投资数据 - 2024年第二季度投资量为4.42亿美元，年初至今总计8.206亿美元[2] - 2024年投资总额为4.42亿美元[39] - 2023年第二季度投资总额4.866亿美元[43] - 2024年上半年投资总额8.206亿美元[47] - 2023年上半年投资总额8.736亿美元[51] 净收入与每股收益数据 - 2024年第二季度净收入为4440万美元，摊薄后每股1.21美元，2023年同期为6330万美元，摊薄后每股1.74美元[3] - 2024年前六个月净收入为1.187亿美元，摊薄后每股3.25美元，去年同期为1.407亿美元，摊薄后每股3.87美元[4] - 2024年全年摊薄后每股收益预估维持在7.30 - 7.70美元[8] - 2024年Q2净利润4440万美元，2023年同期为6330万美元，同比下降29.9%[29] - 2024年上半年净利润1.187亿美元，2023年同期为1.407亿美元，同比下降15.6%[29] - 2024年Q2基本每股收益为1.22美元，2023年同期为1.74美元，同比下降29.9%[30] - 2024年上半年基本每股收益为3.25美元，2023年同期为3.88美元，同比下降16.2%[30] - 2024年和2023年Q2的GAAP净收入分别为4440万美元和6330万美元，2024年和2023年上半年分别为1.187亿美元和1.407亿美元；非GAAP净收入Q2分别为5240万美元和6310万美元，上半年分别为1.261亿美元和1.418亿美元[54] - 2024年和2023年Q2的GAAP摊薄每股收益分别为1.21美元和1.74美元，2024年和2023年上半年分别为3.25美元和3.87美元；非GAAP摊薄每股收益Q2分别为1.43美元和1.73美元，上半年分别为3.45美元和3.90美元[55] 铁路车队利用率与续约数据 - 2024年底北美铁路车队利用率为99.3%，续约成功率为84.1%，租赁价格指数续约租赁费率变化为正29.4%，平均续约期限为61个月[5] - 2024年第二季度欧洲铁路车队利用率为95.8%，印度铁路车队利用率为100%[15][16] - 北美铁路租赁价格指数方面，2024年3月31日平均续租费率变化为33.0%，平均续租期限为64个月，续租成功率为83.4% [59] - 北美铁路车队方面，2024年3月31日起始数量为101167辆，新增1422辆，报废375辆，出售527辆，期末数量为101687辆，利用率为99.4% [59] - 北美铁路棚车车队方面，2024年3月31日起始数量为9311辆，新增587辆，报废228辆，期末数量为9670辆，利用率为99.8% [59] - 截至2024年6月30日，欧洲铁路车辆利用率为95.8%，平均活跃铁路车辆为28,198辆[61] - 印度铁路车辆利用率一直保持100.0%[62] - 截至2024年6月30日，印度铁路平均活跃铁路车辆为9,711辆[62] - 2024年3月31日至6月30日，欧洲铁路车辆利用率从95.3%升至95.8%[61] - 2024年3月31日至6月30日，欧洲铁路平均活跃车辆从27,984辆增至28,198辆[61] - 2024年3月31日至6月30日，印度铁路平均活跃车辆从9,089辆增至9,711辆[62] - 2023年6月30日至2024年6月30日，欧洲铁路期末车辆从28,759辆增至29,649辆[61] - 2023年6月30日至2024年6月30日，印度铁路期末车辆从6,927辆增至9,904辆[62] 发动机租赁业务数据 - 2024年第二季度发动机租赁业务收购三台发动机，花费7130万美元[7] - 2024年第二季度发动机租赁业务部门利润为1840万美元，2023年同期为2660万美元[17] 业务部门利润数据 - 2024年第二季度北美铁路业务部门利润为7880万美元，2023年同期为7930万美元[9] - 2024年第二季度国际铁路业务部门利润为2650万美元，2023年同期为2730万美元[13] 营收数据 - 2024年Q2总营收3.867亿美元，2023年同期为3.432亿美元，同比增长12.7%[29] - 2024年上半年总营收7.666亿美元，2023年同期为6.821亿美元，同比增长12.4%[29] - 2023年第二季度公司总营收3.432亿美元，总费用1.968亿美元，净收入6330万美元[42] - 2024年上半年公司总营收7.666亿美元，总费用4.279亿美元，净收入1.187亿美元[46] - 2023年上半年公司总营收6.821亿美元，总费用3.925亿美元，净收入1.407亿美元[50] - 2024年上半年租赁收入6.729亿美元，较2023年上半年的6.106亿美元有所增长[46][50] 资产与负债数据 - 2024年6月30日现金及现金等价物为8.236亿美元，2023年12月31日为4.507亿美元[33] - 2024年6月30日总资产为122.226亿美元，2023年12月31日为113.26亿美元[35] - 2024年6月30日总负债为98.792亿美元，2023年12月31日为90.53亿美元[37] - 截至2024年6月30日，各业务板块不含现金的总资产中，北美铁路为74.16亿美元，国际铁路为21.683亿美元，发动机租赁为14.317亿美元，其他为3.828亿美元，总计113.988亿美元[56] - 截至2024年6月30日，债务和租赁义务（扣除无限制现金）为76.321亿美元，股东权益为23.434亿美元，追索杠杆率为3.3 [56] 资产处置净收益数据 - 2023年第二季度资产处置净收益4.11亿美元[42] - 2024年上半年资产处置净收益6.18亿美元[46] - 2023年上半年资产处置净收益8.82亿美元[50] 资产再营销收入数据 - 资产再营销收入方面，处置自有资产净收益为8160万美元，剩余共享收入为40万美元，非再营销净收益为740万美元，资产减值为120万美元，总计8820万美元[52] 北美铁路行业统计数据 - 北美铁路行业统计数据显示，2024年3月31日制造业产能利用率指数为77.8%，美国非联运货运量同比变化为 - 4.2%，化工货运量同比变化为4.5%，石油货运量同比变化为7.7% [59] - 铁路车辆制造商的生产积压订单在2024年3月31日为46413辆[59]