财务表现 - 公司截至2024年6月30日的收益为2,619,532千元人民币，同比增长16.4%[1] - 公司毛利润为109,869千元人民币，同比增长2.5%[1] - 公司期内溢利为22,125千元人民币，同比增长1.8%[1] - 公司每股盈利为0.017元人民币，与去年同期持平[2] - 公司综合收益为2,619,532千元人民币，同比增长16.4%[11] - 公司综合业绩为109,869千元人民币，同比增长2.5%[11] - 公司2024年上半年未经审核收益总额为人民币2619.53亿元，同比增长16.43%，主要源于增程汽油发动机交易额增加[43] - 公司2024年上半年未经审核其他收入为2674万元，同比增长132.43%，主要源于政府补助增加[44] - 公司2024年上半年未经审核除税前溢利为2381万元，同比下降5.76%[45] - 公司2024年上半年未经审核本公司拥有人应占溢利为2213万元，同比增长1.79%[46] 资产负债 - 公司总资产为5,081,466千元人民币，同比下降7.6%[3] - 公司流动负债净额为-240,428千元人民币，较去年同期的-295,690千元有所改善[4] - 公司非流动负债为379,462千元人民币，同比下降20.4%[4] - 公司资产净值为1,738,144千元人民币，同比增长1.3%[4] - 公司2024年6月30日的银行结余及现金为4137万元，较2023年12月31日的2384万元有所增加[47] - 公司2024年6月30日的负债与权益比率为1.92，较2023年12月31日的2.21有所下降[49] 业务分部 - 公司汽油机分部收益为2,174,521千元人民币，同比增长20.2%[11] - 柴油机分部业绩为亏损2,150千元人民币，较去年同期的亏损4,899千元有所改善[11] - 发动机零部件分部收益为398,359千元人民币，同比略有下降0.3%[11] - 发动机销量从2023年上半年的156,000台增加至2024年上半年的210,000台，同比增长34.62%[43] - 发动机业务分部收益从2023年上半年的185.01亿元增加至2024年上半年的222.117亿元，增幅20.05%[43] - 发动机零部件分部收益从2023年上半年的39.971亿元减少至2024年上半年的39.836亿元，降幅0.34%[43] 成本与费用 - 公司融资成本为27,714千元人民币，同比下降10.5%[11] - 2024年上半年员工成本总额为62,663千元，同比增长1%[18] - 2024年上半年折旧及摊销总额为130,908千元，同比增长4.9%[18] - 公司2024年上半年毛利率为4.19%，较2023年上半年的4.76%有所下降[43] 应收应付款项 - 贸易应收款项净额从2023年12月31日的2,281,122千元人民币减少至2024年6月30日的1,920,653千元人民币[25] - 应收票据从2023年12月31日的35,907千元人民币增加至2024年6月30日的52,165千元人民币[25] - 贸易应收款项及应收票据总额从2023年12月31日的2,317,029千元人民币减少至2024年6月30日的1,972,818千元人民币[25] - 贸易应收款项的预期信贷亏损从2023年12月31日的304,673千元人民币减少至2024年6月30日的292,894千元人民币[28] - 未逾期的贸易应收款项账面总额为1,307,148千元人民币，预期信贷亏损为3,192千元人民币[28] - 超过1年的贸易应收款项账面总额为294,311千元人民币，预期信贷亏损为288,288千元人民币[28] - 应收关联公司款项从2023年12月31日的30,720千元人民币减少至2024年6月30日的15,810千元人民币[30] - 预期信贷亏损拨备从2023年12月31日的649,452千元人民币减少至2024年6月30日的267,550千元人民币[31] - 贸易应付款项及应付票据总额从2023年12月31日的479,881千元人民币减少至2024年6月30日的450,448千元人民币[32] - 客户垫款从2023年12月31日的9,483千元人民币增加至2024年6月30日的14,295千元人民币[32] - 贸易应付款项账龄分析显示，2024年6月30日3个月内的应付款项为225,272千元人民币，较2023年12月31日的237,052千元人民币有所减少[33] - 应付票据账龄分析显示，2024年6月30日3个月内的应付票据为118,507千元人民币，较2023年12月31日的85,591千元人民币有所增加[34] - 五粮液集团的新华内燃机和绵阳新鑫茂商贸有限公司的应付款项从2023年12月31日的78,591千元人民币减少至2024年6月30日的58,384千元人民币[35] - 租赁负债总额从2023年12月31日的587,602千元人民币减少至2024年6月30日的506,677千元人民币[40] 投资与资本支出 - 公司2024年上半年购入物业、厂房及设备约984,000元，用于提高产能[24] - 公司2024年上半年在建工程添置约14,211,000元，主要用于扩大生产设施及产能[24] - 公司2024年上半年开发新汽车发动机技术知识成本约8,841,000元，用于扩大产品范围[24] - 公司资本承担约为人民币1.2392亿元，其中已订约资本承担约为人民币9230万元，主要用于收购物业、厂房及设备、向联营公司注资以及开发新发动机[51] 市场与行业 - 2024年上半年中国乘用车销售按年增长6.3%，商用车销售增长4.9%，新能源汽车销量为494万辆，按年上升31.7%，占总销量约35.2%[54] - 公司与理想汽车合资公司生产的增程汽油发动机交易额增加，带动销售增长[55] - 2024年上半年中国新能源汽车销量首次超过燃料乘用车销量，达到51.1%[56] - 公司预计2024年中国全年汽车销售将按年增长约3%，达到3000万辆，主要由新能源汽车及乘用车的预期增长带动[56] - 公司正在探索新投资商机，以扩大产品组合及分散收入来源[56] 公司治理 - 公司主要股东华晨中国承诺在未来12个月内提供持续财务支持[5] - 公司正在与财务机构磋商续期短期银行借貸及申请新借貸[5] - 公司预计未来12个月内拥有足够的现金资源应对营运资金及其他财务责任，但管理层能否落实相关计划仍存在重大不确定性[6] - 公司不建议派发截至2024年6月30日止六个月的中期股息[57] - 公司及其附属公司在截至2024年6月30日止六个月内未购买、出售或赎回任何上市证券[57] - 公司已采纳并遵守上市规则附录C1第二部分所载的企业管治守则[58] - 审核委员会已审阅公司截至2024年6月30日止六个月的未经审核综合中期财务报表[59] - 审核委员会成员包括池国华先生、王隽先生及董艳女士，池国华先生为审核委员会主席[59] - 董事会成员包括两位执行董事：吴小安先生（主席）及邓晗先生（行政总裁）[60] - 董事会成员还包括两位非执行董事：韩松先生及杨明先生[60] - 董事会成员还包括三位独立非执行董事：池国华先生、王隽先生及董艳女士[60] 其他收入与支出 - 其他收入为26,748千元人民币，同比增长132.4%[11] - 减值亏损拨回净额为49,117千元人民币，较去年同期的1,587千元大幅增加[11] - 2024年上半年银行利息收入为966千元，同比增长4.9%[16] - 2024年上半年政府补贴为11,226千元，同比增长280%[16] - 2024年上半年减值亏损拨回净额为49,117千元，去年同期为1,587千元[17] 员工与人力资源 - 公司截至2024年6月30日聘用约935名雇员，雇员成本约为人民币6266万元[53]