财务数据关键指标变化 - 2021年第一季度净销售额为4.837亿美元，较2020年同期增加3000万美元，增长7%[85][103] - 2021年第一季度商品销售成本占净销售额的比例降至62.1%，去年同期为65.5%[89] - 2021年第一季度工程、研发费用较去年同期减少200万美元，下降7%[90] - 2021年第一季度销售、一般和行政费用较去年同期减少不到10万美元，下降0.1%[91] - 2021年第一季度净收入为1.135亿美元，较去年同期的8950万美元增加2390万美元，增长27%[93] - 截至2021年3月31日，公司现金及现金等价物为4.559亿美元，较2020年12月31日增加3260万美元[95] - 2021年第一季度经营活动现金流为1.908亿美元，较去年同期的1.513亿美元增加3960万美元[99] - 2021年第一季度资本支出约为1260万美元，去年同期约为1560万美元[99] - 2021年公司预计收入在19.4 - 20.2亿美元之间，毛利率在39% - 40%之间[125] - 2021年公司预计运营费用约为2.1 - 2.2亿美元，预计年税率在16% - 18%之间[125] - 2021年公司预计资本支出在8500 - 9500万美元之间，折旧和摊销在1.05 - 1.1亿美元之间[125] - 公司预计2022年的收入将比2021年估计收入高8% - 13%[127] 汽车业务线数据关键指标变化 - 2021年第一季度汽车净销售额为4.756亿美元，较2020年同期的4.399亿美元增长8%，汽车后视镜出货量环比增长13%[86] - 汽车业务收入约占公司总收入的98% - 99%，包括内外电致变色自动调光后视镜和汽车电子产品[116] 业务产品进展 - 2021年第一季度公司在10个新车型上推出了内外自动调光镜和先进电子功能，约50%包含先进功能[104] - 公司HomeLink产品约有5000万套在路上使用，2017年第一季度展示下一代HomeLink Connect[110] - 目前超75%的新车注册在有收费公路的州，每年超5000万司机使用这些道路，公司与TransCore合作提供集成收费模块系统[111] - 公司ITM产品已获奥迪首个OEM奖项，目前在9个平台发货，预计2022 - 2023年与奥迪有更多车型推出，2021年上半年在第二家OEM初始推出[111] - 公司虹膜识别生物识别系统误识率低至千万分之一，未来计划将生物识别认证与HomeLink和HomeLink Connect集成[111] - 2019年第三季度，公司向波音777X项目首次生产发货可变调光窗户，2021年起空客也将在飞机上提供该窗户[114] - 2020年1月公司与梅奥诊所共同开发的医疗照明技术亮相，该系统开发历时18个月，2021年将继续评估性能和获取必要批准[115] 市场环境与风险 - 公司面临汽车客户和竞争对手的定价压力，会努力通过工程和采购成本降低、提高生产率和增加销量来抵消价格下降[117] - 公司受不确定经济状况和COVID - 19疫情影响，产品需求可能减少[118] - 若2021年6月1日欧盟关税生效，公司预计2021年将增加约700 - 1000万美元的额外费用[123] 知识产权管理 - 公司通过获取知识产权权利来加强知识产权组合，降低侵权风险[119] 轻型汽车产量预测 - 2021年第二季度主要市场轻型汽车产量预计同比增长46%，2021年全年预计增长10%[121] - 2021年第二季度，北美、欧洲、日本/韩国和中国的轻型汽车产量分别为378万辆、470万辆、270万辆和594万辆，同比变化分别为174%、109%、34%和 - 2%[121] - 2021年全年，北美、欧洲、日本/韩国和中国的轻型汽车产量预计分别为1568万辆、1863万辆、1174万辆和2487万辆，同比变化分别为20%、12%、5%和5%[121] - 2022年全年，北美、欧洲、日本/韩国和中国的轻型汽车产量预计分别为1686万辆、2006万辆、1235万辆和2629万辆，较2021年变化分别为8%、8%、5%和6%[121] 股票回购情况 - 截至2021年3月31日，公司在先前宣布的股票回购计划下还有670万股可供回购[126]