财务数据关键指标变化 - 2022年第一季度总营收18.27亿美元，2021年同期为12.23亿美元[131] - 2022年第一季度剔除卡车和零担燃油附加费后的营收为16.48亿美元，2021年同期为11.33亿美元[131] - 2022年第一季度归属于公司的净利润为2.08亿美元，2021年同期为1.30亿美元，同比增长60.5%[131][134] - 2022年第一季度摊薄后每股收益为1.25美元，2021年同期为0.77美元[131] - 2022年第一季度运营比率为83.7%，2021年同期为86.7%[131] - 2022年第一季度调整后归属于公司的净利润为2.25亿美元，2021年同期为1.39亿美元[131] - 2022年第一季度调整后每股收益为1.35美元，2021年同期为0.83美元[131] - 2022年第一季度调整后运营比率为80.6%，2021年同期为84.5%[131] - 2022年第一季度公司净收入从去年同期的1.298亿美元增加7850万美元至2.083亿美元[143] - 2022年第一季度公司产生3.524亿美元自由现金流[136] - 2022年第一季度公司经营现金流为4.569亿美元，偿还长期债务1.333亿美元、金融负债1050万美元、经营租赁负债930万美元，回购约1.5亿美元股票，发放股息2010万美元[144] - 2022年第一季度末公司拥有2.429亿美元不受限制的现金及现金等价物，2021年循环信贷额度有1.65亿美元未偿还，2021年定期贷款有10亿美元未偿还，股东权益为66亿美元[145] - 2022年第一季度公司有效税率为24.9%，2021年第一季度为25.9%[145] - 2022年第一季度合并薪资、工资和福利费用为5.36056亿美元，2021年为3.7037亿美元，增长44.7%[186] - 2022年第一季度合并薪资、工资和福利费用增加1.657亿美元，其中1.352亿美元来自ACT和MME的业绩[188] - 2022年第一季度燃料费用为1.90489亿美元，较2021年的1.18236亿美元增长61.1%，占总营收比例从9.7%升至10.4%，平均DOE燃料价格从2.91美元/加仑涨至4.36美元/加仑[189][192] - 2022年第一季度运营和维护费用为9588.3万美元，较2021年的6807万美元增长40.9%，占总营收比例从5.6%降至5.2%，增加额中含ACT和MME的1240万美元[193][194] - 2022年第一季度保险和索赔费用为9819.2万美元，较2021年的5564.3万美元增长76.5%，占总营收比例从4.5%升至5.4%，增加额主要因第三方承运人保险计划储备金增加及ACT和MME的920万美元[197][198] - 2022年第一季度运营税和许可证费用为2903.7万美元，较2021年的2204.8万美元增长31.7%，占总营收比例从1.8%降至1.6%，增加额主要含ACT和MME的820万美元[199][200] - 2022年第一季度通信费用为587万美元，较2021年的503.7万美元增长16.5%，占总营收比例从0.4%降至0.3%，增加额主要含ACT和MME的110万美元[201][202] - 2022年第一季度财产和设备折旧及摊销费用为1.45044亿美元，较2021年的1.19915亿美元增长21.0%，占总营收比例从9.8%降至7.9%，增加额含ACT和MME的1530万美元，主要因自有设备增加[204][205] - 2022年第一季度无形资产摊销费用为1616.6万美元，较2021年的1174.9万美元增长37.6%，占总营收比例从1.0%降至0.9%，增加额归因于2021年的收购[207][208] - 2022年第一季度租赁费用为1340.1万美元，较2021年的1686.4万美元下降20.5%，占总营收比例从1.4%降至0.7%，减少因自有设备增加[209][210] - 2022年第一季度采购运输费用为3.86446亿美元，较2021年的2.5823亿美元增长49.7%，占总营收比例从21.1%升至21.2%，增加额含ACT和MME的460万美元，主要因支付给第三方承运人费用增加，独立承包商行驶里程减少2.5%[213][214] - 2022年第一季度发生减值费用81万美元，2021年为0，主要与非报告业务部门的建筑改进有关[216] - 2022年第一季度利息费用为668万美元，较2021年的348.6万美元增长91.6%，主要因2021年债务协议使整体债务余额增加[219] - 2022年第一季度其他费用（收入）净额为1440.5万美元，较2021年的 - 1610.5万美元变动 - 189.4%，主要因当期投资组合净亏损[219][221] - 2022年第一季度所得税费用为6917.4万美元，较2021年的4532.9万美元增长52.6%，主要因税前收入增加，有效税率从2021年的25.9%降至2022年的24.9%[219][222] - 2022年第一季度GAAP下归属于公司的净利润为2.08337亿美元，2021年为1.2979亿美元；非GAAP下调整后净利润为2.24863亿美元，2021年为1.39433亿美元[227] - 2022年第一季度GAAP下摊薄后每股收益为1.25美元，2021年为0.77美元；非GAAP下调整后每股收益为1.35美元，2021年为0.83美元[230] - 2022年第一季度GAAP下总营收为18.26989亿美元，2021年为12.23014亿美元；GAAP下营业利润为2.98086亿美元，2021年为1.62259亿美元[234] - 2022年第一季度非GAAP下调整后营业利润为3.20117亿美元，2021年为1.7525亿美元；调整后营业比率为80.6%，2021年为84.5%[234] - 2022年第一季度非GAAP自由现金流为3.52418亿美元[245] - 截至2022年3月31日，公司无限制流动性为12.56986亿美元，包含受限现金和受限投资的总流动性为13.95875亿美元[248] - 公司预计2022年全年净现金资本支出在5.5 - 6亿美元之间[251] - 截至2022年3月31日，公司债务、应收账款证券化和融资租赁义务为20亿美元[255] - 截至2022年3月31日，公司2020年股票回购计划剩余4790万美元；4月25日，董事会授权3.5亿美元股票回购[257] - 截至2022年3月31日，公司营运资金盈余为3.002亿美元，2021年12月31日为3.395亿美元[258] - 2022年第一季度净现金经营活动提供4.5686亿美元，较2021年增加1.50747亿美元；投资活动使用1.10187亿美元，较2021年增加3604.6万美元；融资活动使用3.23249亿美元，较2021年增加1.37883亿美元[261] - 截至2022年3月31日，公司可变利率债务加权平均利率为1.1%，假设利率提高1个百分点，年利息费用将增加1660万美元[268] - 2022年第一季度美国柴油每加仑周平均价格从2021年的2.91美元涨至4.36美元[269] 各条业务线数据关键指标变化 - 2022年第一季度各可报告业务板块营收增长且利润率提高，剔除卡车和零担燃油附加费后，综合营收增长45.4%，综合运营收入提高83.7%至2.98亿美元[134] - 2022年第一季度卡车业务板块平均牵引车数量为17965辆，2021年为18224辆；平均挂车数量为71310辆，2021年为59797辆[131] - 2022年第一季度整车运输业务运营比率为81.0%，调整后运营比率为78.2%，较去年同期改善360个基点[136] - 2022年第一季度物流业务运营比率为86.0%，调整后运营比率为85.7%，营业收入改善422.6%，负载数量增长76.9%，收入增长142.1%[136] - 2022年第一季度零担运输业务运营比率为89.7%，调整后运营比率为85.9%，每百磅收入（不含燃油附加费）改善13.8%，总成本协同效应显现，连续改善440个基点[136] - 2022年第一季度多式联运业务运营比率为86.1%，改善1070个基点，营业收入增长338.8%，收入同比增长2.1%[136] - 2022年第一季度非报告业务收入增长132.2%，运营收入改善1910万美元[136] - 剔除燃油附加费和部门间交易后，每装载英里收入增长22.9%，每台牵引车英里数因运距缩短4.4%而下降9.6%，最终每台牵引车平均收入增长9.4%[157] - 2022年第一季度和2021年第一季度，公司分别拥有平均16,159辆和16,305辆自有牵引车[157] - 自2021年第四季度以来，公司拖车数量增加超2,200辆[159] - 2022年第一季度物流业务总收入2.82039亿美元，2021年为1.18887亿美元，增长137.2%；调整后运营收入增长427.1%，调整后运营比率降至85.7%[162] - 2022年第一季度LTL业务总收入2.55125亿美元，剔除燃油附加费后收入2.14675亿美元，调整后运营比率为85.9%[171] - 2022年第一季度LTL业务每天发货量18,783件，每件货物重量1,098，平均运距522英里[171] - 2022年第一季度多式联运业务总收入1.09222亿美元，2021年为1.07066亿美元，增长2.0%；运营收入增长338.8%，运营比率从96.8%降至86.1%[176] - 2022年第一季度非报告业务总收入1.17639亿美元，2021年为5066.9万美元，增长132.2%；运营收入从亏损725.8万美元转为盈利1182.1万美元[181] - 2022年第一季度卡车运输业务GAAP下营业利润为2.05117亿美元，2021年为1.58483亿美元；非GAAP下调整后营业利润为2.05441亿美元，2021年为1.58807亿美元[238] - 2022年第一季度物流业务GAAP下营业利润为3960.1万美元，2021年为757.7万美元；非GAAP下调整后营业利润为3993.5万美元，2021年为757.7万美元[241] - 2022年第一季度零担运输业务GAAP下营业利润为2637.7万美元；非GAAP下调整后营业利润为3032.2万美元[242] - 多式联运部门2022年第一季度GAAP总营收1.09222亿美元，运营收入1517万美元，运营比率86.1%；2021年同期总营收1.07066亿美元，运营收入345.7万美元，运营比率96.8%[244]