企业净收入变化 - 2021年第二季度企业净收入较2020年同期增加6000万美元，约129%[103] - 2021年第二季度调整后净收入较2020年同期增加5980万美元，约128%[104] - 2021年上半年净收入为1.613亿美元，2020年同期为9030万美元[96] - 2021年上半年企业净收入增加7100万美元，约79%；调整后净收入增加7170万美元，约80%[131][132] 企业运营收入变化 - 2021年第二季度企业运营收入较2020年同期增加3.28亿美元，约32%[105] - 2021年第二季度企业运营收入较2020年同期增加6240万美元，约98%[107] - 2021年上半年运营收入为25.894亿美元，2020年同期为21.519亿美元[96] - 2021年上半年企业运营收入增加4.375亿美元，约20%；企业运营收入（不含燃油附加费）增加4.088亿美元，约21%[133][134] - 调整后运营收入增加6220万美元，约98%[108] 企业收入（不含燃油附加费）变化 - 2021年第二季度企业收入（不包括燃油附加费）较2020年同期增加2.865亿美元，约30%[106] - 2021年上半年收入（不包括燃油附加费）为23.89亿美元，2020年同期为19.802亿美元[96] 运营比率变化 - 2021年第二季度运营比率为90.8%，2020年同期为93.9%[96] - 2021年第二季度调整后运营比率为89.9%，2020年同期为93.4%[96] - 各业务运营比率在GAAP和调整基础上均较2020年同期有所改善[108][136] 业务线收入（不含燃油附加费）变化 - 物流业务收入（不含燃油附加费）增加1.998亿美元，约87%；多式联运业务收入（不含燃油附加费）增加5500万美元，约25%；整车运输业务收入（不含燃油附加费）增加2410万美元，约5%[110][119][124][128] - 物流业务收入（不含燃油附加费）增加3.161亿美元，增幅约67%[137][155] - 多式联运业务收入（不含燃油附加费）增加7280万美元，增幅约16%[137][151] - 卡车运输业务收入（不含燃油附加费）增加640万美元，增幅约1%[137][147] 燃油附加费收入变化 - 燃油附加费收入增加4150万美元，主要因2021年第二季度燃油价格较2020年同期上涨31%及多式联运业务量增加[110] - 燃油附加费收入增加2870万美元，美国上半年柴油均价上涨13%[137] 成本费用变化 - 采购运输费用季度环比增加2.125亿美元，或49%；薪资福利季度环比增加2780万美元，或11%[111] - 购买运输成本增加2.914亿美元，增幅32%[137] - 2021年第二季度所得税费用增加2010万美元，约124%，有效所得税率从25.8%降至25.4%[114] - 所得税费用增加2360万美元，增幅约77%，2021年上半年有效所得税税率为25.2%[140] 企业运营利润变化 - 2021年上半年企业运营利润增加8370万美元，约71%；调整后运营利润增加8470万美元，约72%[135][136] 业务线运营收入变化 - 卡车运输业务运营收入增加3480万美元，增幅约45%[148] - 多式联运业务运营收入增加2760万美元，增幅约101%[152] 资金额度情况 - 公司有2.5亿美元循环信贷额度和2亿美元应收账款融资额度，截至6月30日可用额度为3.758亿美元[160] 现金及债务情况 - 截至6月30日，现金及现金等价物为4.905亿美元，可交易证券为4910万美元，总债务为3.079亿美元[162] - 截至2021年6月30日，公司现金、现金等价物和有价证券余额为5.396亿美元，未使用信贷额度为3.758亿美元，季度末未偿还债务为3.079亿美元，其中短期债务为1.007亿美元[172] 现金流量变化 - 2021年前六个月经营活动提供的现金为2.55亿美元，较2020年同期的3.198亿美元减少6480万美元，约20%[165][166] - 2021年前六个月投资活动使用的现金为1.349亿美元，较2020年同期的1.101亿美元增加2480万美元，约23%[165][167] - 2021年前六个月融资活动使用的现金为2510万美元，较2020年同期的4750万美元减少2240万美元，约47%[165][170] 净资本支出变化 - 2021年前六个月净资本支出为9950万美元，较2020年同期的7870万美元增加2080万美元[169] 投资收益情况 - 2021年第二季度其他收入增加1770万美元，主要因对图森未来的所有权权益获得2020万美元税前收益[113] - 2021年1月12日，公司以500万美元购买图森未来非控股权益，截至6月30日，公司在该投资上实现税前收益2020万美元[171] - 截至2021年6月30日，公司对图森未来的股权投资公允价值为2520万美元，若图森未来股价假设下跌10%，公司股权投资价值将减少约250万美元[180] 运输设备及物业销售情况 - 2021年前六个月运输设备采购增加7030万美元，主要用于更换资本和降低车队车龄；物业和设备销售收益增加4700万美元，主要源于拖拉机和拖车销售增加及每单位收益增加[169] 融资活动现金使用减少原因 - 2020年3月偿还2500万美元私募票据，导致2021年前六个月融资活动现金使用减少[170] 商誉减值评估 - 公司将于2021年10月31日进行年度商誉减值评估，预计第四季度完成[174]