公司运营里程数据 - 2023年公司运营里程总计35,044英里，其中自有里程27,083英里，租赁等运营里程7,961英里[18] - 公司运营的35,000英里轨道中，负责维护28,400英里；超85%的主线轨道钢轨每码重131 - 155磅，约39%的线路每英里轨道年运量超2000万总吨[18][25][26] 公司财务及业务指标数据 - 过去五年中，2023年的收入吨英里为1760亿，每千收入吨英里收入为69.05美元，每位铁路员工的收入吨英里为8,719千，铁路运营比率为60.1%[19] - 2023年公司铁路运营总收入为122亿美元，其中商品运输处理220万车皮，占比61%；多式联运处理380万单位，占比25%；煤炭运输处理7600万吨（07万车皮），占比14%[19][20][21] 公司财产新增数据 - 过去五年公司的财产新增情况：2023年道路及其他财产为15.47亿美元，设备为8.02亿美元，总计23.49亿美元[23] 公司运输设备数据 - 截至2023年12月31日，公司拥有或租赁的机车共3,336台（总马力12,476,195），货车共40,582辆（总吨位4,358,123），多式联运设备共58,232件[24] - 2023年公司拥有的机车平均服役年龄为28.5年，货车为25.4年；机车退役2台，平均退役年龄23.0年，货车退役1,744辆，平均退役年龄40.8年[25] 公司轨道相关数据 - 过去五年公司的轨道相关数据：2023年安装轨道里程584英里，轨道表面处理里程4,013英里，安装轨枕210万根[27] 公司员工数据 - 2023年公司平均雇佣20,300名员工，年末雇佣20,700名员工，约80%的铁路员工为工会协议覆盖的“技工”员工[29] 公司安全绩效及计划 - 公司通过内部指标和联邦铁路管理局（FRA）指标衡量员工安全绩效，董事会设有安全委员会监督安全项目和实践[32] - 公司安全计划基于美国铁路协会（AAR）安全计划制定，定义四个警戒级别[48] - 公司安全计划符合美国运输部（DOT）关于危险材料运输的安全规定[49] 公司业务收入构成 - 约90%的公司收入来自豁免货物运输或运输合同下的货物运输，其余来自公共运价下的货物运输[41] 公司培训项目 - 2023年公司通过相关项目为超5000名应急响应人员提供铁路事故响应培训[52] 公司监管情况 - 公司铁路业务受美国地面运输委员会（STB）监管，STB每年根据上一年结果确定公司是否“收入充足”[40] - 1980年《斯塔格斯铁路法案》实施后，铁路经济监管放松，部分业务豁免STB监管[41] - 2024年预计会有增加铁路行业联邦经济监管的举措，公司将继续反对[42] - 公司运营的四个设施受美国海岸警卫队（USCG）海事安全法规监管[50] 公司竞争情况 - 公司主要铁路竞争对手是CSX Corporation，还与公路、水运等运输商竞争[46] 公司机构协调情况 - 公司持续与众多联邦和州机构密切定期协调[51]