财务表现 - 第二季度销售额为1.928亿美元，同比下降14.4%[116] - 毛利率为21.1%，同比提升2.1个百分点[116] - 营业费用为3,690万美元，占销售额19.1%，同比上升3个百分点[116] - 净利润为220万美元，同比下降53.2%[131] - 每股摊薄收益为0.06美元，同比下降53.8%[131] - 订单积压为3.544亿美元，同比下降34.2%[116] - 公司在2024年上半年净亏损250万美元，而2023年同期净利润为640万美元，下降890万美元[142] - 2024年上半年调整后EBITDA为1860万美元，较2023年同期下降810万美元[143][144] - 2024年6月30日的订单总额为3.544亿美元，较2023年6月30日的5.102亿美元下降30.5%[146][147] - 公司FVS和SV业务的订单总额分别下降32.7%和17.3%[148] - 公司2024年第二季度FVS分部销售额为1.098亿美元，较2023年同期下降21.0%，调整后EBITDA为836.8万美元，较2023年同期下降4.1百万美元[160][161][162] - 公司2024年上半年FVS分部销售额为2.176亿美元，较2023年同期下降27.1%，调整后EBITDA为930.3万美元，较2023年同期下降15.6百万美元[165][166][167] - 公司2024年第二季度SV分部销售额为8286.4万美元，较2023年同期下降5.4%，调整后EBITDA为1754.9万美元，较2023年同期增加0.1百万美元[169][170][171] - 公司2024年上半年SV分部销售额为1.730亿美元，较2023年同期下降1.0%，调整后EBITDA为3452.2万美元，较2023年同期增加3.3百万美元[173][174][175] 收购与新产品 - 7月24日完成收购Independent Truck Upfitters公司，交易金额4,620万美元[116] - 推出Blue Arc电动车解决方案，针对最后一公里配送市场[118] - 推出Velocity系列最后一公里配送车型，适用于2-3类车型[119] - 推出Royal Truck Body Severe Duty车型，针对重型工程车市场[120] 融资与股权 - 公司于2024年3月27日与银行签订了修订后的信贷协议，包括降低了循环信贷额度、提高了利率、调整了杠杆率计算方式等[181] - 公司可借用最高3亿美元的有担保循环信贷额度，到期日为2026年11月30日[182] - 公司可申请增加最多2亿美元的信贷额度，但需满足惯常条件[182] - 循环信贷额度还可用于发行最高2000万美元的信用证和最高1500万美元的摆动贷款[182] - 循环信贷额度的适用借款利率为6.93%或一个月调整后的SOFR加1.50%[182] - 公司于2024年6月30日和2023年12月31日分别有190万美元和160万美元的未偿还信用证[183] - 公司于2024年6月30日和2023年12月31日分别有4230万美元和8320万美元的可用借款额度[184] - 公司于2022年2月17日获董事会批准回购最多2.5亿美元的普通股[185,200,201] - 公司每季度向普通股股东支付每股0.05美元的现金股利[186,187] - 公司认为有足够的资源进行潜在的股票回购[200] - 公司董事会于2022年2月17日授权回购最多2.5亿美元的普通股[200] - 2024年6月30日季度内有24,617股股票被员工用于满足限制性股票解锁时的税收扣缴[201] - 2024年6月30日季度内没有董事或高管采取、修改或终止"Rule 10b5-1交易安排"或"非Rule 10b5-1交易安排"[202] 人事变动 - 公司与Jacob Farmer和Joshua Sherbin签订了更新的雇佣合同[204][205] - 公司与Colin Hindman签订了过渡和分离协议[206] 风险管理 - 公司面临原材料价格波动的商品风险，主要通过提前采购等方式管理[190]