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Polestar(PLSAY) - 2023 Q4 - Annual Report
PolestarPolestar(US:PLSAY)2024-08-15 05:15

产品和技术 - Polestar计划到2025年推出4款性能电动车型[170] - Polestar正在扩大在中国、美国和韩国的生产能力[173] - Polestar的汽车在设计、创新和可持续性方面获得广泛认可[170] - Polestar正在与谷歌深化合作,推出新的车载功能[174] - Polestar 1是品牌的旗舰车型,采用混合动力系统和碳纤维车身[180] - Polestar 2是首款纯电动量产车型,提供多种动力和配置选择[181] - Polestar 3是首款纯电动豪华SUV,在设计和可持续性方面有所突破[182,183] - Polestar 4是Polestar目前最快的量产车型,0-100km/h加速仅需3.8秒,最大功率为400kW(544马力)[184] - Polestar 5将采用全新的铝制车身和底盘架构,并配备先进的人机交互系统,包括眼动追踪和接近传感器等[185,186] - Polestar 6是基于Polestar电动敞篷车概念车开发的量产车型,首批500台"LA Concept"版本已全部预订售罄[187] - Polestar正在开发包括铝合金车身结构、高性能电机和双向电池技术在内的核心技术[240] 可持续发展 - Polestar正在开展"Polestar 0"项目,旨在2030年前实现真正意义上的碳中和量产车[189] - Polestar的设计理念体现了北欧极简主义风格,并致力于使用更多可再生和可回收材料[190] - Polestar制定了2040年实现碳中和、2030年实现车型碳中和等一系列可持续发展目标[192] - Polestar通过使用可再生能源、开发环保材料等措施,致力于实现其可持续发展目标[192] - Polestar 2长续航双电机车型的从摇篮到大门的碳足迹在2020年为每辆26.2吨CO2e,到2024年型号年已降低至23.2吨CO2e[193] - Polestar 4的从摇篮到大门的碳足迹仅为19.4吨CO2e,是Polestar车型中碳足迹最低的[193] - Polestar致力于通过采用循环利用模式、使用更多再生或生物基材料来减少对环境的影响[193] - Polestar与Circulor合作使用区块链技术追踪Polestar 2电池中钴和云母的来源[193] 业务模式和合作 - Polestar正在优化营销和销售渠道,提高数字化效率[177] - Polestar正在精简人员编制和广告销售预算,提高研发效率[177] - Polestar正在采取资本管理措施,如中国合资公司和本地化生产[177] - Polestar是目前全球两家纯电动豪华车制造商之一,具有较高的进入壁垒[179] - Polestar采用轻资产的业务模式,利用沃尔沃和吉利的制造资源快速扩张[179] - Polestar在不同区域采取差异化的销售和分销策略,在中国市场与兴机美图建立合资公司[179] - Polestar从沃尔沃汽车和吉利获得技术、工程和制造能力的支持[204] - Polestar与沃尔沃汽车和吉利签订了多项合同安排,以获得业务所需的支持和各种服务[204] - Polestar与合作伙伴的协议是在公平交易的基础上进行的,Polestar可以自由寻求第三方的技术、制造和其他服务[204] - Polestar与沃尔沃汽车的协议涵盖研发服务、知识产权许可、采购、制造工程和物流工程等[205] - Polestar计划与开放式充电基础设施提供商建立合作伙伴关系,并利用聚合器来简化充电和支付体验[210] 市场和销售 - Polestar 2在美国、英国、德国、瑞典和韩国等主要市场销量增加[272] - Polestar采用数字优先、直接面向消费者的零售模式,并在全球范围内拥有192个展厅和1,150个客户服务网点[229] - Polestar还通过向经销商批发销售、向租赁公司和企业客户批量销售等方式拓展销售渠道[247] - Polestar在中国市场通过关联公司Polestar Technology销售,有利于进一步开拓中国市场[247] - Polestar在2022年与Hertz签订协议,Hertz承诺在5年内购买65,000辆或更多Polestar车型[194] - Polestar在中国大陆市场的销售和服务由与吉利梅族集团成立的合资公司负责[195] 财务表现 - Polestar 2相关有形资产和租赁车辆减值9.42亿美元、Polestar 2相关无形资产减值2.571亿美元、存货减值9.55亿美元以及原材料成本上升2.31亿美元[274] - Polestar 2023年12月31日财年毛损为4.131亿美元,同比下降5.139亿美元或510%[274,275] - Polestar 2023年12月31日财年销售、一般及管理费用为9.497亿美元,同比增加1.113亿美元或13%[276] - Polestar 2023年12月31日财年研发费用为1.584亿美元,同比下降1.65亿美元或9%[277] - Polestar 2023年12月31日财年其他营业收益净额为4.12亿美元,同比增加4.15亿美元[278] - Polestar 2023年12月31日财年财务收益为6.95亿美元,同比增加6.09亿美元或712%[279] - Polestar 2023年12月31日财年财务费用为2.133亿美元,同比增加1.049亿美元或97%[280] - Polestar 2023年12月31日财年有条件权益收益为4.432亿美元,同比下降4.589亿美元或51%[281] - Polestar 2023年12月31日财年C类股公允价值变