财务数据关键指标变化 - 2024年3月31日其他应付款项及合约负债约22.1万美元，2023年为61万美元[1] - 2024年其他收益净额为60万美元，2023年为263.4万美元[2] - 2024年物业、厂房及设备折旧494.4万美元，2023年为676.5万美元[4] - 2024年融资成本净额为505.3万美元，2023年为1089.6万美元[4] - 2024年所得税开支为125.6万美元，2023年为9万美元[7] - 2024年公司拥有人应占年内亏损712.6万美元，2023年为1709.3万美元[8] - 2024年贸易应收款项为88.6万美元，2023年为352万美元[11] - 2024年非流动银行借贷为41.4万美元，2023年为51.8万美元[17] - 2024年来自最终控股公司的贷款为631.6万美元，2023年为801.5万美元[17] - 公司收益由截至2023年3月31日止年度约1820万美元减少至截至2024年3月31日止年度约1350万美元，减幅约为26.2% [66] - 公司服务成本由截至2023年3月31日止年度的约1620万美元减少至截至2024年3月31日止年度的约1290万美元，减幅为20.0%，毛利率由约11.2%减少至约3.8% [67] - 一般及行政开支从2023年约280万美元降至2024年约270万美元，减少10万美元或5.0%[69] - 融资成本净额从2023年约1090万美元降至2024年约500万美元，减少590万美元或53.8%[78] - 年内亏损从2023年约1710万美元降至2024年约680万美元，减少1030万美元或60.2%[79] - EBITDA从2023年880万美元降至2024年310万美元，减少570万美元[81] - 2024年3月31日现金及现金等价物约110万美元（2023年约200万美元），未偿还银行借贷约50万美元（2023年约1140万美元），其他贷款约6220万美元（2023年约6080万美元）[82] - 2024年3月31日及2023年3月31日资产负债率分别约为54.5%及54.3%[82] - 2024年3月31日集团流动负债净额约6420万美元，2023年3月31日约为7040万美元，有所下降[84] - 2024年3月31日公司有79名雇员，2023年3月31日为103名；截至2024年3月31日止年度总薪金及相关成本约为5,600,000美元，2023年为6,000,000美元[107] - 截至2024年3月31日止年度公司亏损净额约6,802,000美元[123] - 2024年3月31日公司流动负债较流动资产超出约64,222,000美元，包括借贷及贷款约105,000美元、须于一年内偿还的可换股债券约55,900,000美元，现金及现金等价物结余约为1,058,000美元[123] - 截至2024年3月31日止年度，集團錄得虧損淨額約680.2萬美元[140] - 2024年3月31日，集團流動負債較流動資產超出約6422.2萬美元，包括借貸及貸款約10.5萬美元、須於一年內償還的可換股債券約5590萬美元，現金及現金等價物結餘約為105.8萬美元[140] - 2024年3月31日止年度，物業、廠房及設備折舊87.2萬美元，物業、廠房及設備減值虧損撥回439萬美元，出售物業、廠房及設備虧損438.6萬美元，投資物業公平值收益498.6萬美元，融資成本505.3萬美元，除所得稅前分部虧損554.6萬美元，所得稅開支125.6萬美元，年內虧損680.2萬美元[150] - 截至2023年3月31日止年度，所得稅開支9000美元，年內虧損1710.9萬美元[154] - 截至2024年3月31日，随时间确认的收益为18,233千美元，除所得税前分部亏损为17,100千美元[156] - 2024年3月31日，船舶租赁、物业投资及发展、未分配的分部资产分别为41,143千美元、74,007千美元、63千美元，合计115,213千美元；2023年3月31日分别为61,690千美元、71,221千美元、81千美元，合计132,992千美元[160] - 2024年和2023年中国地区非流动资产业务（船舶租赁除外）分别为73,474千美元、70,656千美元[163] - 截至2024年3月31日止年度收益为1350万美元，较2023年的1820万美元减少26.2%[179] - 2024年经营亏损为50万美元，2023年为620万美元[179] - EBITDA从2023年的880万美元减少至2024年的310万美元[179] - 公司拥有人应占亏损从2023年的1710万美元减少至2024年的710万美元[179] - 每股基本及摊薄亏损从2023年的1.79美仙减少至2024年的0.75美仙[179] - 2024年3月31日物业、厂房及设备为3727.3万美元，2023年为5517.5万美元[184] - 2024年3月31日投资物业为7347.4万美元，2023年为7065.5万美元[184] - 截至2024年3月31日可换股债券约为5590万美元，需于2024年12月31日一次性现金支付[187][193] - 截至2024年3月31日止年度集团亏损净额约680.2万美元[198] - 2024年3月31日集团流动负债较流动资产超出约6422.2万美元[198] 各条业务线数据关键指标变化 - 2023年4月1日至2024年3月31日公司船队规模为226,608载重吨，平均船龄为18岁，全年船舶出租率为97%，平均单船日租金收入为每天10,269美元，较上一年度下降22% [52] - 2024年3月31日船隊有3艘船舶，运力226,608载重吨，平均船龄18岁，出租率约97.06%；2023年3月31日分别为4艘、319,923载重吨、17岁、95.91%[70] - 2024年来自客户D、E、F的船舶租赁收益分别为3,053千美元、3,746千美元、2,500千美元，合计9,299千美元；2023年来自客户A、B、C、D的船舶租赁收益分别为2,649千美元、3,800千美元、5,090千美元、3,256千美元，合计14,795千美元[174] 借贷及还款情况 - 公司将分10期每季偿还现金50万美元共500万美元，2024年12月31日一次性支付余额4623万美元及按年利率8厘计算的累计利息[25] - 截至2023年3月31日，公司已偿还首三期季度还款合计150万美元，4973万美元仍未偿还[27] - 2023年11月22日，公司须于2023年12月31日前偿还第五期40万美元和第六期50万美元[28] - 2024年2月8日，公司支付第五期季度还款部分20万美元[33] - 2024年5月7日，公司须于2024年12月31日前偿还多期季度还款共220万美元[33] - 2021年4月30日公司全资附属公司订立1475万美元有期贷款，2024年1月19日该贷款已用出售船舶所得款项全额偿还[84] - 公司与耀丰订立六份贷款融通协议，金额分别为300万、300万、150万、200万、200万和300万美元，部分已延期，部分已偿还[85][87] - 2023年9月30日公司订立资金承诺契据，耀丰等承诺提供资金，已取得290万美元[88] - 高建可换股债券2021年5月10日到期，公司未能全额赎回，截至2022年2月24日清盘呈请日尚未赎回金额为5123万美元[91] - 根据补充和解协议，公司将分10期每季现金偿还50万美元共500万美元，2024年12月31日一次性支付余额4623万美元及所有累计利息（年利率8厘）[92] - 公司未偿还2023年3月31日到期的第四期季度还款50万美元，后已分三期于2023年6月15日或之前全额偿还[93] - 2023年7月3日债券持有人确认收到2023年6月30日支付的100,000美元，为第五期季度还款的部分[94] - 2024年5月7日债券持有人确认公司须于2024年12月31日或之前偿还余下第五期及第六至九期季度还款共220万美元[95] - 公司须于2023年12月31日前偿还余下第五期季度还款400,000美元及第六期季度还款500,000美元[102] - 2024年2月7日公司支付200,000美元，为2023年6月30日到期的第五期季度还款的部分[102] 市场环境及行业数据 - 2023年，BDI指数年度均值为1378点，较2022年下降28.7%，60日年化波动率均值61.5%[45] - 2023年3月31日，集团质押3438.8万美元船舶和51.6万美元银行存款，截至2024年3月31日已解押[39] - 2024年3月31日，可换股债券以价值872.2万美元船舶等资产担保[40] - 2023年全球干散货航运总量为54.98亿吨，较2022年增长3.7%，全球共有干散货船13,566艘，运力合计为10.03亿载重吨，运力同比增长3.1% [47] - 2023年洲际交易所布伦特原油期货年度均价回落至82.02美元/桶，同比下降16.7%，新加坡低硫燃料油年度均价621.63美元/吨，同比下降22.7% [48] - 预计2024年全球经济将保持增长，增幅在2.4% - 2.9%区间，国际干散货海运需求有望增长2.0%至56.38亿吨，增速比2023年回落2.3个百分点 [55][56] - 预计2024年全球铁矿石贸易量将增长2.0%，达到15.68亿吨，海运焦煤将增长3%至2.74亿吨左右，全球谷物贸易量将增长2.0%至5.5亿吨左右，小宗干散货贸易量将增长2.9% [57] - 全球贸易量2024年预计增长2.3%，2025年预计增长3% [62] - 预计2024年干散货新船交付3,180万吨，老旧船拆解720万吨，运力规模增速为2.5%左右，较2023年下降0.4个百分点 [64] 船舶出售情况 - 公司2024年1月出售一艘名为「GH Harmony」的船舶，出售后船队剩余3艘船舶 [54][60] - 2024年1月出售船舶GH Harmony，船隊剩余3艘船舶[79] - 2024年1月公司出售GH Harmony船舶，截至2024年3月31日止年度无其他重大收购或出售[110] 财务报告相关事项 - 应用新订香港财务报告准则及修订本未对集团财务状况及表现产生重大影响，但影响重大会计政策资料披露[164] - 集团未提早应用已颁布但尚未生效的香港财务报告准则修订本，涉及香港财务报告准则第10号、第16号等多个准则[166] - 管理层根据执行董事审阅的报告确定经营分部，包括物业投资及发展[169][170] - 分部资产为用于经营活动的经营资产，不包括中央管理的企业资产，未呈列分部负债分析[171] - 所有未履行的船舶租赁服务合约为期少于一年，未披露分配至该等未履行合约的交易价[161] - 经審核全年業績公告已於公司網站及聯交所網站登載，2024年3月31日止年度年報將於適當時候登載[147] 持续经营相关情况 - 公司董事按持續經營基準編製綜合財務報表，有效性視乎管理層採取的計劃及措施能否成功[136][141] - 核數師未能取得充足適當審計憑證，不能就使用持續經營假設編製綜合財務報表是否適當得出結論[138] - 審核委員會認同管理層觀點及理據，認為管理層應繼續落實相關計劃及措施[143] - 截至2024年3月31日及财报批准刊发日，集团可用财务资源或不足以应付经营、融资要求及支付资本开支[199] - 集团正积极物色额外融资，包括债务融资及银行借贷[199] - 集团采取补充和解协议项下还款展期措施改善流动资金状况[200] - 集团正与高建可换股债券持有人就还款展期积极磋商，截至财报批准日期未达成正式协议[200] 股息及公众持股量 - 董事不建议就截至2024年3月31日止年度派付任何末期股息[117] -