2024年第二季度财务数据关键指标变化 - 公司2024年第二季度总营收218.18亿美元，较2023年同期的220.55亿美元下降1.1%[1] - 2024年第二季度总运营费用198.74亿美元，较2023年同期的192.75亿美元增长3.1%[1] - 2024年第二季度总运营利润19.44亿美元，较2023年同期的27.80亿美元下降30.1%[1] - 2024年第二季度净收入14.09亿美元，较2023年同期的20.81亿美元下降32.3%[1] - 2024年第二季度基本每股收益1.65美元，较2023年同期的2.42美元下降31.8%[1] - 2024年第二季度总运营费用为1.9874亿美元，较2023年同期的1.9275亿美元增长3.1%[4] - 2024年二季度美国国内包裹业务收入131.3亿美元，同比增长2.6%，调整后同比增长3.2%[22] - 2024年二季度国际包裹业务收入3.652亿美元，同比增长3.4%，调整后同比增长0.9%[22] - 2024年二季度供应链解决方案业务收入3.092亿美元，同比增长4.8%，调整后同比增长6.1%[22] - 2024年二季度运营费用198.74亿美元，同比增长3.1%，调整后同比增长3.2%[22] - 2024年二季度运营利润19.44亿美元，同比下降30.1%，调整后同比下降29.3%[22] - 2024年二季度净收入14.09亿美元，同比下降32.3%，调整后同比下降30.1%[22] - 2024年二季度基本每股收益1.65美元，同比下降31.8%，调整后同比下降29.5%[22] - 2024年二季度摊薄每股收益同比下降31.8%，调整后同比下降29.5%[22] - 2024年二季度加权平均基本流通股数8.56亿股，摊薄流通股数8.57亿股[22] - 反映国际监管事项一次性付款及相关利息9400万美元[22] 2024年第二季度各业务线数据关键指标变化 - 2024年第二季度美国国内包裹业务营收141.19亿美元，较2023年同期的143.96亿美元下降1.9%[1][3] - 2024年第二季度国际包裹业务营收43.70亿美元，较2023年同期的44.15亿美元下降1.0%[1][3] - 2024年第二季度供应链解决方案业务营收33.29亿美元，较2023年同期的32.44亿美元增长2.6%[1][3] - 2024年第二季度合并包裹量为13.39亿件，较2023年同期的13.38亿件增长0.1%[3] - 2024年第二季度合并平均每件收入为13.68美元，较2023年同期的13.92美元下降1.7%[3] 2024年上半年财务数据关键指标变化 - 2024年上半年总收入为4.3524亿美元，较2023年同期的4.4980亿美元下降3.2%[6] - 2024年上半年总运营费用为3.9967亿美元，较2023年同期的3.9659亿美元增长0.8%[6] - 2024年上半年总运营利润为3557万美元，较2023年同期的5321万美元下降33.2%[6] - 2024年上半年净收入为2522万美元，较2023年同期的3976万美元下降36.6%[6] - 2024年上半年净收入占收入的百分比为5.8%，低于2023年同期的8.8%[6] - 2024年上半年基本每股收益为2.95美元，较2023年同期的4.62美元下降36.1%[6] - 2024年上半年摊薄每股收益为2.94美元，较2023年同期的4.61美元下降36.2%[6] - 调整后2024年上半年总运营利润为3811万美元，较2023年同期的5471万美元下降30.3%[6] - 调整后2024年上半年净收入为2752万美元，较2023年同期的4091万美元下降32.7%[6] - 2024年上半年公司合并收入4.3524亿美元，较2023年的4.498亿美元下降3.2%[8] - 2024年上半年公司合并包裹量26.75亿件，较2023年的27.45亿件下降2.6%[8] - 2024年上半年公司运营工作日127天，较2023年的128天下降0.8%[8] - 2024年上半年公司平均每日包裹量2106.5万件，较2023年的2144.5万件下降1.8%[8] - 2024年上半年公司每件平均收入13.71美元，较2023年的13.83美元下降0.9%[8] - 2024年上半年公司总运营费用3.9967亿美元，较2023年的3.9659亿美元增长0.8%[9] - 2024年上半年净收入为25.22亿美元，2023年为39.76亿美元[12] - 2024年上半年经营活动产生的净现金为53.09亿美元，2023年为55.94亿美元[12] - 2024年上半年投资活动产生的净现金为6.53亿美元，2023年使用28.59亿美元[12] - 2024年上半年融资活动使用的净现金为27.67亿美元，2023年为35.82亿美元[12] - 2024年上半年自由现金流为33.65亿美元，2023年为38.36亿美元[14] - 2024年上半年美国国内包裹日均运输量为17,969千件，2023年为18,206千件[24] - 2024年上半年国际包裹运输量为26,539百万美元，2023年为26,315百万美元，同比增长0.9%[24] - 2024年上半年供应链解决方案运营费用为39,967百万美元，2023年为39,659百万美元，同比增长0.8%[24] - 2024年美国国内包裹每件成本为11.63美元，2023年为11.29美元，同比增长3.0%[24] - 2024年上半年运营利润为3,557百万美元，2023年为5,321百万美元，同比下降33.2%[24] - 2024年上半年其他收入（费用）总计为 - 152百万美元，2023年为 - 79百万美元，同比增长92.4%[24] - 2024年上半年所得税费用为883百万美元，2023年为1,266百万美元，同比下降30.3%[24] - 2024年基本每股收益为2.95美元，2023年为4.62美元，同比下降36.1%[24] 截至2024年6月30日财务数据关键指标变化 - 截至2024年6月30日公司总资产694.18亿美元，较2023年12月31日的708.57亿美元下降2.0%[11] - 截至2024年6月30日公司总流动负债150.85亿美元，较2023年12月31日的176.76亿美元下降14.6%[11] - 截至2024年6月30日公司长期债务和融资租赁201.97亿美元，较2023年12月31日的189.16亿美元增长6.8%[11] - 截至2024年6月30日公司股东权益170.53亿美元，较2023年12月31日的173.14亿美元下降1.5%[11] - 截至2024年6月30日TTM调整后EBITDA为117.02亿美元，2023年为156.9亿美元[17] - 截至2024年6月30日TTM调整后总债务为286.54亿美元，2023年为253.98亿美元[17] - 截至2024年6月30日TTM调整后总债务与净收入之比为5.45，2023年为2.54[17] - 截至2024年6月30日TTM调整后总债务与调整后EBITDA之比为2.45，2023年为1.62[17] - 截至2024年6月30日TTM调整后投资资本回报率为18.0%，2023年为27.4%[20] 截至2024年6月30日飞机相关情况 - 截至2024年6月30日，公司自有和/或运营的飞机数量为296架，租赁运营的飞机数量为253架，还有19架飞机已下单[26] - 截至2024年6月30日，7架MD - 11飞机已退役，2024年预计无更多MD - 11飞机退役[26]