财务数据关键指标变化：收入与利润 - 第四季度净收入为1160万美元，同比2022年第四季度的1490万美元下降22.1%[1][4] - 2023年第四季度船舶净收入为1155.3万美元，较去年同期的1493.2万美元下降22.6%[40] - 2023年全年船舶净收入为3606.7万美元，较2022年全年的2278.4万美元增长58.3%[40] - 2023年全年净收入为3610万美元，调整后净利润为280万美元，调整后EBITDA为1890万美元[1][5] - 2023年全年净收入为22.1万美元，调整后净收入为282.8万美元[22] - 2023年全年净收入为22.1万美元，较2022年全年的3749.0万美元下降99.4%[40] - 第四季度净亏损为70万美元，调整后净亏损为60万美元；而2022年同期净利润为3650万美元，调整后净利润为3980万美元[1][4] - 2023年第四季度净亏损为72.6万美元，而2022年同期净收入为3646.2万美元[20] - 2023年第四季度净亏损为72.6万美元，而去年同期为净盈利3646.2万美元[40] - 2023年第四季度基本每股净亏损为0.08美元，而去年同期基本每股净收益为4.86美元[40] - 2023年第四季度基本每股调整后亏损为0.07美元，而2022年同期基本每股调整后收益为5.36美元[22] 财务数据关键指标变化：运营利润与EBITDA - 2023年第四季度运营收入为142.7万美元，较去年同期的3853.2万美元大幅下降96.3%[40] - 第四季度调整后EBITDA为460万美元，同比2022年同期的4230万美元大幅下降89.1%[1][4] - 2023年第四季度调整后EBITDA为455.7万美元，较2022年同期的4229.2万美元大幅下降[20] 业务表现：船队运营与租金 - 第四季度船队日均等价期租租金（TCE）为15,874美元，较2022年同期的32,161美元下降50.6%[4][16] - 公司预计2024年第一季度日均净TCE租金约为14,157美元，并已对冲约半数营运天数，平均总租金约为每天14,300美元[10] - 2024年第一季度，公司船队约78%的预计营运日已按约13797美元的估计TCE费率锁定[25] - 基于FFA曲线假设，公司预计2024年第一季度整体TCE费率约为14157美元[25][26] 业务表现：船队构成与投资活动 - 2023年公司投资1.44亿美元收购了7艘干散货船，并出售最后一艘油轮获得3750万美元收入[3][7] - 公司运营一支由8艘干散货船组成的船队，总载重吨为922,054吨[43] - 在交付第三艘卡姆萨尔型船后，船队将包括3艘好望角型、3艘卡姆萨尔型和3艘巴拿马型船，总载重吨达1,004,289吨[43] - 2024年2月，公司就一艘2016年建造的卡姆萨尔型散货船达成光船租赁协议，日租金8000美元，购买期权为1660万美元[32] 股东回报与公司行动 - 公司宣布2023年第四季度现金股息为每股0.075美元，年化股息收益率约为11%[2][3][9] - 自2022年11月以来，公司已宣布总计1070万美元（每股1.375美元）的现金股息，约占其市值的45%[3][9] - 公司宣布2023年第四季度每股现金股息为0.075美元，将于2024年4月10日左右支付[28] - 2023年第四季度以来，公司以约2.41美元的平均价格回购了84,813股普通股，总对价20万美元[29] 财务状况：现金流 - 2023年全年运营活动所用现金净额为622.8万美元，而2022年全年为运营活动提供现金净额787.5万美元[42] - 2023年全年投资活动所用现金净额为5913.8万美元，而2022年全年为投资活动提供现金净额648.8万美元[42] 财务状况：现金与债务 - 截至2023年12月31日，公司现金及等价物和受限现金为1450万美元，股东权益为6590万美元，长期债务等金融负债净额为9600万美元[6] - 截至2023年12月31日，公司现金及现金等价物和受限现金为1450.1万美元，较2022年底的6993.2万美元减少[38]