营收情况 - 2024年第一季度总营收31亿美元，同比增长5%，运营收入25亿美元，同比增长6% [84][86][87] - 2024年第一季度总营收为30.98亿美元，较2023年增长5%；运营收入为24.95亿美元，较2023年增长6%[109] - 2024年第一季度租赁及相关维护和租赁收入9.36亿美元，同比下降4%，主要因租赁需求降低 [92] - 2024年第一季度燃料服务收入1.24亿美元，同比下降18%，主要因燃料价格和销量降低 [95] - 2024年第一季度服务收入20.38亿美元，同比增长12%，主要因DTS和SCS业务收购推动 [89] - 2024年第一季度二手车销售净收益同比下降72%，主要因二手车价格降低 [101] - 2024年第一季度杂项净收入降至1500万美元，较2023年减少25%，主要因物业销售收益降低[104] - 2024年第一季度供应链解决方案设备贡献为900万美元，较2023年减少1%；专用运输解决方案设备贡献为1900万美元，较2023年增长33%[115] - 2024年第一季度车队管理解决方案总营收减少3%，运营收入减少1%，EBT减少45%[118] - 2024年第一季度供应链解决方案（SCS）总营收13.02亿美元，同比增长8%；运营收入9.72亿美元，同比增长11%；息税前利润（EBT）6400万美元，同比增长267%[125] - 2024年第一季度专用运输解决方案（DTS）总营收5.63亿美元，同比增长24%；运营收入4.27亿美元，同比增长33%；息税前利润1800万美元，同比下降38%[128] - 2024年第一季度总营收为30.98亿美元，2023年同期为29.52亿美元；运营收入分别为24.95亿美元和23.46亿美元[160] - FMS 2024年3月31日止三个月总营收14.55亿美元，2023年同期为15.03亿美元；十二个月总营收58.82亿美元，2023年同期为63.01亿美元[161] - SCS 2024年3月31日止三个月总营收13.02亿美元，2023年同期为12.01亿美元；十二个月总营收49.76亿美元，2023年同期为48.32亿美元[163] - DTS 2024年3月31日止三个月总营收5.63亿美元，2023年同期为4.54亿美元；十二个月总营收18.94亿美元，2023年同期为18.15亿美元[163] 收益与利润情况 - 2024年第一季度持续经营业务摊薄后每股收益1.89美元，上年同期为2.95美元，同比下降36% [84][86] - 2024年第一季度持续经营业务税前收益为1.14亿美元，较2023年减少43%[109] - 2024年第一季度重组及其他项目净额为500万美元，2023年为 - 2500万美元[105] - 2024年第一季度所得税拨备为2900万美元，较2023年减少52%；持续经营业务有效税率为25.4%，低于2023年的30.5%[106] - 2024年第一季度GAAP持续经营税前收益（EBT）为1.14亿美元，2023年同期为2.01亿美元；可比EBT分别为1.29亿美元和1.79亿美元[153] - 2024年第一季度GAAP持续经营收益为8500万美元，2023年同期为1.4亿美元；可比收益分别为9600万美元和1.33亿美元[153] - 2024年第一季度摊薄后每股收益（Diluted EPS）为1.89美元，2023年同期为2.95美元；可比EPS分别为2.14美元和2.81美元[153] - 2024年第一季度持续经营有效税率为25.4%，2023年同期为30.5%；可比有效税率分别为25.2%和25.5%[155] - 2024年第一季度净收益为8500万美元，2023年同期为1.39亿美元；可比EBITDA分别为6.36亿美元和6.28亿美元[158] - 2024年十二个月净收益3.51亿美元，2023年为8.32亿美元；调整后净收益5.33亿美元，2023年为7.7亿美元[163] - 2024年调整后平均股东权益30.56亿美元，2023年为28.72亿美元；调整后股本回报率17%，2023年为27%[163] - FMS 2024年3月31日止三个月EBT占总营收比例为6.9%，2023年同期为12.1%；十二个月该比例为9.9%，2023年同期为15.7%[161] 费用情况 - 2024年第一季度销售、一般和行政费用3.78亿美元，同比增长4%，占总营收比例保持12% [99] - 2024年第一季度利息支出9200万美元，同比增长42%，因为收购增加债务及市场利率上升 [103] - 2024年第一季度中央支持服务（CSS）总成本1亿美元，同比下降3%；未分配CSS为1400万美元，同比下降12%[131] 现金流情况 - 2024年第一季度持续经营业务经营活动产生的净现金为5.26亿美元，上年同期为4.78亿美元；投资活动使用的净现金为8.1亿美元，上年同期为3.77亿美元；融资活动提供的净现金为3.16亿美元，上年同期使用现金1.26亿美元[132] - 2024年第一季度自由现金流降至1300万美元，2023年为1.01亿美元，主要因物业和创收设备销售收益降低[136] 车辆相关情况 - 2024年3月31日止三个月，商业租赁利用率为66%，上年同期为75% [83] - 截至2024年3月31日，北美车队期末车辆总数为193,500辆，较2023年12月31日增长4%，较2023年3月31日增长5%[120] - 截至2024年3月31日，活跃ChoiceLease车队期末车辆数为138,500辆，较2023年12月31日和2023年3月31日均增长7%[123] - 2024年第一季度商业租赁动力车队季度利用率为66%，较2023年同期下降900个基点[123] 债务与融资情况 - 2024年2月，公司发行两批无担保中期票据，本金总额分别为3.5亿美元和5.5亿美元，年利率分别为5.30%和5.38%，分别于2027年3月15日和2029年3月15日到期[141] - 截至2024年3月31日，公司现金及现金等价物总额为2.34亿美元，其中1.31亿美元存于美国境外用于支持运营[139] - 截至2024年3月31日，公司全球循环信贷额度下有5.4亿美元可用于运营，贸易应收账款融资计划下有1.97亿美元可用[143] - 截至2024年3月31日，公司总债务中可变利率部分（包括掉期协议名义价值）占比为18%，2023年12月31日为16%[143] - 截至2024年3月31日和2023年12月31日，公司的债务权益比率分别为246%和232%[144] 股息情况 - 2024年2月和2023年2月，公司董事会宣布的普通股季度现金股息分别为每股0.71美元和0.62美元[145] 收购成本情况 - 2024年十二个月收购成本700万美元，2023年为200万美元[166] 市场预期与风险情况 - 公司预计2024年大部分时间二手车销售和租赁市场状况疲软，下半年有望逐步改善 [83] - 公司对仓储和分销外包趋势、宏观经济和货运环境等方面有预期[168] - 公司面临市场条件、竞争、盈利能力、融资和会计等方面的风险[170][172] - 自2023年12月31日以来，公司市场风险敞口无重大变化[174]