财务数据关键指标变化 - 公司2024财年收益约6900万港元，较2023财年的约6770万港元增加约130万港元或1.9%[32][36][45][49][52][57] - 公司2024财年亏损及全面亏损总额约为1070万港元，较2023财年的约1210万港元减少约140万港元[32][36] - 2024财年公司拥有人应占亏损约1070万港元，较2023财年的约1210万港元减少约140万港元[50][55] - 2024财年公司销售成本约为6360万港元，较2023财年的6440万港元减少1.2%[63][67] - 公司毛利从截至2023年3月31日止年度约330万港元增加约220万港元或约66.7%至截至2024年3月31日止年度约550万港元，毛利率从4.8%上升至7.9%[76][80] - 截至2023年及2024年3月31日止年度，行政及其他经营开支分别约为900万港元及760万港元[77][81] - 截至2024年及2023年3月31日止年度，公司未产生所得税[78][82] - 公司净亏损从截至2023年3月31日止年度约1210万港元减少约140万港元至截至2024年3月31日止年度约1070万港元[79][83] - 于2024年3月31日，公司流动资产约为4090万港元，流动负债约为2090万港元，流动比率约为2.0，可用银行融资约为1400万港元，已动用约1360万港元[85][91][95] - 于2024年3月31日，公司资产负债率为41.4%（2023年：30.5%）[98] - 2024年3月31日公司资产负债比率为41.4%，2023年为30.5%[101] - 2024年3月31日公司资本架构含公司拥有人应占权益约2930万港元[123][124] - 报告期内公司资本开支付款较去年减少约270万港元或77.1%至约80万港元[130][133] - 截至2024年3月31日止年度总员工成本约450万港元，2023年同期约680万港元[160] - 2024年3月31日止年度，员工总成本约450万港元，2023年3月31日止年度约680万港元[157] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024财年柴油及车用尿素销售收益分别约6760万港元及110万港元，分别占总收益约98.0%及1.6%；2023财年分别约6600万港元及160万港元，分别占约97.5%及2.4%[53][58] - 2024财年配套运输服务收入约30万港元，2023财年约为10万港元[54][59] - 柴油销量从2023财年的900万升增加约30.0%至2024财年的1170万升；车用尿素销量从2023财年的502.1千升减少约28.1%至2024财年的360.8千升[60][64] - 柴油平均售价从2023财年的每升7.33港元下调约21.0%至2024财年的每升5.79港元；车用尿素平均售价从2023财年的每升3.26港元下调约4.0%至2024财年的每升3.13港元[61][65] - 截至2023年及2024年3月31日止年度，柴油成本分别约为5830万港元及5850万港元，分别占销售成本约90.5%及92.0%，平均单位采购成本从每升约6.47港元下降22.6%至每升约5.01港元[68][72] - 截至2023年及2024年3月31日止年度，车用尿素成本分别约为140万港元及100万港元，分别占销售成本约2.2%及1.6%[69][73] - 截至2023年及2024年3月31日止年度，直接劳工成本分别约为130万港元及80万港元，2024年3月31日有三名全职司机负责物流支持[70][74] - 截至2023年及2024年3月31日止年度，折旧约为250万港元[71][75] 市场环境影响 - 贸易保护主义使香港丧失中转枢纽功能，跨境运输业对柴油需求受严重影响，建筑业需求保持稳定[30][34] - 2023年原油价格维持高位，公司柴油采购成本高，对经营现金流造成压力[31][35] 公司业务战略 - 公司将维持业务规模、提高运营效率，适应新挑战，实施业务战略[37] 公司基本信息 - 公司执行董事为罗名译（主席）、李依澔（行政总裁）[13][16] - 公司独立非执行董事为范德伟、黄家俊、陈霆烽[14][16] - 公司注册办事处位于开曼群岛[19] - 公司香港总部及主要营业地点在香港新界元朗[20][21] - 公司股份代号为8631[2][24][27] 公司资产情况 - 截至2024年3月31日公司拥有7辆不同容量的柴油贮槽车[42][46] - 截至2024年3月31日公司无外汇风险[119][120] - 截至2024年3月31日公司无资产抵押[121][122] - 截至2024年3月31日公司无重大投资、收购或出售附属公司等事项[127][128] 公司融资及股份情况 - 2024年2月19日每十股已发行及未发行现有股份合并为一股每股0.1港元的合并股份生效[137][141] - 2023年12月28日公司拟通过供股最多筹集约2400万港元，供股于2024年3月27日终止[138] - 2023年12月28日公司拟供股，按每股0.30港元发行最多8000万股新合并股份，筹集最多约2400万港元，供股于2024年3月27日终止[142] - 公司股份于2019年1月8日在联交所GEM上市，所得款项净额约3480万港元[149][150] - 罗名譯先生向公司提供300万港元贷款并获800万港元备用融资额[100] 公司资金分配情况 - 截至2024年3月31日，购买柴油贮槽车拟分配1500万港元，实际使用1240万港元[153] - 截至2024年3月31日，扩充人力拟分配1250万港元，实际使用170万港元[153] - 截至2024年3月31日，升级资讯科技系统拟分配500万港元，实际使用500万港元[153][154][155] - 截至2024年3月31日，营运资金拟分配230万港元，实际使用1570万港元[153] 公司员工情况 - 截至2024年3月31日，集团共聘用15名员工，2023年3月31日为18名[157] - 2024年3月31日集团共聘用15名雇员，2023年3月31日为18名[160] - 2020年3月31日已聘用四名司机及两名物流助理扩充柴油贮槽车车队人力[147] 公司系统建设情况 - 包括先进驾驶辅助系统在内的企业资源计划系统于2024年3月成功完成并全面投入使用[145] 董事会相关情况 - 截至报告日期，董事会由5名董事组成，其中2名执行董事，3名独立非执行董事[172][175] - 董事会有超逾三分之一成员为独立非执行董事，体现充分独立性[177][182] - 董事会于2018年12月11日设立审计、薪酬、提名三个委员会并授予权力[187] - 董事会每年至少举行四次定期会议[188][190] - 主席与独立非执行董事每年至少举行一次无其他执行董事在场的会议[188][190] - 常规董事会会议通告及议程至少提前14日发给全体董事[188][190][195][199] - 各董事会及委员会会议的其他计划及相关资料一般至少提前三日送交董事或委员会成员[188][190] - 董事会文件及相关信息至少在每次董事会或审核委员会会议前3天发送给所有董事[198] - 罗名译先生董事会会议出席次数为4/4，审核委员会未参与，薪酬委员会1/1，提名委员会1/1，股东周年大会1/1，临时股东大会1/1[192] - 李依澔先生董事会会议出席次数为4/4，审核委员会、薪酬委员会、提名委员会未参与，股东周年大会1/1，临时股东大会1/1[192] - 范德伟先生董事会会议出席次数为4/4，审核委员会4/4，薪酬委员会1/1，提名委员会1/1，股东周年大会1/1，临时股东大会1/1[192] - 黄家俊先生董事会会议出席次数为4/4，审核委员会4/4，薪酬委员会未参与，提名委员会1/1，股东周年大会未参与，临时股东大会1/1[192] - 陈霆烽先生董事会会议出席次数为4/4，审核委员会4/4，薪酬委员会1/1，提名委员会未参与，股东周年大会1/1，临时股东大会1/1[192] 股息分配情况 - 董事会不建议就截至2023年及2024年3月31日止年度派付股息[135][139]