自动驾驶技术 - 公司专注于解决工业用途的自动驾驶车辆技术[207] - 公司开发了企业自主套件(EAS)，包括模块化工业车辆自动驾驶软件、监控和管理自动驾驶车队的工具以及用于算法和模型持续优化的内部工具[209][210][211] - EAS可与现有车辆资产兼容，操作范围广泛，与各种车型和环境兼容[212] - 公司已将DriveMod软件部署在10多种不同的车型上，展示了其自动驾驶构建模块的可扩展性[218] 收入模式 - 公司通过部署和EAS订阅两种方式获得收入，其中EAS订阅收入是公司的主要收入来源[214][215] - 公司目前主要从四个方面获得收入：固定价格的NRE合同、EAS订阅服务、硬件销售和其他收入[237,238] - 截至2024年6月30日的三个月和六个月内，公司分别确认收入866.5万美元和1,417.9万美元，主要来自EAS订阅服务和硬件销售[239] 成本和费用 - 截至2024年6月30日的三个月和六个月内，公司分别报告成本of收入1,492.2万美元和12,869.8万美元，主要为部署成本、人员成本、差旅费和相关硬件成本[240,241] - 研发费用在2024年6月30日结束的三个月和六个月内分别下降14.4%和6.1%，主要由于资本化了软件和客户合同相关的成本[243,244] - 一般及行政费用在2024年6月30日结束的三个月和六个月内分别下降8.4%和10.3%，主要由于顾问费用下降以及保险、专业费用和其他一般及行政费用的下降[246,247] 发展战略 - 公司已在2023年第一季度开始第一个商业部署，并计划在2024年底实现规模部署[216] - 公司的长期目标是使EAS成为通用的自动驾驶解决方案，最大限度降低公司采用新车辆和扩展自动驾驶车队的边际成本[218] - 公司采取"先占领后扩张"的策略，旨在在初次部署后不断扩展至客户的其他车型和地点[219] 财务状况 - 公司预计未来可见未来的年度研发支出将超过2023年[216] - 公司已于2024年7月实施了1比100的股票反向拆分[224] - 公司于2023年5月31日、2023年12月8日和2024年4月23日分别通过ATM发行、公开发行和包销发行筹集了约9.7百万美元的资金[253,254,255] - 公司存在持续经营的重大不确定性，可能无法在未来12个月内偿还到期债务和履行相关承诺[256,257]