财务整体表现 - [2024年第一季度总营收3.371亿美元，上一季度为3.379亿美元，净利润660万美元，上一季度净亏损790万美元，调整后EBITDA为4750万美元，上一季度为4600万美元][1] - [2024年第一季度总营收3.37094亿美元，较2023年同期的3.37934亿美元减少840万美元；净利润663.2万美元，而2023年同期净亏损810.3万美元，同比增加1473.5万美元][22] 财务展望与目标 - [公司确认2024年展望，发布2025年财务展望并设定2026年目标，2026年调整后EBITDA目标中点相对2023年有21%的三年复合年增长率][1][3] 运营收入情况 - [2024年第一季度运营收入较上一季度低20万美元，其中离岸能源服务高70万美元，政府服务高40万美元，固定翼服务低200万美元，其他服务高60万美元][3] - [2024年第一季度离岸能源服务营收2.20698亿美元，2023年同期为2.19961亿美元；政府服务营收8210.8万美元，2023年同期为8171.4万美元；固定翼服务营收2370.8万美元，2023年同期为2569.7万美元；其他业务营收284.2万美元，2023年同期为221万美元][23] 运营费用情况 - [2024年第一季度运营费用较上一季度低220万美元，主要因燃料和维修成本降低][4] - [2024年第一季度一般及行政费用较上一季度低80万美元，主要因专业服务费用和保险成本降低][5] 利息收支情况 - [2024年第一季度利息收入较上一季度低150万美元，主要因投资余额降低][5] - [2024年第一季度净利息费用较上一季度低180万美元，主要因飞机采购资本化利息增加][6] 资金流动性 - [截至2024年3月31日，公司拥有1.406亿美元无限制现金和8190万美元资产抵押循环信贷额度剩余可用额度，总流动性为2.225亿美元][9] 物业和设备采购 - [2024年第一季度物业和设备采购为6460万美元，上一季度为1940万美元][10] 融资协议 - [2024年1月公司与NatWest达成长期设备融资协议，将其1.45亿英镑的有担保设备融资额度增加至多5500万英镑，4月首次使用该额度借款约2600万英镑][11] 飞行小时数 - [2024年第一季度各业务飞行小时数总计30850小时，2023年同期为31821小时，其中离岸能源服务飞行小时数为23219小时，2023年同期为24455小时；政府服务飞行小时数为4493小时，2023年同期为4477小时；固定翼服务飞行小时数为3138小时，2023年同期为2889小时][23] 资产负债与股东权益 - [截至2024年3月31日，公司总资产19.15776亿美元，较2023年12月31日的19.37278亿美元有所减少；总负债10.95566亿美元，较2023年12月31日的11.14099亿美元有所减少；股东权益8.2021亿美元，较2023年12月31日的8.23179亿美元有所减少][24] EBITDA相关 - [2024年第一季度EBITDA为3578.1万美元，较2023年同期的4177.6万美元减少599.5万美元；调整后EBITDA为4085.3万美元，较2023年同期的4772.5万美元减少687.2万美元；剔除资产处置和外汇因素后的调整后EBITDA为4746.5万美元，较2023年同期的4600.2万美元增加146.3万美元][22] - [公司管理层使用EBITDA、调整后EBITDA、自由现金流和调整后自由现金流等非GAAP指标评估业务表现，但这些指标有局限性，不能替代GAAP指标][25] - [公司无法提供2024 - 2026年预测调整后EBITDA（非GAAP）与同期预计净利润（GAAP）的对账，因计算组件难以预测且不确定因素多][26] 自由现金流 - [2024年第一季度自由现金流为2173万美元，2023年同期为 - 1377.6万美元；调整后自由现金流为2232.5万美元，2023年同期为 - 1023.4万美元][30] - [自由现金流是公司经营活动提供的净现金减去维护资本支出，调整后自由现金流是自由现金流剔除与重组项目、并购及整合工作相关成本和其他特殊项目后的结果][28] 特殊项目 - [特殊项目包括PBH摊销、合并与整合成本、重组项目、非现金保险调整和其他特殊项目等，2024年第一季度特殊项目总计507.2万美元][28] 机队情况 - [公司机队直升机总数为201架，固定翼飞机13架，无人机系统4架，机队总数218架][31] - [重型直升机共90架，其中自有57架，租赁33架][31] - [中型直升机共69架，其中自有65架，租赁4架][31] - [轻型双发直升机共14架，其中自有13架，租赁1架][31] - [轻型单发直升机共28架，均为自有][31] - [自有直升机平均机龄为15年][31] 地区运营情况 - [欧洲地区本季度运营收入占比55%，机队数量73架][31] - [美洲地区本季度运营收入占比29%，机队数量112架][31] - [非洲地区本季度运营收入占比10%，机队数量20架][31] - [亚太地区本季度运营收入占比6%，机队数量13架][31]