安全性[44] - 公司研究开发了针对动力电池系统的全方位安全防护技术，解决了高频失效问题[45] - 公司推出了具有超高容量密度和安全性的魔方储能系统，持续创新技术能力[46] - 公司致力于钠离子电池的研发，实现了超长寿命、超级温性能和低成本[47] - 公司打通了钠电的生产工艺，实现了MWh级储能系统的落地[48] 品牌和产品线 - 形成多品牌梯度布局，多品牌策略初见成效[2] - 比亚迪品牌形成王朝和海洋两大系列产品，产品力全面提升[2] - 比亚迪2023年度报告中提到了「宋」家族推出了新产品「宋 PLUS 冠军版」和「宋 Pro 冠军版」，以及「宋 L」的正式上市，助力「宋」家族在SUV市场领跑[3] - 比亚迪2023年度报告中指出「元 PLUS 冠军版」持续领跑A级纯电市场，「海洋」系列车型表现优异，包括「海豚」和「海鸥」等车型在不同级别市场中取得销量冠军[3] - 比亚迪2023年度报告中提到了「腾势」品牌首款豪华MPV「腾势D9」持续霸榜，荣获全品类MPV年度销量冠军，同时推出了智能驾驶辅助系统和智能空气车身控制系统的豪华猎跑SUV「腾势N7」[3] - 本集团在九月份推出了「仰望 U8」豪华版新能源 SUV，成为百万级新能源 SUV 月度销量第一[4] 公司治理和人力资源 - 公司2023年研发人员数量达到102,844人，较2022年增长47.56%[75] - 公司2023年研发投入金额达到39,917,743,000.00元，占营业收入比例为6.63%[75] - 公司2023年经营活动现金流入小计为611,818,103,000.00元，同比增长38.61%[77] - 公司2023年度财报显示，投资收益为16.35亿元，占利润总额比例为4.39%[78] - 公司2023年末货币资金达到1090.94亿元，占总资产比例为16.05%，较年初增长5.63%[79] - 公司2023年末固定资产为2309.03亿元，占总资产比例为33.98%，较年初增长7.28%[79] - 公司报告期内共召开两次股东大会、十一次董事会会议、六次监事会会议，各会议举行合法有效[110] - 公司严格按照《公司章程》、《董事会议事规则》、《监事会议事规则》的规定召开董事会、监事会，董事、监事工作勤勉尽责[111] - 公司继续加强投资者关系管理，举行了2022年年度报告网上说明会，并通过