公司船队资产情况 - 截至2021年6月30日，公司拥有159艘船只（不包括3艘合资船只），其中145艘可服务全球能源行业，14艘可立即出售，145艘活跃船只的平均船龄为10.5年[78] - 公司拥有DTDW 40%的股份，其合作伙伴拥有60%，DTDW拥有一艘近海服务船，截至2021年6月30日，公司无自有船只在尼日利亚运营，DTDW的船只也未投入使用[87] - 2021年前六个月公司出售了8艘分类为待售资产的船舶和5艘现役船队的船舶[139] 合资企业债务情况 - 此前DTDW有470万美元的长期债务，由其船只和合作伙伴按比例提供担保，2021年4月22日，公司支付约200万美元，承担合资企业债务担保的部分，合作伙伴承担剩余部分[88] 油价波动情况 - 2014年末起油价从超100美元/桶大幅下跌，2019年和2020年初稳定在50 - 60美元/桶，2020年第一季度受疫情影响下跌，2021年回升至超70美元/桶[90] 疫情对公司收入及成本影响 - 疫情导致2020年公司收入减少18%，2021年第一、二季度收入分别减少约8%和2%[92] - 2020年和2021年上半年，公司因合同意外取消分别产生约1800万美元和390万美元的额外运营成本[92] 公司业务影响因素 - 公司业务依赖近海船队活动水平，而船队活动受客户勘探、开发和生产活动影响，客户业务又受原油和天然气价格波动影响[79] - 公司各业务板块收入主要由船队规模、船只利用率和日费率驱动，运营利润很大程度取决于收入水平[80] 船只成本处理方式 - 船只重新认证相关成本在30个月内直线摊销，与重新认证无关的维护成本在发生时计入费用，船只改进成本资本化并折旧[82] 保险成本情况 - 保险成本取决于安全记录和保险市场定价，公司一般为船只投保至估计公允价值，第三方责任险根据运营范围和成本购买，保险限额每年审查[83] 公司整体营收情况 - 2021年第二季度营收9000万美元，2020年同期为1.023亿美元，减少1230万美元，主要因运力下降，平均活跃船只减少20艘，但活跃利用率从74.5%提升至78.4%，日均费率从10799美元降至10435美元[95] - 2021年上半年营收1.735亿美元，2020年同期为2.187亿美元，减少4520万美元，主要因运力下降，平均活跃船只减少28艘，活跃利用率从76.6%提升至78.0%，日均费率从10513美元降至10219美元[105] 船舶运营成本情况 - 2021年第二季度船舶运营成本6430万美元，2020年同期为6480万美元，减少主要因船舶活动减少，活跃船只减少20艘[96] - 2021年上半年船舶运营成本1.253亿美元，2020年同期为1.436亿美元，减少主要因船舶活动减少，活跃船只减少28艘[106] 折旧和摊销费用情况 - 2021年第二季度折旧和摊销费用2850万美元，2020年同期为2810万美元，主要因递延干坞支出摊销费用增加和船舶估计残值变更导致折旧增加[97] - 2021年上半年折旧和摊销费用5830万美元，2020年同期为5530万美元，主要因递延干坞支出摊销费用增加和船舶估计残值变更导致折旧增加[107] 资产处置情况 - 2021年第二季度资产处置净损失90万美元，2020年同期资产处置净收益170万美元[99] - 2021年上半年资产处置净损失290万美元，2020年同期资产处置净收益700万美元[109] 长期资产减值情况 - 2021年第二季度长期资产减值等为100万美元信贷，2020年同期为1.111亿美元费用；2021年上半年为100万美元信贷，2020年同期为1.213亿美元费用[100][110] 利息费用情况 - 自2020年7月1日起，公司偿还1.328亿美元高级担保票据和TROMS债务，使2021年第二季度利息费用从600万美元降至390万美元，上半年从1210万美元降至850万美元[101][111] 各地区船舶收入情况 - 2021年Q2美洲地区船舶收入2348.1万美元，占比27%，较2020年Q2减少1060万美元，降幅31%[115][117] - 2021年上半年美洲地区船舶收入4970.5万美元，占比29%[115] - 2021年Q2中东/亚太地区船舶收入2562.8万美元，占比29%，较2020年Q2增加160万美元，增幅7%[115][119] - 2021年上半年中东/亚太地区船舶收入5004.2万美元，占比30%[115] - 2021年Q2欧洲/地中海地区船舶收入2246.7万美元，占比25%[115] - 2021年上半年欧洲/地中海地区船舶收入3721.6万美元，占比22%[115] - 2021年Q2西非地区船舶收入1693.8万美元，占比19%[115] - 2021年上半年西非地区船舶收入3254.4万美元，占比19%[115] 各地区船舶运营利润情况 - 2021年Q2美洲地区船舶运营亏损490万美元，2020年Q2运营利润450万美元[118] - 2021年Q2中东/亚太地区船舶运营利润26.6万美元，2020年Q2为59.9万美元[116] - 中东/亚太地区2021年第二季度营业利润为0.3百万美元，2020年同期为0.6百万美元[120] 各地区船舶收入指标变化情况 - 欧洲/地中海地区2021年第二季度船舶收入增长9%，即1.8百万美元，平均日费率从12,689美元增至13,005美元，活跃利用率从88.6%增至90.6%[121] - 西非地区2021年第二季度船舶收入下降24%，即5.4百万美元，活跃利用率从55.0%增至61.8%，平均日费率下降20%[123] - 美洲地区2021年上半年船舶收入下降25%，即16.2百万美元，活跃利用率从87.1%降至82.4%[126] - 中东/亚太地区2021年上半年船舶收入增长3%，即1.2百万美元，活跃利用率从76.8%增至86.3%，平均日费率增长8%[128] - 欧洲/地中海地区2021年上半年船舶收入下降26%，即12.9百万美元[130] - 西非地区2021年上半年船舶收入下降32%，即15.6百万美元，活跃利用率从61.5%降至60.8%，平均日费率下降14%[132] 公司现金及债务情况 - 截至2021年6月30日，公司有153.9百万美元现金及现金等价物，有156.0百万美元债务，其中7.4百万美元一年内到期[140][142] 公司闲置成本情况 - 2021年第二季度和上半年的总闲置成本分别为3.8百万美元和9.2百万美元，2020年同期分别为4.8百万美元和8.7百万美元[138] 公司经营活动现金及亏损情况 - 2021年上半年经营活动提供净现金1060万美元，2020年上半年使用净现金1280万美元[146] - 2021年上半年经营活动净亏损6520万美元，含非现金折旧和摊销5830万美元、资产处置净损失290万美元[147] - 2020年上半年经营活动净亏损12940万美元，含非现金折旧和摊销5530万美元、长期资产减值6570万美元等[148] 公司投资活动现金情况 - 2021年上半年投资活动提供净现金2770万美元，2020年上半年为1680万美元[149] - 2021年上半年投资活动收到2960万美元主要源于出售13艘船只[149] - 2020年上半年投资活动收到2090万美元与出售或拆解25艘船只有关[150] 公司融资活动现金情况 - 2021年上半年融资活动使用净现金3960万美元，2020年上半年为540万美元[151] - 2021年上半年融资活动包括公开市场回购1180万美元有担保票据等[151] - 2020年上半年融资活动包括特罗姆瑟离岸债务半年期本金还款470万美元等[152] 公司合同义务和商业承诺情况 - 自2020财年末公司合同义务和商业承诺无重大变化[153]