公司收购情况 - 2022年12月31日公司完成对MLS的收购，2022年MLS财务结果计入整车运输业务板块的专用业务中[115] - 2022年6月7日公司完成对deBoer的收购，第三季度成功将设备和员工从deBoer转移到Schneider，deBoer停止运营，司机和设备主要部署在整车运输业务中[116] 诉讼赔偿情况 - 2022年4月25日，公司在与WSL前所有者的诉讼中败诉，法院判决赔偿4000万美元及利息和律师费，公司在2022年3月31日的运营结果中计入约5900万美元的费用，最终在2022年5月达成5700万美元的和解协议，并在第三季度支付[118] 财务数据关键指标变化（季度对比） - 2022年第三季度运营收入为16.753亿美元，2021年同期为14.445亿美元；2022年前九个月运营收入为50.427亿美元，2021年同期为40.339亿美元[124] - 2022年第三季度不含燃油附加费的收入为14.418亿美元，2021年同期为13.301亿美元；2022年前九个月不含燃油附加费的收入为43.942亿美元，2021年同期为37.191亿美元[124] - 2022年第三季度运营收入为1.454亿美元，2021年同期为1.537亿美元；2022年前九个月运营收入为4.571亿美元，2021年同期为3.557亿美元[124] - 2022年第三季度调整后运营收入为1.455亿美元，2021年同期为1.537亿美元；2022年前九个月调整后运营收入为4.687亿美元，2021年同期为3.557亿美元[124] - 2022年第三季度运营比率为91.3%，2021年同期为89.4%；2022年前九个月运营比率为90.9%，2021年同期为91.2%[124] - 2022年第三季度调整后运营比率为89.9%，2021年同期为88.4%；2022年前九个月调整后运营比率为89.3%，2021年同期为90.4%[124] - 2022年第三季度净利润为1.258亿美元，2021年同期为1.1亿美元；2022年前九个月净利润为3.477亿美元，2021年同期为2.713亿美元[124] 财务数据关键指标变化（同比增减） - 2022年第三季度企业净收入增加1580万美元，约14%[133] - 2022年第三季度企业运营收入增加2.308亿美元，约16%[135] - 2022年第三季度企业运营收益减少830万美元，约5%[137] - 2022年第三季度燃料附加费收入增加1.191亿美元[140] - 2022年第三季度采购运输费用增加4270万美元，或6%[141] - 2022年第三季度薪资和福利增加6580万美元，或23%[141] - 2022年第三季度公司卡车燃料及燃料税增加6310万美元，或90%[141] - 2022年第三季度折旧和摊销增加1400万美元，或19%[141] - 2022年第三季度所得税费用增加490万美元，约13%[145] - 2022年前三季度企业净收入增加7640万美元，约28%[163] - 2022年前三季度调整后净收入增加8510万美元，约31%[164] - 2022年前三季度企业营业收入增加10.088亿美元，约25%[165] - 2022年前三季度企业运营收入增加1.014亿美元，约29%[167] - 2022年前三季度调整后运营收入增加1.13亿美元，约32%[168] - 2022年前九个月，经营活动产生的净现金增加1.823亿美元，约46%，投资活动使用的净现金增加1.219亿美元，约49%，融资活动使用的净现金增加6420万美元，约170%[197][198][199][202] - 2022年前九个月，净资本支出增加7330万美元，主要由于运输设备采购增加2420万美元和财产设备销售收益减少4410万美元[201] 各条业务线数据关键指标变化（季度） - 2022年第三季度卡车运输业务（不含燃料附加费）收入增加8680万美元，约18%[151] - 2022年第三季度物流收入（不含燃油附加费）减少1040万美元，约2%[160] - 2022年第三季度物流运营收入增加580万美元，约26%[161] 各条业务线数据关键指标变化（前九个月） - 2022年前三季度卡车运输收入（不含燃油附加费）增加2.799亿美元，约20%[178] - 2022年前三季度卡车运输运营收入增加8630万美元，约44%[179] - 2022年前三季度联运订单量从334480单增长至345533单，每单收入从2442美元增长至2803美元[182] - 2022年前九个月，多式联运收入（不包括燃油附加费）增加1.464亿美元，约18%，每单收入提高361美元，即15%，运量增加3%，集装箱数量增加4512个，即19%[183] - 2022年前九个月，多式联运运营收入增加1170万美元，约12%[184] - 2022年前九个月，物流收入（不包括燃油附加费）增加2.7亿美元，约21%，运营比率从95.6%降至92.4%[186][187] - 2022年前九个月，物流运营收入增加6210万美元，约113%[188] - 2022年前九个月，其他业务运营亏损5560万美元，而2021年同期盈利310万美元[189] 公司资金状况 - 截至2022年9月30日，公司有2.5亿美元的循环信贷额度和1.5亿美元的应收账款额度，可用额度为3.228亿美元[192] - 截至2022年9月30日，现金及现金等价物为3.497亿美元，可交易证券为4460万美元，总债务为2.127亿美元[194] 公司表外安排情况 - 截至2022年9月30日，公司没有对合并财务状况、经营成果、流动性、资本支出或资本资源有重大影响的表外安排[205]