公司概况 - 公司是北美最大的零担货运（LTL）汽车运输公司之一，提供区域、跨区域和全国的LTL服务[7] - 公司的服务网络覆盖美国大陆，拥有257个服务中心，其中233个为自有，24个为租赁[8] - 公司运营257个服务中心，其中233个为自有，24个为租赁[13] 市场份额 - 2022年，LTL行业收入约为538亿美元，公司市场份额为81%[10] 资产和资本支出 - 截至2023年12月31日，公司拥有10,791辆拖车，平均年龄为4.5年[16] - 2023年，公司资本支出为384,951万美元，其中拖车支出为203,417万美元，挂车支出为181,534万美元[16] - 公司2023年的资本支出总额为384,951,000美元，其中拖车支出为203,417,000美元，拖车支出为181,534,000美元[16] 客户分布 - 2023年，公司最大客户占收入比例为5.2%，前五大客户占收入比例为15.0%，前十名客户占收入比例为21.6%，前二十名客户占收入比例为30.6%[17] - 公司最大的客户占2023年收入的5.2%，前五大客户占15.0%，前十名客户占21.6%，前二十名客户占30.6%[17] 收入来源 - 公司收入主要来自美国，2023年美国市场收入占比超过95%，国际市场收入占比不足5%[17] 定价策略 - 公司采用集成货运成本系统来确定特定货运的盈利价格水平[18] 技术投资 - 公司技术对其成功和提供优质服务至关重要，持续升级和增强技术能力[20] 员工和司机 - 公司截至2023年12月31日共有22,902名全职员工，其中11,364名为司机[23] - 公司拥有22,902名全职员工，其中11,364名为司机[23] 司机培训和安全 - 公司拥有3,569名通过“Old Dominion Driver Training Program”培训的活跃司机，占司机总数的31.4%[25] - 公司通过“Old Dominion Driver Training Program”培训了3,569名司机，占司机总数的31.4%[25] - 公司司机中有超过22%已达到一百万安全驾驶英里以上[25] - 公司司机的10年平均离职率为7.4%，低于公司整体司机的10年平均离职率10.1%[25] - 公司2023年、2022年和2021年分别支付了550万美元、530万美元和490万美元的安全奖金给司机[25] - 公司支付的安全奖金总额在2023年为550万美元，2022年为530万美元，2021年为490万美元[25] 信息披露 - 公司通过网站提供免费的年报、季报、当前报告及修正报告[33] - 公众可在SEC网站阅读或复制公司提交的文件[33]